Gần đây, Allied Market Research đã công bố một báo cáo về Dự báo và phân tích thị trường vật liệu tổng hợp ô tô đến năm 2032. Báo cáo ước tính thị trường vật liệu tổng hợp ô tô sẽ đạt 16,4 tỷ USD vào năm 2032, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 8,3%.
Thị trường vật liệu tổng hợp ô tô toàn cầu đã được thúc đẩy đáng kể nhờ những tiến bộ công nghệ. Ví dụ, Đúc chuyển nhựa (RTM) và Đặt sợi tự động (AFP) đã giúp chúng tiết kiệm chi phí hơn và phù hợp cho sản xuất hàng loạt. Ngoài ra, sự gia tăng của xe điện (EV) đã tạo ra cơ hội mới cho vật liệu tổng hợp.
Tuy nhiên, một trong những hạn chế lớn ảnh hưởng đến thị trường vật liệu tổng hợp ô tô là giá thành vật liệu tổng hợp cao hơn so với các kim loại truyền thống như thép và nhôm; các quy trình sản xuất (bao gồm đúc, xử lý và hoàn thiện) để sản xuất vật liệu tổng hợp có xu hướng phức tạp và tốn kém hơn; và chi phí nguyên liệu thô cho vật liệu tổng hợp, chẳng hạn nhưsợi carbonVànhựa, vẫn ở mức tương đối cao. Kết quả là, các OEM ô tô phải đối mặt với những thách thức vì khó có thể biện minh cho khoản đầu tư trả trước cao hơn cần thiết để sản xuất các linh kiện ô tô composite.
Lĩnh vực sợi carbon
Trên cơ sở loại sợi, vật liệu tổng hợp sợi carbon chiếm hơn 2/3 doanh thu thị trường vật liệu tổng hợp ô tô toàn cầu. Trọng lượng nhẹ bằng sợi carbon giúp cải thiện hiệu suất sử dụng nhiên liệu và hiệu suất tổng thể của xe, đặc biệt là khả năng tăng tốc, xử lý và phanh. Hơn nữa, tiêu chuẩn khí thải chặt chẽ hơn và hiệu quả sử dụng nhiên liệu đang thúc đẩy các OEM ô tô phát triểnsợi carboncông nghệ trọng lượng nhẹ để giảm trọng lượng và đáp ứng các yêu cầu quy định.
Phân khúc nhựa nhiệt rắn
Theo loại nhựa, vật liệu tổng hợp dựa trên nhựa nhiệt rắn chiếm hơn một nửa doanh thu thị trường vật liệu tổng hợp ô tô toàn cầu. Nhiệt kếnhựađược đặc trưng bởi độ bền cao, độ cứng và độ ổn định kích thước, rất cần thiết cho các ứng dụng ô tô. Những loại nhựa này có độ bền cao, chịu nhiệt, chịu hóa chất và chống mỏi và phù hợp với nhiều bộ phận khác nhau trong xe. Ngoài ra, vật liệu tổng hợp nhiệt rắn có thể được đúc thành các hình dạng phức tạp, cho phép tạo ra các thiết kế mới và tích hợp nhiều chức năng vào một thành phần duy nhất. Tính linh hoạt này cho phép các nhà sản xuất ô tô tối ưu hóa thiết kế các bộ phận ô tô để cải thiện hiệu suất, tính thẩm mỹ và chức năng.
Phân đoạn trang trí ngoại thất
Theo ứng dụng, trang trí ngoại thất ô tô bằng composite đóng góp gần một nửa doanh thu thị trường vật liệu tổng hợp ô tô toàn cầu. Trọng lượng nhẹ của vật liệu tổng hợp khiến chúng trở nên đặc biệt hấp dẫn đối với các bộ phận trang trí ngoại thất. Ngoài ra, vật liệu tổng hợp có thể được đúc thành các hình dạng phức tạp hơn, mang đến cho các OEM ô tô những cơ hội thiết kế bên ngoài độc đáo, không chỉ nâng cao tính thẩm mỹ của xe mà còn cải thiện hiệu suất khí động học.
Châu Á-Thái Bình Dương sẽ tiếp tục thống trị vào năm 2032
Theo khu vực, Châu Á Thái Bình Dương chiếm 1/3 thị trường vật liệu tổng hợp ô tô toàn cầu và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất là 9,0% trong giai đoạn dự báo. Châu Á Thái Bình Dương là khu vực chính về sản xuất ô tô với các quốc gia như Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc và Ấn Độ dẫn đầu về sản xuất.
Công ty TNHH Công nghệ Vật liệu Mới Orisen Thượng Hải
M: +86 18683776368(cũng là WhatsApp)
ĐT:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Địa chỉ: SỐ 398 Đường xanh mới Thị trấn Xinbang Quận Songjiang, Thượng Hải
Thời gian đăng: 11-07-2024