அல்ட்ரா-ஷார்ட் கார்பன் ஃபைபரின் பயன்பாடு

மேம்பட்ட கலவைகள் துறையில் ஒரு முக்கிய உறுப்பினராக, அதி-குறுகிய கார்பன் ஃபைபர், அதன் தனித்துவமான பண்புகளுடன், பல தொழில்துறை மற்றும் தொழில்நுட்பத் துறைகளில் பரவலான கவனத்தைத் தூண்டியுள்ளது. இது பொருட்களின் உயர் செயல்திறனுக்கான புத்தம் புதிய தீர்வை வழங்குகிறது, மேலும் அதன் பயன்பாட்டு தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் செயல்முறைகள் பற்றிய ஆழமான புரிதல் தொடர்புடைய தொழில்களின் வளர்ச்சிக்கு அவசியம்.

அல்ட்ராஷார்ட் கார்பன் ஃபைபர்களின் எலக்ட்ரான் மைக்ரோகிராஃப்கள்

பொதுவாக, அல்ட்ரா-ஷார்ட் கார்பன் ஃபைபர்களின் நீளம் 0.1 - 5 மிமீ வரை இருக்கும், மேலும் அவற்றின் அடர்த்தி 1.7 - 2 கிராம்/செமீ³ என்ற அளவில் குறைவாக இருக்கும். குறைந்த அடர்த்தி 1.7 – 2.2g/cm³, இழுவிசை வலிமை 3000 – 7000MPa மற்றும் 200 – 700GPa நெகிழ்ச்சி மாடுலஸ், இந்த சிறந்த இயந்திர பண்புகள் சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகளில் அதன் பயன்பாட்டிற்கு அடிப்படையாக அமைகின்றன. கூடுதலாக, இது சிறந்த உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஆக்ஸிஜனேற்றமற்ற வளிமண்டலத்தில் 2000 ° C க்கும் அதிகமான வெப்பநிலையைத் தாங்கும்.

விண்வெளித் துறையில் அல்ட்ரா-ஷார்ட் கார்பன் ஃபைபரின் பயன்பாட்டுத் தொழில்நுட்பம் மற்றும் செயல்முறை

விண்வெளி துறையில், தீவிர குறுகிய கார்பன் ஃபைபர் முக்கியமாக வலுப்படுத்த பயன்படுத்தப்படுகிறதுபிசின்அணி கலவைகள். தொழில்நுட்பத்தின் திறவுகோல், பிசின் மேட்ரிக்ஸில் கார்பன் ஃபைபரை சமமாக சிதறச் செய்வதாகும். எடுத்துக்காட்டாக, அல்ட்ராசோனிக் சிதறல் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்வது கார்பன் ஃபைபர் திரட்டலின் நிகழ்வை திறம்பட உடைக்க முடியும், இதனால் சிதறல் குணகம் 90% க்கும் அதிகமாக அடையும், இது பொருள் பண்புகளின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. அதே சமயம் ஃபைபர் சர்ஃபேஸ் ட்ரீட்மெண்ட் டெக்னாலஜியைப் பயன்படுத்துதல் போன்றவைஇணைப்பு முகவர்சிகிச்சை, செய்ய முடியும்கார்பன் ஃபைபர்மற்றும் பிசின் இடைமுகப் பிணைப்பு வலிமை 30% - 50% அதிகரித்துள்ளது.

விமான இறக்கைகள் மற்றும் பிற கட்டமைப்பு கூறுகளை தயாரிப்பதில், சூடான அழுத்தும் தொட்டி செயல்முறையின் பயன்பாடு. முதலாவதாக, அல்ட்ரா-ஷார்ட் கார்பன் ஃபைபர் மற்றும் பிசின் ஆகியவை ஒரு குறிப்பிட்ட விகிதத்தில் ப்ரீப்ரெக்கால் கலக்கப்பட்டு, ஹாட் பிரஸ் டேங்கில் அடுக்கப்பட்டன. பின்னர் இது 120 - 180 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையிலும், 0.5 - 1.5 எம்பிஏ அழுத்தத்திலும் குணப்படுத்தப்பட்டு வடிவமைக்கப்படுகிறது. இந்த செயல்முறையானது தயாரிப்புகளின் அடர்த்தி மற்றும் உயர் செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்காக கலவைப் பொருளில் உள்ள காற்று குமிழ்களை திறம்பட வெளியேற்றும்.

