ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి వాణిజ్య కార్బన్ ఫైబర్ సబ్వే రైలు ప్రారంభించబడింది

జూన్ 26 న, కింగ్డావో సబ్వే లైన్ 1 కోసం CRRC సిఫాంగ్ కో, LTD మరియు కింగ్డావో మెట్రో గ్రూప్ అభివృద్ధి చేసిన కార్బన్ ఫైబర్ సబ్వే రైలు “సెట్రోవో 1.0 కార్బన్ స్టార్ ఎక్స్‌ప్రెస్” కింగ్‌డావోలో అధికారికంగా విడుదల చేయబడింది, ఇది వాణిజ్య ఆపరేషన్ కోసం ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి కార్బన్ ఫైబర్ సబ్వే రైలు. ఈ మెట్రో రైలు సాంప్రదాయ మెట్రో వాహనాల కంటే 11% తేలికైనది, తేలికైన మరియు మరింత శక్తి సామర్థ్యం వంటి ముఖ్యమైన ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి, మెట్రో రైలు కొత్త గ్రీన్ అప్‌గ్రేడ్‌ను గ్రహించడానికి దారితీస్తుంది.

రైలు రవాణా సాంకేతిక క్షేత్రంలో, వాహనాల తక్కువ బరువు, అనగా, వాహనాల పనితీరుకు హామీ ఇవ్వడం మరియు ఆపరేషన్ యొక్క శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గించే ఆవరణలో శరీర బరువును సాధ్యమైనంతవరకు తగ్గించడం, రైలు వాహనాల పచ్చదనం మరియు తక్కువ కార్బోనైజేషన్‌ను గ్రహించడానికి కీలకమైన సాంకేతికత.

సాంప్రదాయ సబ్వే వాహనాలు ప్రధానంగా ఉపయోగిస్తాయిస్టీల్, అల్యూమినియం మిశ్రమం మరియు ఇతర లోహ పదార్థాలు,పదార్థ లక్షణాల ద్వారా పరిమితం చేయబడింది, బరువు తగ్గింపు యొక్క అడ్డంకిని ఎదుర్కొంటుంది. కార్బన్ ఫైబర్, దాని తేలికపాటి, అధిక బలం, యాంటీ-ఫాటిగ్యూ, తుప్పు నిరోధకత మరియు ఇతర ప్రయోజనాల కారణంగా, దీనిని "కొత్త పదార్థాల రాజు" అని పిలుస్తారు, దాని బలం ఉక్కు కంటే 5 రెట్లు ఎక్కువ, కానీ బరువు ఉక్కులో 1/4 కన్నా తక్కువ, తేలికపాటి రైలు వాహనాలకు అద్భుతమైన పదార్థం.

CRRC సిఫాంగ్ కో., లిమిటెడ్, కింగ్డావో మెట్రో గ్రూప్ మరియు ఇతర యూనిట్లతో పాటు, ఇంటిగ్రేటెడ్ డిజైన్ వంటి కీ టెక్నాలజీలను పరిష్కరించారుకార్బన్ ఫైబర్ప్రధాన లోడ్-మోసే నిర్మాణం, సమర్థవంతమైన మరియు తక్కువ-ధర అచ్చు మరియు తయారీ, అన్నింటినీ ఇంటెలిజెంట్ తనిఖీ మరియు నిర్వహణ, మరియు ఇంజనీరింగ్ అప్లికేషన్ యొక్క సమస్యలను క్రమపద్ధతిలో పరిష్కరించారు, ప్రపంచంలో మొదటిసారి వాణిజ్య మెట్రో వాహనాల ప్రధాన లోడ్-బేరింగ్ నిర్మాణంపై కార్బన్ ఫైబర్ మిశ్రమ పదార్థాల అనువర్తనాన్ని గ్రహించారు.

సబ్వే రైలు యొక్క శరీరం, బోగీ ఫ్రేమ్ మరియు ఇతర ప్రధాన బేరింగ్ నిర్మాణాలు తయారు చేయబడ్డాయికార్ అడ్జ్రాలకు సంబంధించిన పదార్థాలు.

తేలికైన మరియు మరింత శక్తి సామర్థ్యం

ఉపయోగం ద్వారాకార్ అడ్జ్రాలకు సంబంధించిన పదార్థాలు, వాహనం గణనీయమైన బరువు తగ్గింపును సాధించింది. సాంప్రదాయ మెటల్ మెటీరియల్ సబ్వే వాహనంతో పోలిస్తే, కార్బన్ ఫైబర్ సబ్వే వాహన శరీర బరువు 25%, బోగీ ఫ్రేమ్ బరువు 50%, మొత్తం వాహన బరువు సుమారు 11%తగ్గింపు, శక్తి వినియోగం యొక్క ఆపరేషన్ 7%, ప్రతి రైలు సంవత్సరానికి 130 టన్నుల కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలను తగ్గించగలదు, ఇది 101 ఎకరాల అఫొరెస్టేషన్‌కు సమానంగా ఉంటుంది.

అధిక బలం మరియు పొడవైన నిర్మాణ జీవితం

సబ్వే రైలు అధిక పనితీరును అనుసరిస్తుందికార్ అడ్జ్రాలకు సంబంధించిన పదార్థాలు, శరీర బలాన్ని మెరుగుపరిచేటప్పుడు తేలికపాటి సాధించడం. అదే సమయంలో, సాంప్రదాయ లోహ పదార్థాల వాడకంతో పోలిస్తే, కార్బన్ ఫైబర్ బోగీ ఫ్రేమ్ భాగాలు బలమైన ప్రభావ నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి, మెరుగైన అలసట నిరోధకత, నిర్మాణం యొక్క సేవా జీవితాన్ని విస్తరిస్తాయి.

