Enerji Tasarrufu ve Emisyon Azaltımı: Karbon Fiberin Hafiflik Avantajları Daha Görünür Hale Geliyor
Karbon fibergüçlendirilmiş plastik(CFRP) hem hafif hem de güçlü olduğu biliniyor ve uçak ve otomobil gibi alanlarda kullanılması ağırlığın azaltılmasına ve yakıt ekonomisinin iyileştirilmesine katkıda bulunuyor. Japonya Karbon Elyaf Üreticileri Birliği tarafından malzeme üretiminden imhaya kadar toplam çevresel etkiye ilişkin Yaşam Döngüsü Değerlendirmesine (LCA) göre, CFRP kullanımı CO2 emisyonlarının azaltılmasına önemli ölçüde katkıda bulunuyor
Uçak alanı:Orta boy bir yolcu uçağında karbon fiber kompozit CFRP kullanımı %50'ye ulaştığında (Boeing 787 ve Airbus A350 CFRP dozajının %50'yi aştığı gibi),karbon fiberHer uçakta kullanılan yaklaşık 20 ton, geleneksel malzemelerle karşılaştırıldığında %20 hafifliğe ulaşabiliyor, yılda 2.000 uçuşa göre, her sınıf 500 mil, 10 yıllık operasyon, her uçak 10 yılda uçak başına 27.000 ton CO2 emisyonunu azaltabiliyor Yılda 2.000 uçuş ve uçuş başına 500 mil esas alınarak yıllık çalışma.
Otomotiv alanı:Araç gövdesinin ağırlığının %17'si kadar CFRP kullanıldığında, ağırlığın azaltılması yakıt ekonomisini iyileştirir ve 94.000 kilometrelik yaşam boyu sürüş mesafesine dayalı olarak CFRP kullanan araç başına kümülatif toplam 5 ton CO2 emisyonu kadar CO2 emisyonunu azaltır. CFRP kullanmayan geleneksel arabalarla karşılaştırıldığında 10 yıllık çalışma süresi.
Buna ek olarak ulaşım devrimi, yeni enerji büyümesi ve çevresel ihtiyaçların karbon elyaf için daha fazla yeni iş fırsatları yaratması bekleniyor. Japon Toray'a göre küresel talepkarbon fiber2025 yılına kadar yıllık %17 oranında büyüyeceği tahmin ediliyor. Havacılık ve uzay uygulamalarında Toray, ticari uçakların yanı sıra hava kabinleri ve büyük drone'lar gibi "uçan arabalar" için de karbon fibere yönelik yeni talep bekliyor.
Rüzgar enerjisi: karbon fiber uygulamaları artıyor
Rüzgar enerjisi üretimi alanında dünya çapında büyük ölçekli kurulumlar yapılıyor. Saha kısıtlamaları nedeniyle kurulumlar açık deniz ve düşük rüzgarlı alanlara kayıyor ve bu da enerji üretimi verimliliğinin acilen iyileştirilmesi ihtiyacını ortaya çıkarıyor.
Enerji üretiminin verimliliğini artırmak için daha büyük rüzgar türbini kanatlarına ihtiyaç vardır, ancak bunları geleneksel yöntemlerle üretmekfiberglaskompozitler onları sarkmaya karşı daha duyarlı hale getirir, bu da türbin kanatlarının kulenin sıkışması ve hasara neden olması riskine yatkın hale getirir. Daha iyi performans gösteren CFRP malzemeleri kullanılarak sarkma önlenecek ve ağırlık azaltılacak, böylece daha büyük rüzgar türbini kanatlarının üretilmesine olanak sağlanacak ve rüzgar enerjisinin daha fazla benimsenmesine katkıda bulunulacak.
Başvuru yaparakkarbon fiberYenilenebilir enerji rüzgar türbinlerinin kanatlarının kompozitleri kullanılarak, her zamankinden daha uzun kanatlara sahip rüzgar türbinleri oluşturmak mümkün. Bir rüzgar türbininin teorik güç üretimi kanat uzunluğunun karesi ile orantılı olduğundan, karbon fiber kompozitler kullanılarak daha büyük bir boyut elde etmek ve dolayısıyla rüzgar türbininin çıkış gücünü arttırmak mümkündür.
Toray tarafından bu yılın mayıs ayında yayınlanan en son piyasa tahmin analizine göre, 2022-2025 rüzgar türbini kanat alanı karbon elyaf talebi yıllık %23'e varan büyüme oranıyla; 2030 yılına kadar açık deniz rüzgar türbini kanadı karbon fiber talebinin 92.000 tona ulaşması bekleniyor.
Hidrojen Enerjisi: Karbon Elyafın Katkısı Daha Görünür Hale Geliyor
Yeşil hidrojen, güneş veya rüzgar gibi yenilenebilir enerji kaynaklarından üretilen elektriği kullanarak suyun elektrolize edilmesiyle üretiliyor. Karbon nötrlüğüne katkıda bulunan temiz bir enerji kaynağı olarak yeşil hidrojen ilgi görüyor ve talebinin gelecekte önemli ölçüde artması bekleniyor. Ayrıca hidrojen yakıt hücrelerinde kullanımı giderek popülerlik kazanıyor ve gelecekte de önemli ölçüde artması bekleniyor.
Yüksek mukavemetli karbon fiberlerden, elektrot malzemesi olarak kullanılan karbon fiber kağıttan ve gaz difüzyon katmanlarından yapılan yüksek basınçlı hidrojen depolama silindirleri ve diğer ürünler, hidrojen üretimi, taşınması, depolanması ve kullanılmasından oluşan zincirin tamamına olumlu katkıda bulunur.
Kullanarakkarbon fiberSıkıştırılmış doğal gaz (CNG) ve hidrojen silindirleri gibi basınçlı kaplarda ağırlığı etkili bir şekilde azaltmak ve patlama basıncını artırmak mümkündür. Eve teslim hizmetlerinde ve doğal gaz taşıma tanklarında kullanılan CNG'li araçlar için CNG tüplerine olan talep giderek artıyor.
Ayrıca hidrojen depolama silindirlerinin binek otomobillerde, kamyonlarda, demiryollarında ve hidrojen yakıt hücreleri kullanan gemilerde giderek daha fazla kullanılması nedeniyle basınçlı kaplarda kullanılan karbon elyafına olan talebin gelecekte artması bekleniyor.
Shanghai Orisen Yeni Malzeme Teknolojisi Co, Ltd
M: +86 18683776368(ayrıca WhatsApp)
Tel:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Adres: NO.398 Yeni Yeşil Yol Xinbang Kasabası Songjiang Bölgesi, Şangay
Gönderim zamanı: Ağu-02-2024