ලොව ප්‍රථම වාණිජ කාබන් ෆයිබර් උමං දුම්රිය දියත් කෙරේ

ජුනි 26 වන දින, CRRC Sifang Co., Ltd සහ Qingdao Metro Group විසින් Qingdao උමං මාර්ග 1 සඳහා සංවර්ධනය කරන ලද කාබන් ෆයිබර් උමං දුම්රිය "CETROVO 1.0 කාබන් ස්ටාර් එක්ස්ප්‍රස්" Qingdao හි නිල වශයෙන් නිකුත් කරන ලදී, එය ලොව ප්‍රථම කාබන් ෆයිබර් උමං දුම්රිය වේ. වාණිජ මෙහෙයුම. මෙම මෙට්‍රෝ දුම්රිය සාම්ප්‍රදායික මෙට්‍රෝ වාහනවලට වඩා 11%ක් සැහැල්ලු වන අතර සැහැල්ලු හා වඩා බලශක්ති කාර්යක්ෂම වැනි සැලකිය යුතු වාසි සහිතව මෙට්‍රෝ දුම්රිය නව හරිත වැඩිදියුණු කිරීමක් සිදු කරයි.

දුම්රිය ප්‍රවාහන තාක්‍ෂණ ක්‍ෂේත්‍රයේ දී, වාහනවල බර අඩු කිරීම, එනම්, වාහනවල ක්‍රියාකාරීත්වය සහතික කිරීම සහ මෙහෙයුම් බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කිරීම යන පදනම යටතේ ශරීරයේ බර හැකිතාක් අඩු කිරීම, හරිතකරණය සහ අඩු බව අවබෝධ කර ගැනීමේ ප්‍රධාන තාක්‍ෂණයයි. - දුම්රිය වාහන කාබන්කරණය.

සාම්ප්රදායික උමං වාහන ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා කරයිවානේ, ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ සහ අනෙකුත් ලෝහ ද්රව්ය,ද්‍රව්‍යමය ගුණාංග වලින් සීමා වී ඇති අතර, බර අඩු කර ගැනීමේ බාධකයට මුහුණ දෙයි. "නව ද්‍රව්‍යවල රජු" ලෙස හඳුන්වන කාබන් ෆයිබර්, එහි සැහැල්ලු, අධික ශක්තිය, විඩාව වැළැක්වීම, විඛාදන ප්‍රතිරෝධය සහ අනෙකුත් වාසි නිසා එහි ශක්තිය වානේ මෙන් 5 ගුණයකට වඩා වැඩි නමුත් බර 1/ ට වඩා අඩුය. වානේ 4, සැහැල්ලු දුම්රිය වාහන සඳහා විශිෂ්ට ද්රව්යයකි.

CRRC Sifang Co., Ltd, Qingdao Metro Group සහ අනෙකුත් ඒකක සමඟ එක්ව, ඒකාබද්ධ සැලසුම් වැනි ප්‍රධාන තාක්ෂණයන් සමඟ කටයුතු කරන ලදී.කාබන් ෆයිබර්ප්‍රධාන බර දරණ ව්‍යුහය, කාර්යක්ෂම හා අඩු වියදම් වාත්තු කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීම, සෑම තැනකම බුද්ධිමත් පරීක්ෂාව සහ නඩත්තු කිරීම, සහ වාණිජ මෙට්‍රෝ වාහනවල ප්‍රධාන බර දරණ ව්‍යුහය මත කාබන් ෆයිබර් සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය යෙදීම සාක්ෂාත් කර ගනිමින් ඉංජිනේරු යෙදුමේ ගැටළු ක්‍රමානුකූලව විසඳා ඇත. ලෝකයේ පළමු වතාවට.

උමං දුම්රියේ බඳ, බෝගී රාමුව සහ අනෙකුත් ප්‍රධාන දරණ ව්‍යුහයන් සාදා ඇතකාබන් ෆයිබර් සංයුක්ත ද්රව්ය, සැහැල්ලු සහ වඩා බලශක්ති කාර්යක්ෂම, ඉහළ ශක්තියක්, ශක්තිමත් පාරිසරික ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව, අඩු සම්පූර්ණ ජීවන චක්‍ර ක්‍රියාකාරිත්වය සහ නඩත්තු වියදම් සහ අනෙකුත් තාක්ෂණික වාසි සහිත වාහන ක්‍රියාකාරීත්වයේ නව වැඩිදියුණු කිරීමක් අවබෝධ කර ගැනීම.