ఎక్కువ పర్యావరణ స్థితిస్థాపకత

తేలికైన శరీరం రైలును మెరుగైన డ్రైవింగ్ పనితీరును కలిగి ఉంటుంది, ఇది పంక్తుల యొక్క మరింత కఠినమైన ఇరుసు బరువు పరిమితి అవసరాలను తీర్చడమే కాకుండా, చక్రాలు మరియు ట్రాక్‌లపై దుస్తులు మరియు కన్నీటిని తగ్గిస్తుంది. వాహనం అధునాతన క్రియాశీల రేడియల్ టెక్నాలజీని కూడా అవలంబిస్తుంది, ఇది వాహన చక్రాలను రేడియల్ దిశలో వక్రరేఖ గుండా వెళుతుంది, వీల్ మరియు రైలు దుస్తులు మరియు శబ్దాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది.కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు.

తక్కువ జీవిత చక్ర ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ ఖర్చులు

యొక్క అనువర్తనంతోకార్బన్ ఫైబర్ తేలికైన పదార్థాలుమరియు కొత్త సాంకేతికతలు, కార్బన్ ఫైబర్ మెట్రో రైళ్ల చక్రాల మరియు రైలు దుస్తులు గణనీయంగా తగ్గుతాయి, ఇది వాహనాలు మరియు ట్రాక్‌ల నిర్వహణను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. అదే సమయంలో, డిజిటల్ ట్విన్ టెక్నాలజీ యొక్క అనువర్తనం ద్వారా, కార్బన్ ఫైబర్ రైళ్ల కోసం స్మార్ట్‌కేర్ ఇంటెలిజెంట్ ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ వేదిక మొత్తం వాహనం యొక్క భద్రత, నిర్మాణ ఆరోగ్యం మరియు కార్యాచరణ పనితీరు యొక్క స్వీయ-గుర్తింపు మరియు స్వీయ-నిర్ధారణను గ్రహించింది, ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరిచింది మరియు ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ వ్యయాన్ని తగ్గించింది. రైలు మొత్తం జీవిత చక్ర నిర్వహణ వ్యయం 22%తగ్గించబడింది.

రైలు వాహనాల కోసం కార్బన్ ఫైబర్ టెక్నాలజీ రంగంలో, సిఆర్ఆర్సి సిఫాంగ్ కో.కార్బన్ ఫైబర్స్ట్రక్చరల్ డిజైన్ మరియు ఆర్ అండ్ డి టు మోల్డింగ్ అండ్ తయారీ, అనుకరణ, పరీక్ష, నాణ్యత హామీ మొదలైనవి మరియు వాహనం యొక్క మొత్తం జీవిత చక్రానికి ఒక-స్టాప్ పరిష్కారాన్ని అందించడం. మొత్తం జీవిత చక్రానికి ఒక-స్టాప్ పరిష్కారాన్ని అందించండి.

ప్రస్తుతం, దికార్బన్ ఫైబర్సబ్వే రైలు ఫ్యాక్టరీ రకం పరీక్షను పూర్తి చేసింది. ఈ ప్రణాళిక ప్రకారం, ఇది సంవత్సరంలో కింగ్డావో మెట్రో లైన్ 1 లో ప్రయాణీకుల ప్రదర్శన ఆపరేషన్లో ఉంచబడుతుంది.

ప్రస్తుతం, చైనాలో పట్టణ రైలు రవాణా రంగంలో, శక్తి వినియోగాన్ని ఎలా తగ్గించాలి, కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడం మరియు అత్యంత సమర్థవంతమైన మరియు తక్కువ కార్బన్ గ్రీన్ అర్బన్ రైలును సృష్టించడం పరిశ్రమ అభివృద్ధికి మొదటి ప్రాధాన్యత. ఇది రైలు వాహనాల కోసం తేలికపాటి సాంకేతిక పరిజ్ఞానం కోసం అధిక డిమాండ్‌ను ముందుకు తెస్తుంది.

వాణిజ్య పరిచయంకార్బన్ ఫైబర్సబ్వే రైలు, స్టీల్, అల్యూమినియం మిశ్రమం మరియు ఇతర సాంప్రదాయ లోహ పదార్థాల నుండి సబ్వే వాహనాల యొక్క ప్రధాన బేరింగ్ నిర్మాణాన్ని కార్బన్ ఫైబర్ కొత్త పదార్థ పునరావృతం వరకు ప్రోత్సహిస్తుంది, సాంప్రదాయ లోహ పదార్థ నిర్మాణం బరువు తగ్గింపు యొక్క అడ్డంకిని విచ్ఛిన్నం చేయండి, చైనా యొక్క సబ్వే రైలు తేలికపాటి సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క కొత్త అప్‌గ్రేడ్‌ను సాధించడానికి, చైనా యొక్క పట్టణ రైలు ట్రాన్సిట్ గ్రీన్ మరియు తక్కువ-కార్బన్ పరివర్తనను ప్రోత్సహించడానికి సహాయపడుతుంది. చైనా యొక్క పట్టణ రైలు రవాణా యొక్క ఆకుపచ్చ మరియు తక్కువ కార్బన్ పరివర్తనను ప్రోత్సహించడంలో మరియు పట్టణ రైలు పరిశ్రమకు “ద్వంద్వ కార్బన్” లక్ష్యాన్ని సాధించడంలో సహాయపడుతుంది.

షాంఘై ఒరిసెన్ న్యూ మెటీరియల్ టెక్నాలజీ కో., లిమిటెడ్
M: +86 18683776368 (వాట్సాప్ కూడా)
T: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
చిరునామా: నెం .398 న్యూ గ్రీన్ రోడ్ జిన్బాంగ్ టౌన్ సాంగ్జియాంగ్ డిస్ట్రిక్ట్, షాంఘై