Badbaadinta Tamarta iyo Dhimista Tamarta: Faa'iidooyinka Fudud ee Kaarboon Fiber waxay noqonayaan kuwo muuqda
Carbon fiberbalaastiig la xoojiyay(CFRP) waxaa la og yahay in uu yahay mid fudud iyo mid xooggan labadaba, isticmaalkeedana dhinacyada sida diyaaradaha iyo baabuurta ayaa ka qayb qaatay dhimista miisaanka iyo horumarinta dhaqaalaha shidaalka. Marka loo eego Qiimaynta Wareegga Nolosha (LCA) ee wadarta guud ee saamaynta deegaanka laga soo bilaabo wax soo saarka alaabada ilaa la tuuro ee ay qabato Ururka Soosaarayaasha Fiber Carbon Fiber ee Japan, isticmaalka CFRP ayaa si weyn uga qayb qaata dhimista qiiqa CO2
Goobta diyaaradda:marka isticmaalka CFRP-ga kaarboonka ah ee isku-dhafka ah ee diyaaradda rakaabka ee dhexdhexaadka ah uu gaaro 50% (sida Boeing 787 iyo Airbus A350 CFRP qiyaasta ayaa dhaaftay 50%), qadarkafiber carbonDiyaarad kasta oo loo isticmaalo waxay ku dhowdahay 20 tan, marka la barbar dhigo qalabka dhaqameedku waxay gaari karaan 20% miisaan fudud, marka loo eego 2,000 duulimaad sannadkii, fasal kasta 500 mayl, 10 sano oo hawlgal ah, diyaarad kasta waxay yareyn kartaa 27,000 tan oo CO2 qiiqa ah diyaarad kasta 10 sanado shaqo, oo ku salaysan 2,000 duulimaad sanadkii iyo 500 mayl duulimaadkiiba.
Goobta baabuurta:Marka CFRP loo isticmaalo 17% miisaanka jidhka baabuurka, dhimista miisaanku waxay wanaajisaa dhaqaalaha shidaalka waxayna yaraynaysaa qiiqa CO2 iyadoo la isu geynayo 5 tan oo CO2 qiiq ah baabuurkiiba iyadoo la isticmaalayo CFRP, iyadoo lagu saleynayo masaafada wadista nolosha oo dhan 94,000 kiiloomitir iyo 10 sano oo shaqo ah, marka la barbar dhigo baabuurta caadiga ah ee aan isticmaalin CFRP.
Intaa waxaa dheer, kacaanka gaadiidka, korriinka tamarta cusub iyo baahiyaha deegaanka ayaa la filayaa inay abuuraan fursado ganacsi oo cusub oo loogu talagalay fiber carbon. Sida laga soo xigtay Toray Japan, baahida caalamiga ah eefiber carbonwaxaa la saadaaliyay in ay ku koraan heerka sanadlaha ah ee 17% by 2025. Codsiyada hawada sare, Toray waxay rajaynaysaa baahida cusub ee fiber carbon ee "baabuurta duulaya" sida cabsiyada hawada iyo diyaaradaha aan duuliyaha lahayn, marka lagu daro diyaaradaha ganacsiga.
Awoodda dabaysha: Codsiyada fiber kaarboon ayaa sii kordhaya
Dhinaca korontadda dabaysha, rakibaadyo baaxad leh ayaa ka dhacaya adduunka oo dhan. Caqabadaha goobta awgeed, rakibaadda ayaa u wareegaysa xeebaha iyo meelaha dabayshu yar tahay, taas oo keentay baahi degdeg ah oo lagu horumarinayo waxtarka korontadda.
Mashiinnada marawaxadaha dabaysha ee waaweyn ayaa loo baahan yahay si loo kordhiyo waxtarka korontadda, laakiin soo saara iyaga oo isticmaalaya dhaqankafiberglassIsku-dhafka ayaa ka dhigaya inay aad ugu nugul yihiin hoos u dhaca, taas oo u horseeda marawaxadaha marawaxadaha khatarta ah inay qanjaruufaan munaaradda oo ay waxyeello u geystaan. Adigoo isticmaalaya agabka CFRP oo si wanaagsan u shaqaynaya, hoos u dhaca waa la joojin doonaa miisaankana waa la dhimi doonaa, taasoo u oggolaanaysa soo saarista marawaxadaha marawaxadaha dabaysha ee waaweyn oo gacan ka geysanaya korsashada awoodda dabaysha.
