Дана 26. јуна, воз подземне железнице од угљеничних влакана „ЦЕТРОВО 1.0 Царбон Стар Екпресс“ који су развили ЦРРЦ Сифанг Цо., Лтд и Кингдао Метро Гроуп за линију метроа Кингдао 1, званично је пуштен у Кингдао, што је први светски воз метроа од угљеничних влакана који се користи за комерцијално пословање. Овај метро воз је 11% лакши од традиционалних метро возила, са значајним предностима као што су лакши и енергетски ефикаснији, што је довело до тога да метро воз реализује нову зелену надоградњу.
У области технологије железничког транспорта, мала тежина возила, односно максимално смањење телесне тежине под претпоставком гарантовања перформанси возила и смањења потрошње енергије у раду, је кључна технологија за остваривање еколошки прихватљивог и -карбонизација шинских возила.
Углавном се користе традиционална возила метроачелик, легуре алуминијума и други метални материјали,ограничено својствима материјала, суочавајући се са уским грлом смањења тежине. Карбонска влакна, због своје лагане, велике чврстоће, отпорности на замор, отпорности на корозију и других предности, позната као „краљ нових материјала“, његова снага је више од 5 пута већа од челика, али је тежина мања од 1/ 4 од челика, одличан је материјал за лака шинска возила.
ЦРРЦ Сифанг Цо., Лтд, заједно са Кингдао Метро Гроуп и другим јединицама, бавио се кључним технологијама као што је интегрисани дизајнкарбонска влакнаглавна носива конструкција, ефикасно и јефтино обликовање и производња, свеобухватна интелигентна инспекција и одржавање, и систематски решавани проблеми инжењерске примене, реализујући примену композитног материјала од угљеничних влакана на главној носивој конструкцији комерцијалних метро возила први пут у свету.
Тело воза метроа, оквир окретног постоља и друге главне носеће конструкције су направљене одкомпозитни материјали од угљеничних влакана, реализујући нову надоградњу перформанси возила, са лакшим и енергетски ефикаснијим, већом чврстоћом, јачом отпорношћу на животну средину, нижим трошковима рада и одржавања током целог животног циклуса и другим техничким предностима.
Лакши и енергетски ефикаснији
Кроз употребу одкомпозитни материјали од угљеничних влакана, возило је постигло значајно смањење тежине. У поређењу са традиционалним возилом подземне жељезнице од металног материјала, смањење тјелесне тежине возила подземне жељезнице од карбонских влакана за 25%, смањење тежине оквира окретног постоља за 50%, смањење укупне тежине возила за око 11%, рад потрошње енергије за 7%, сваки воз може да смањи емисију угљен-диоксида за око 130 тона годишње, што је еквивалентно 101 хектару пошумљавања.
Већа чврстоћа и дужи век конструкције
Воз подземне железнице усваја нове перформансекомпозитни материјали од угљеничних влакана, постизање лаке тежине уз побољшање снаге тела. Истовремено, у поређењу са употребом традиционалних металних материјала, компоненте оквира постоља од угљеничних влакана имају јачу отпорност на удар, бољу отпорност на замор, продужавајући век трајања конструкције.
Већа отпорност на животну средину
Лакша каросерија омогућава возу да има боље возне перформансе, што не само да испуњава строже захтеве за ограничење осовинске тежине пруга, већ и смањује хабање точкова и шина. Возило такође усваја напредну активну радијалну технологију, која може активно да контролише точкове возила да прођу кроз кривину дуж радијалног правца, значајно смањујући хабање и буку точкова и шина.Карбон керамички кочиони дискови, који су отпорнији на хабање и топлоту, користе се за смањење тежине уз испуњавање захтевнијих захтева за перформансама кочења.
Нижи трошкови рада и одржавања животног циклуса
Уз примену одлагани материјали од угљеничних влаканаи нове технологије, хабање точкова и шина метро возова од угљеничних влакана је значајно смањено, што значајно смањује одржавање возила и колосека. Истовремено, применом дигиталне технологије близанаца, СмартЦаре платформа за интелигентно управљање и одржавање возова од угљеничних влакана је реализовала самодетекцију и самодијагнозу безбедности, здравља конструкције и оперативних перформанси целог возила, побољшала ефикасност рада и одржавања и смањени трошкови рада и одржавања. Трошкови одржавања воза током целог животног циклуса смањени су за 22%.
У области технологије карбонских влакана за шинска возила, ЦРРЦ Сифанг Цо., Лтд, користећи предности своје индустријске снаге, изградио је комплетан ланац истраживања и развоја, производње и валидације кроз више од 10 година акумулације истраживања и развоја и колаборативних иновација „индустрија-универзитет-истраживање-апликација”, формирајући комплетан скуп инжењерских способности одкарбонска влакнаструктурални дизајн и истраживање и развој за обликовање и производњу, симулацију, тестирање, осигурање квалитета, итд., и пружање решења на једном месту за цео животни циклус возила. Обезбедите решење на једном месту за цео животни циклус.
Тренутно, тхекарбонска влакнавоз метроа је завршио тест фабричког типа. Према плану, биће пуштен у демонстрациони рад путника на линији 1 метроа Кингдао у години.
Тренутно, у области градског железничког транспорта у Кини, како минимизирати потрошњу енергије, смањити емисије угљеника и створити високо ефикасну и нискоугљеничну зелену градску железницу је главни приоритет за развој индустрије. Ово поставља већу потражњу за лаганом технологијом за шинска возила.
Увођење комерцијалнихкарбонска влакнавоз подземне железнице, промовисати главну носећу структуру возила подземне железнице од челика, легуре алуминијума и других традиционалних металних материјала до итерације новог материјала од угљеничних влакана, разбити уско грло смањења тежине традиционалне структуре металног материјала, како би се постигла нова надоградња лаког кинеског воза подземне железнице технологије, промовисаће зелену и нискоугљеничну трансформацију кинеског градског железничког транзита, помоћи ће урбаној железничкој индустрији да постигне „двоугљеничну технологију. Играће важну улогу у промовисање зелене и нискоугљеничне трансформације кинеског градског железничког транспорта и помагање градској железничкој индустрији да постигне циљ „двоугљеничног“.
Схангхаи Орисен Нев Материал Тецхнологи Цо., Лтд
М: +86 18683776368 (такође ВхатсАпп)
Т:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Адреса: НО.398 Нев Греен Роад Ксинбанг Товн Сонгјианг Дистрицт, Шангај
Време поста: Јул-02-2024