Prihranek energije in zmanjšanje emisij: lahke prednosti ogljikovih vlaken postajajo bolj vidne
Ogljikova vlaknaojačana plastika(CFRP) je znano, da je lahka in močna, njegova uporaba na poljih, kot so letala in avtomobili, pa je prispevala k zmanjšanju teže in izboljšanju porabe goriva. Glede na oceno življenjskega cikla (LCA) celotnega vpliva na okolje od proizvodnje materiala do odstranjevanja, ki ga je izvedla Japonska združenja proizvajalcev ogljikovih vlaken
Letalsko polje:Ko uporaba kompozita iz ogljikovih vlaken CFRP v srednje velikem potniškem letalu doseže 50% (na primer v odmerku Boeing 787 in Airbus A350 CFRPogljikova vlaknaUporablja se v vsakem letalu, približno 20 ton, v primerjavi s tradicionalnimi materiali lahko doseže 20% lahke, po 2.000 letov na leto, vsak razred 500 milj, 10 let delovanja, lahko vsako letalo v 10 letih delovanja na podlagi 2000 letov na leto zmanjša 27.000 ton emisij CO2 na letalo in 500 milj na let.
Avtomobilsko polje:Ko se CFRP uporablja za 17% teže telesa avtomobila, zmanjšanje teže izboljša porabo goriva in zmanjša emisije CO2 s kumulativnimi skupno 5 ton emisij CO2 na avtomobil z uporabo CFRP, ki temelji na vseživljenjski vozni razdalji 94.000 kilometrov v primerjavi z običajnimi avtomobili, ki ne uporabljajo CFRP.
Poleg tega naj bi prometna revolucija, nova rast energije in okoljske potrebe ustvarili več novih poslovnih priložnosti za ogljikova vlakna. Po Japonskem Torayu, globalno povpraševanje poogljikova vlaknaNapoveduje se, da bo do leta 2025 letna stopnja 17%. V vesoljskih aplikacijah Toray poleg komercialnih letal pričakuje novo povpraševanje po "letečih avtomobilih", kot so zračne kabine in velike drone.
Vetrna moč: Uporaba ogljikovih vlaken se povečujejo
Na področju proizvodnje vetrne energije po vsem svetu potekajo obsežne instalacije. Zaradi omejitev spletnega mesta se instalacije preusmerijo na območja na morju in z nizkim vetrom, kar ima za posledico nujno potrebo po izboljšanju učinkovitosti proizvodnje električne energije.
Za povečanje učinkovitosti proizvodnje električne energije so potrebne večje rezila vetrnih turbin, vendar jih izdelajo z uporabo tradicionalnihFiberglassKompoziti jih naredijo bolj dovzetne za povezovanje, kar nagnjenost k turbinskim rezilom, da bi pritegnili stolp in povzročili škodo. Z uporabo bolje izvedenih materialov CFRP se bo povezovanje zaviralo in teža zmanjšala, kar bo omogočilo izdelavo večjih vetrnih turbinskih rezil in prispevalo k nadaljnjemu sprejemanju vetrne energije.
Z uporaboogljikova vlaknakompoziti rezila vetrnih turbin obnovljivih virov energije, mogoče je ustvariti vetrne turbine z daljšimi rezili kot kdaj koli prej. Ker je teoretična proizvodnja energije vetrne turbine sorazmerna s kvadratom dolžine rezila, je z uporabo kompozitov iz ogljikovih vlaken mogoče doseči večjo velikost in s tem povečati izhodno moč vetrne turbine.
Glede na najnovejšo analizo tržne napovedi, ki jo je Toray objavil maja letos, je polja rezila vetrne turbine 2022–2025 letna rastna stopnja rasti do 23%; in pričakuje se, da bo povpraševanje rezila vetrne turbine na morju za ogljikova vlakna doseglo 92.000 ton.
Energija vodika: Prispevek ogljikovih vlaken postaja bolj viden
Zeleni vodik nastaja z elektroliziranjem vode z uporabo električne energije, ki nastane iz obnovljivih virov energije, kot sta sončna ali veter. Kot čist vir energije, ki prispeva k nevtralnosti ogljika, zeleni vodik pritegne pozornost in njegovo povpraševanje naj bi v prihodnosti znatno povečalo. Poleg tega njegova uporaba v vodikovih gorivnih celicah nenehno pridobiva na priljubljenosti in pričakuje se, da bo v prihodnosti znatno rasla.
Visokotlačni shranjevalni jeklenki vodika, narejene z visoko trdnimi ogljikovimi vlakni, papirjem iz ogljikovih vlaken, ki se uporabljajo kot elektrode materiali in plasti difuzije plina, drugi izdelki pa pozitivno prispevajo k celotni verigi proizvodnje, prevoza, skladiščenja in uporabe vodika.
Z uporaboogljikova vlaknaV tlačnih žilah, kot so stisnjeni zemeljski plin (CNG) in vodikove jeklenke, je mogoče učinkovito zmanjšati težo in povečati trk. Povpraševanje po CNG jeklenkah za vozila CNG, ki se uporabljajo v storitvah dostave na domu in rezervoarjih za prevoz zemeljskega plina, nenehno raste.
Poleg tega naj bi se povpraševanje po ogljikovih vlaknih, ki se uporabljajo v tlačnih žilah, v prihodnosti poveča, saj se jeklenke za shranjevanje vodika vse pogosteje uporabljajo v potniških avtomobilih, tovornjakih, železnicah in ladjah, ki uporabljajo vodikove gorivne celice.
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
M: +86 18683776368 (tudi WhatsApp)
T: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Naslov: 398 Nova zelena cesta Xinbang Town Songjiang District, Šanghaj
Čas objave: avgust-02-2024