26. júna bol v Qingdao oficiálne uvedený do prevádzky vlak metra s uhlíkovými vláknami „CETROVO 1.0 Carbon Star Express“ vyvinutý spoločnosťami CRRC Sifang Co., Ltd a Qingdao Metro Group pre Qingdao Subway Line 1, čo je prvý vlak metra na svete s uhlíkovými vláknami používaný na komerčná prevádzka. Tento vlak metra je o 11 % ľahší ako tradičné vozidlá metra a má významné výhody, ako je ľahší a energeticky úspornejší, čo vedie vlak metra k realizácii novej ekologickej modernizácie.
V oblasti techniky koľajovej dopravy je ľahké odľahčenie vozidiel, teda maximálne zníženie telesnej hmotnosti za predpokladu zaručenia výkonu vozidiel a zníženia energetickej náročnosti prevádzky, kľúčovou technológiou na realizáciu ekologizácie a nízkej -karbonizácia koľajových vozidiel.
Používajú sa hlavne tradičné vozidlá metraoceľ, hliníková zliatina a iné kovové materiály,obmedzená materiálovými vlastnosťami a čelí prekážke znižovania hmotnosti. Uhlíkové vlákno, vďaka svojej nízkej hmotnosti, vysokej pevnosti, proti únave, odolnosti proti korózii a ďalším výhodám, známe ako „kráľ nových materiálov“, je jeho pevnosť viac ako 5-krát väčšia ako pevnosť ocele, ale hmotnosť je menšia ako 1/ 4 z ocele, je vynikajúcim materiálom pre ľahké koľajové vozidlá.
CRRC Sifang Co., Ltd, spolu s Qingdao Metro Group a ďalšími jednotkami riešili kľúčové technológie, ako je integrovaný dizajnuhlíkové vláknohlavná nosná konštrukcia, efektívne a lacné lisovanie a výroba, všestranná inteligentná kontrola a údržba a systematicky riešili problémy inžinierskej aplikácie, realizujúc aplikáciu kompozitného materiálu z uhlíkových vlákien na hlavnú nosnú konštrukciu komerčných vozidiel metra po prvý raz na svete.
Teleso vlaku metra, rám podvozku a ďalšie hlavné nosné konštrukcie sú vyrobené zkompozitné materiály z uhlíkových vlákien, realizujúci nový upgrade výkonu vozidla s ľahším a energeticky úspornejším, vyššou pevnosťou, vyššou odolnosťou voči životnému prostrediu, nižšími nákladmi na prevádzku a údržbu počas celého životného cyklu a ďalšími technickými výhodami.
Ľahšie a energeticky účinnejšie
Prostredníctvom použitiakompozitné materiály z uhlíkových vlákien, vozidlo dosiahlo výrazné zníženie hmotnosti. V porovnaní s tradičným vozidlom metra z kovového materiálu, zníženie hmotnosti karosérie metra z uhlíkových vlákien o 25 %, zníženie hmotnosti rámu podvozku o 50 %, celkové zníženie hmotnosti vozidla približne o 11 %, prevádzka spotreby energie o 7 %, každý vlak môže znížiť emisie oxidu uhličitého o približne 130 ton ročne, čo zodpovedá 101 akrovom zalesňovania.
Vyššia pevnosť a dlhšia životnosť
Subway Train prijíma nový vyšší výkonkompozitné materiály z uhlíkových vlákien, dosiahnutie nízkej hmotnosti a zároveň zlepšenie pevnosti tela. Súčasne v porovnaní s použitím tradičných kovových materiálov majú komponenty podvozku z uhlíkových vlákien silnejšiu odolnosť proti nárazu, lepšiu odolnosť proti únave, čím sa predlžuje životnosť konštrukcie.
