ตัวแยกแบตเตอรี่ไฟเบอร์กลาสคือการแยกระหว่างตัวแบตเตอรี่และอิเล็กโทรไลต์ ซึ่งส่วนใหญ่มีบทบาทในการแยก การนำไฟฟ้า และเพิ่มความแข็งแรงเชิงกลของแบตเตอรี่ ตัวแยกแบตเตอรี่ไม่เพียงแต่สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่เท่านั้น แต่ยังปรับปรุงประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่อีกด้วย เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่มั่นคงของแบตเตอรี่ วัสดุตัวคั่นส่วนใหญ่เป็นไฟเบอร์กลาส ความหนาโดยทั่วไปคือ 0.18 มม. ถึง 0.25 มม. ตัวแยกแบตเตอรี่ไฟเบอร์กลาสเป็นส่วนสำคัญของแบตเตอรี่ ซึ่งมีบทบาทสำคัญในแบตเตอรี่ ตัวแยกแบตเตอรี่ประเภทต่างๆ มีข้อดีและข้อเสียในตัวเอง และเหมาะสมกับสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน การเลือกวัสดุแยกแบตเตอรี่ไฟเบอร์กลาสที่เหมาะสมไม่เพียงแต่ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่เท่านั้น แต่ยังช่วยลดโอกาสที่แบตเตอรี่จะเสียหายอีกด้วย ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานและความปลอดภัยของแบตเตอรี่อีกด้วย
