เนื่องจากมีความต้านทานแรงดึงสูง ทนต่อการกัดกร่อน ตัดง่าย และลักษณะอื่น ๆ เหล็กเส้น GFRP จึงถูกใช้เป็นหลักในโครงการโล่รถไฟใต้ดินเพื่อทดแทนการใช้เหล็กเสริมทั่วไป เมื่อเร็วๆ นี้ มีการพัฒนาการใช้งานเพิ่มเติม เช่น ทางหลวง อาคารผู้โดยสารในสนามบิน การสนับสนุนหลุม สะพาน วิศวกรรมชายฝั่ง และสาขาอื่นๆ