Adigoo codsanayafiber carbonIsku-darka marawaxadaha dabaysha tamarta dib loo cusboonaysiin karo, waxaa suurtogal ah in la abuuro marawaxadaha dabaysha oo leh dabo ka dheer sidii hore. Maaddaama soosaarka tamarta aragtida ee marawaxadaha dabayshu ay u dhiganto labajibbaaran dhererka daabka, iyadoo la adeegsanayo isku-dhafka fiber-ka carbon waxaa suurtogal ah in la gaaro cabbir weyn oo sidaas darteed kor loogu qaado awoodda wax-soo-saarka marawaxadaha dabaysha.
Marka loo eego falanqaynta saadaasha suuqa ee ugu dambeysay oo uu sii daayay Toray bishii Maajo ee sanadkan, 2022-2025 dabaysha marawaxadaha dabaysha ee baahida fiber kaarboon ee isku dhafka heerka kobaca sanadlaha ah ilaa 23%; waxaana la filayaa in 2030 baahida marawaxadaha marawaxadaha dabaysha ee xeebaha ka baxsan ay gaadhi doonto 92,000 oo tan.
Tamarta Hydrogen: Kaarboon Fiber's wax ku biirinta ayaa noqonaysa mid muuqata
Haydarojiin cagaaran waxaa lagu soo saaraa korontolyays biyo ah iyadoo la isticmaalayo koronto laga dhaliyo ilaha tamarta la cusboonaysiin karo sida qoraxda ama dabaysha. Sida ilo tamar nadiif ah oo gacan ka geysta dhexdhexaadnimada kaarboonka, hydrogen-ka cagaaran ayaa soo jiidatay dareenka waxaana la filayaa in baahidiisa ay si weyn u koraan mustaqbalka. Intaa waxaa dheer, isticmaalkeeda unugyada shidaalka hydrogen ayaa si joogto ah u helaya caan waxaana la filayaa inay si weyn u koraan mustaqbalka.
Dhululubada kaydinta hydrogen-ka-sare ee lagu sameeyay fiilooyinka kaarboonka ee xoogga badan, warqadda kaarboonka ee loo isticmaalo qalabka elektiroonigga ah iyo lakabyada faafinta gaaska, iyo alaabooyinka kale waxay si togan uga qaybqaataan silsiladda dhammaystiran ee wax-soo-saarka hydrogen, gaadiidka, kaydinta, iyo isticmaalka.
Adigoo isticmaalayafiber carbonmaraakiibta cadaadiska, sida gaaska dabiiciga ah ee la cadaadiyo (CNG) iyo hydrogen cylinders, waxaa suurtagal ah in si wax ku ool ah loo yareeyo miisaanka iyo kordhinta cadaadiska dilaaca. Baahida dhululubada CNG ee baabuurta CNG ee loo isticmaalo adeegyada bixinta guriga iyo taangiyada gaadiidka gaaska dabiiciga ah ayaa si joogto ah u koraya.
Intaa waxaa dheer, baahida loo qabo fiber kaarboon ee loo isticmaalo maraakiibta cadaadiska ayaa la filayaa inay kordho mustaqbalka maaddaama dhululubada kaydinta hydrogen ay si sii kordheysa loogu isticmaalo baabuurta rakaabka, gawaarida, tareenada, iyo maraakiibta isticmaala unugyada shidaalka hydrogen.
Lacag bixinta soo socota ee saamiyada Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
M: +86 18683776368(sidoo kale WhatsApp)
T:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Ciwaanka: NO.398 Jidka Cagaaran ee Cusub ee Xinbang Town Degmada Songjiang, Shanghai
Waqtiga boostada: Agoosto-02-2024