Väčšia odolnosť voči životnému prostrediu
Ľahšia karoséria umožňuje vlaku lepší jazdný výkon, ktorý nielenže spĺňa prísnejšie požiadavky na obmedzenie hmotnosti na nápravu tratí, ale tiež znižuje opotrebovanie kolies a pásov. Vozidlo využíva aj pokročilú aktívnu radiálnu technológiu, ktorá dokáže aktívne ovládať kolesá vozidla tak, aby prešli zákrutou v radiálnom smere, čím sa výrazne znižuje opotrebovanie kolies a koľajníc a hluk.Karbón keramické brzdové kotúče, ktoré sú odolnejšie voči opotrebovaniu a teplu, sa používajú na dosiahnutie zníženia hmotnosti pri splnení náročnejších požiadaviek na brzdný výkon.
Nižšie náklady na prevádzku a údržbu počas životného cyklu
S aplikáciouľahké materiály z uhlíkových vlákiena nových technológií sa výrazne znižuje opotrebenie kolies a koľajníc vlakov metra z uhlíkových vlákien, čo výrazne znižuje údržbu vozidiel a tratí. Inteligentná prevádzková a údržbová platforma SmartCare pre vlaky s uhlíkovými vláknami zároveň prostredníctvom aplikácie technológie digitálneho dvojčaťa realizovala samodetekciu a autodiagnostiku bezpečnosti, zdravia konštrukcie a prevádzkového výkonu celého vozidla, zlepšila efektívnosť prevádzky a údržby a zníženie nákladov na prevádzku a údržbu. Náklady na údržbu celého životného cyklu vlaku sa znížili o 22 %.
V oblasti technológie uhlíkových vlákien pre koľajové vozidlá spoločnosť CRRC Sifang Co., Ltd, využívajúca svoje priemyselné silné stránky, vybudovala komplexnú platformu výskumu a vývoja, výroby a overovania prostredníctvom viac ako 10-ročného výskumu a vývoja a spoločných inovácií. „priemysel-univerzita-výskumná aplikácia“, ktorá tvorí kompletný súbor inžinierskych schopností zuhlíkové vláknokonštrukčný dizajn a výskum a vývoj až po lisovanie a výrobu, simuláciu, testovanie, zabezpečenie kvality atď. a poskytovanie komplexného riešenia pre celý životný cyklus vozidla. Poskytnite jednorazové riešenie pre celý životný cyklus.
V súčasnosti jeuhlíkové vláknovlak metra dokončil továrenský typový test. Podľa plánu bude v roku uvedený do predvádzacej prevádzky pre cestujúcich na linke 1 metra Qingdao.
V súčasnosti je v oblasti mestskej železničnej dopravy v Číne najvyššou prioritou rozvoja odvetvia, ako minimalizovať spotrebu energie, znížiť emisie uhlíka a vytvoriť vysoko efektívnu a nízkouhlíkovú zelenú mestskú železnicu. To vyvoláva vyšší dopyt po ľahkej technológii pre koľajové vozidlá.
Zavedenie komeruhlíkové vláknovlak metra, propagácia hlavnej nosnej konštrukcie vozidiel metra z ocele, hliníkovej zliatiny a iných tradičných kovových materiálov až po iteráciu nového materiálu z uhlíkových vlákien, prelomí prekážku tradičného zníženia hmotnosti štruktúry kovových materiálov, aby sa dosiahla nová modernizácia ľahkého vlaku metra v Číne technológie, podporí zelenú a nízkouhlíkovú transformáciu mestskej železničnej dopravy v Číne, pomôže odvetviu mestskej železničnej dopravy dosiahnuť „dvojuhlíkovú železničnú dopravu. Zohrá dôležitú úlohu pri podpore ekologickej a nízkouhlíkovej transformácie čínskej mestskej železničnej dopravy a pomôže mestského železničného priemyslu dosiahnuť cieľ „dvojakého uhlíka“.
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
M: +86 18683776368 (aj WhatsApp)
T:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Adresa: NO.398 New Green Road Xinbang Town District Songjiang, Šanghaj
Čas odoslania: júl-02-2024