வாகனத் தொழிலில் அல்ட்ரா-குறுகிய கார்பன் ஃபைபரைப் பயன்படுத்துவதற்கான தொழில்நுட்பம் மற்றும் செயல்முறைகள்

வாகன பாகங்களுக்கு அல்ட்ரா-ஷார்ட் கார்பன் ஃபைபரைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​அடிப்படைப் பொருட்களுடன் அதன் இணக்கத்தன்மையை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. குறிப்பிட்ட இணக்கத்தன்மைகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம், கார்பன் இழைகள் மற்றும் அடிப்படைப் பொருட்களுக்கு இடையே உள்ள இடைமுக ஒட்டுதல் (எ.கா.பாலிப்ரொப்பிலீன், முதலியன) சுமார் 40% அதிகரிக்கலாம். அதே நேரத்தில், சிக்கலான அழுத்த சூழல்களில் அதன் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக, ஃபைபர் நோக்குநிலை வடிவமைப்பு தொழில்நுட்பம் பகுதியிலுள்ள அழுத்தத்தின் திசைக்கு ஏற்ப ஃபைபர் சீரமைப்பின் திசையை சரிசெய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஊசி மோல்டிங் செயல்முறை பெரும்பாலும் ஆட்டோமொபைல் ஹூட்கள் போன்ற பாகங்களை தயாரிப்பதில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அல்ட்ரா-ஷார்ட் கார்பன் ஃபைபர்கள் பிளாஸ்டிக் துகள்களுடன் கலக்கப்பட்டு பின்னர் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் மூலம் அச்சு குழிக்குள் செலுத்தப்படுகின்றன. உட்செலுத்தலின் வெப்பநிலை பொதுவாக 200 - 280 ℃, ஊசி அழுத்தம் 50 - 150 MPa ஆகும். இந்த செயல்முறை சிக்கலான வடிவ பாகங்களின் விரைவான வடிவத்தை உணர முடியும், மேலும் தயாரிப்புகளில் கார்பன் இழைகளின் சீரான விநியோகத்தை உறுதி செய்ய முடியும்.

எலக்ட்ரானிக்ஸ் துறையில் அல்ட்ரா ஷார்ட் கார்பன் ஃபைபர் பயன்பாட்டின் தொழில்நுட்பம் மற்றும் செயல்முறை

மின்னணு வெப்பச் சிதறல் துறையில், அதி-குறுகிய கார்பன் ஃபைபர்களின் வெப்ப கடத்துத்திறனைப் பயன்படுத்துவது முக்கியமானது. கார்பன் ஃபைபரின் கிராஃபிடைசேஷன் பட்டத்தை மேம்படுத்துவதன் மூலம், அதன் வெப்ப கடத்துத்திறனை 1000W/(mK) க்கும் அதிகமாக அதிகரிக்கலாம். இதற்கிடையில், எலக்ட்ரானிக் கூறுகளுடன் அதன் நல்ல தொடர்பை உறுதிப்படுத்த, ரசாயன நிக்கல் முலாம் போன்ற மேற்பரப்பு உலோகமயமாக்கல் தொழில்நுட்பம், கார்பன் ஃபைபரின் மேற்பரப்பு எதிர்ப்பை 80% க்கும் அதிகமாக குறைக்கலாம்.

கம்ப்யூட்டர் சிபியு ஹீட்ஸின்களை தயாரிப்பதில் தூள் உலோகவியல் செயல்முறையைப் பயன்படுத்தலாம். அல்ட்ரா-ஷார்ட் கார்பன் ஃபைபர் உலோகத் தூளுடன் (எ.கா. செப்புத் தூள்) கலந்து அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்தின் கீழ் சின்டர் செய்யப்படுகிறது. சின்டரிங் வெப்பநிலை பொதுவாக 500 - 900 ° C மற்றும் அழுத்தம் 20 - 50 MPa ஆகும். இந்த செயல்முறை கார்பன் ஃபைபரை உலோகத்துடன் ஒரு நல்ல வெப்ப கடத்தல் சேனலை உருவாக்க உதவுகிறது மற்றும் வெப்பச் சிதறல் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

விண்வெளியில் இருந்து வாகனத் தொழில் வரை மின்னணுவியல் வரை, தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் செயல்முறை மேம்படுத்தல், மிகக் குறுகியகார்பன் ஃபைபர்மேலும் பல துறைகளில் பிரகாசிக்கும், நவீன அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பம் மற்றும் தொழில்துறை வளர்ச்சிக்கு அதிக சக்திவாய்ந்த சக்தியை செலுத்துகிறது.