Ang pag -save ng enerhiya at pagbawas ng paglabas: Ang magaan na kalamangan ng Carbon Fiber ay nagiging mas nakikita
Carbon FiberReinforced plastic(CFRP) ay kilala na parehong magaan at malakas, at ang paggamit nito sa mga patlang tulad ng sasakyang panghimpapawid at sasakyan ay nag -ambag sa pagbawas ng timbang at pinabuting ekonomiya ng gasolina. Ayon sa isang pagtatasa ng siklo ng buhay (LCA) ng kabuuang epekto sa kapaligiran mula sa materyal na pagmamanupaktura hanggang sa pagtatapon na isinasagawa ng Japan Carbon Fiber Manufacturers Association, ang paggamit ng CFRP ay malaki ang naambag sa pagbawas ng mga paglabas ng CO2
Patlang ng sasakyang panghimpapawid:Kapag ang paggamit ng carbon fiber composite CFRP sa isang medium-sized na sasakyang panghimpapawid ay umabot sa 50% (tulad ng sa Boeing 787 at Airbus A350 CFRP dosage ay lumampas sa 50%), ang halaga ngCarbon FiberGinamit sa bawat sasakyang panghimpapawid ay halos 20 tonelada, kung ihahambing sa tradisyonal na mga materyales ay maaaring makamit ang 20% magaan, ayon sa 2,000 na flight bawat taon, ang bawat klase na 500 milya, 10 taon ng operasyon, ang bawat sasakyang panghimpapawid ay maaaring mabawasan ang 27,000 tonelada ng mga paglabas ng CO2 bawat sasakyang panghimpapawid sa 10 taon ng operasyon, batay sa 2,000 na flight bawat taon at 500 milya bawat flight.
Patlang ng automotiko:Kapag ang CFRP ay ginagamit para sa 17% ng bigat ng katawan ng kotse, ang pagbawas ng timbang ay nagpapabuti sa ekonomiya ng gasolina at binabawasan ang mga paglabas ng CO2 sa pamamagitan ng isang pinagsama -samang kabuuang 5 tonelada ng mga paglabas ng CO2 bawat kotse gamit ang CFRP, batay sa isang habambuhay na distansya sa pagmamaneho ng 94,000 kilometro at 10 taon ng operasyon, kumpara sa mga maginoo na kotse na hindi gumagamit ng CFRP.
Bilang karagdagan dito, ang rebolusyon ng transportasyon, ang mga bagong paglago ng enerhiya at mga pangangailangan sa kapaligiran ay inaasahan na lumikha ng mas maraming mga bagong pagkakataon sa negosyo para sa carbon fiber. Ayon sa Toray ng Japan, ang pandaigdigang demand para saCarbon Fiberay inaasahan na lumago sa isang taunang rate ng 17% sa 2025. Sa mga aplikasyon ng aerospace, inaasahan ni Toray ang bagong demand para sa carbon fiber para sa "mga lumilipad na kotse" tulad ng mga air cab at malalaking drone, bilang karagdagan sa komersyal na sasakyang panghimpapawid.
Wind Power: Ang mga aplikasyon ng carbon fiber ay tumataas
Sa larangan ng henerasyon ng lakas ng hangin, ang mga malalaking pag-install ay nagaganap sa buong mundo. Dahil sa mga hadlang sa site, ang mga pag-install ay lumilipat sa mga lugar sa malayo at mababang-wind, na nagreresulta sa isang kagyat na pangangailangan upang mapagbuti ang kahusayan ng henerasyon ng kuryente.
Ang mas malaking blades ng turbine ng hangin ay kinakailangan upang madagdagan ang kahusayan ng henerasyon ng kuryente, ngunit ang paggawa ng mga ito gamit ang tradisyonalFiberglassAng mga komposisyon ay ginagawang mas madaling kapitan sa sagging, na hinuhulaan ang mga blades ng turbine sa panganib ng pag -pinching ng tower at nagdulot ng pinsala. Sa pamamagitan ng paggamit ng mas mahusay na pagsasagawa ng mga materyales sa CFRP, ang pagbagsak ay pipigilan at mababawasan ang timbang, na nagpapahintulot sa paggawa ng mas malaking blades ng turbine ng hangin at nag -aambag sa karagdagang pag -ampon ng lakas ng hangin.
Sa pamamagitan ng pag -applyCarbon FiberMga komposisyon sa mga blades ng nababagong mga turbin ng hangin ng enerhiya, posible na lumikha ng mga turbines ng hangin na may mas mahabang blades kaysa dati. Dahil ang henerasyon ng teoretikal na kapangyarihan ng isang turbine ng hangin ay proporsyonal sa parisukat ng haba ng talim, sa pamamagitan ng paggamit ng mga composite ng carbon fiber posible na makamit ang isang mas malaking sukat at sa gayon ay madagdagan ang lakas ng output ng turbine ng hangin.
Ayon sa pinakabagong pagtatasa ng pagtataya sa merkado na inilabas ng Toray noong Mayo sa taong ito, ang 2022-2025 wind turbine blade field ng carbon fiber demand compound taunang rate ng paglago ng hanggang sa 23%; at inaasahan na 2030 sa labas ng hangin na turbine blade demand para sa carbon fiber ay aabot sa 92,000 tonelada.
Hydrogen Energy: Ang kontribusyon ng Carbon Fiber ay nagiging mas nakikita
Ang berdeng hydrogen ay ginawa ng electrolyzing water gamit ang kuryente na nabuo mula sa nababagong mga mapagkukunan ng enerhiya tulad ng solar o hangin. Bilang isang malinis na mapagkukunan ng enerhiya na nag -aambag sa neutralidad ng carbon, ang berdeng hydrogen ay nakakaakit ng pansin at ang demand nito ay inaasahang lalago nang malaki sa hinaharap. Bilang karagdagan, ang paggamit nito sa mga cell ng hydrogen fuel ay patuloy na nakakakuha ng katanyagan at inaasahang lalago nang malaki sa hinaharap.
Ang mga high-pressure hydrogen storage cylinders na ginawa gamit ang mga high-lakas na carbon fibers, carbon fiber paper na ginamit bilang mga materyales ng elektrod at mga layer ng pagsasabog ng gas, at iba pang mga produkto ay nag-aambag ng positibo sa kumpletong kadena ng produksiyon ng hydrogen, transportasyon, imbakan, at paggamit.
Sa pamamagitan ng paggamitCarbon FiberSa mga vessel ng presyon, tulad ng naka -compress na natural gas (CNG) at mga hydrogen cylinders, posible na epektibong mabawasan ang timbang at dagdagan ang pagsabog ng pagsabog. Ang demand para sa mga cylinder ng CNG para sa mga sasakyan ng CNG na ginagamit sa mga serbisyo sa paghahatid ng bahay at mga natural na tangke ng transportasyon ng gas ay patuloy na lumalaki.
Bilang karagdagan, ang demand para sa carbon fiber na ginamit sa mga vessel ng presyon ay inaasahang tataas sa hinaharap dahil ang mga cylinder ng imbakan ng hydrogen ay lalong ginagamit sa mga pasahero na kotse, trak, riles, at mga barko na gumagamit ng mga cell ng hydrogen fuel.
Shanghai Orisen Bagong Material Technology Co, Ltd
M: +86 18683776368 (din whatsapp)
T: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Address: No.398 Bagong Green Road Xinbang Town Songjiang District, Shanghai
Oras ng Mag-post: Aug-02-2024