සැහැල්ලු හා වැඩි බලශක්ති කාර්යක්ෂම

භාවිතය හරහාකාබන් ෆයිබර් සංයුක්ත ද්රව්ය, වාහනය සැලකිය යුතු බර අඩු කිරීමක් ලබා ඇත. සාම්ප්‍රදායික ලෝහ ද්‍රව්‍ය උමං වාහනය සමඟ සසඳන විට, කාබන් ෆයිබර් උමං මාර්ග වාහනයේ ශරීර බර 25% කින් අඩු කිරීම, බෝගී රාමුවේ බර 50% කින් අඩු කිරීම, සම්පූර්ණ වාහනයේ බර 11% කින් පමණ අඩු කිරීම, බලශක්ති පරිභෝජනය 7% කින් ක්‍රියාත්මක කිරීම, සෑම දුම්රියකටම වසරකට ටොන් 130ක් පමණ වන කාබන්ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය අඩු කළ හැකි අතර එය අක්කර 101ක වන වගාවට සමාන වේ.

ඉහළ ශක්තියක් සහ දිගු ව්‍යුහාත්මක ජීවිතයක්

උමං දුම්රිය නව ඉහළ කාර්ය සාධනයක් ලබා ගනීකාබන් ෆයිබර් සංයුක්ත ද්රව්ය, ශරීරයේ ශක්තිය වැඩි දියුණු කරන අතරම සැහැල්ලු සාක්ෂාත් කර ගැනීම. ඒ අතරම, සාම්ප්‍රදායික ලෝහ ද්‍රව්‍ය භාවිතය හා සසඳන විට, කාබන් ෆයිබර් බෝගී රාමු සංරචක ශක්තිමත් බලපෑම් ප්‍රතිරෝධය, වඩා හොඳ තෙහෙට්ටුව ප්රතිරෝධය, ව්යුහයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම.

වැඩි පාරිසරික ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව

සැහැල්ලු ශරීරය දුම්රියට වඩා හොඳ රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් රේඛාවල වඩාත් දැඩි ඇක්සල් බර සීමා කිරීමේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම පමණක් නොව, රෝද සහ ධාවන පථවල ඇඳීම සහ ඉරීම ද අඩු කරයි. වාහනය උසස් සක්‍රීය රේඩියල් තාක්‍ෂණයක් ද භාවිතා කරයි, එමඟින් රේඩියල් දිශාව ඔස්සේ වක්‍රය හරහා ගමන් කිරීම සඳහා වාහනයේ රෝද ක්‍රියාකාරීව පාලනය කළ හැකි අතර රෝද සහ දුම්රිය ඇඳීම් සහ ශබ්දය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.කාබන් සෙරමික් තිරිංග තැටි, ඇඳීමට සහ තාපයට වඩා ප්‍රතිරෝධී වන, වැඩි ඉල්ලුමක් ඇති තිරිංග කාර්ය සාධන අවශ්‍යතා සපුරාලන අතරම බර අඩු කර ගැනීම සඳහා යොදා ගනී.

අඩු ජීවන චක්‍ර මෙහෙයුම් සහ නඩත්තු වියදම්

යෙදුම සමඟකාබන් ෆයිබර් සැහැල්ලු ද්රව්යසහ නව තාක්ෂණයන්, කාබන් ෆයිබර් මෙට්‍රෝ දුම්රියවල රෝද සහ රේල් ඇඳීම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇති අතර එමඟින් වාහන සහ ධාවන පථවල නඩත්තුව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. ඒ අතරම, ඩිජිටල් ද්විත්ව තාක්‍ෂණය යෙදීම තුළින්, කාබන් ෆයිබර් දුම්රිය සඳහා වන SmartCare බුද්ධිමත් මෙහෙයුම් සහ නඩත්තු වේදිකාව මඟින් සම්පූර්ණ වාහනයේ ආරක්ෂාව, ව්‍යුහාත්මක සෞඛ්‍යය සහ මෙහෙයුම් ක්‍රියාකාරිත්වය ස්වයං හඳුනා ගැනීම සහ ස්වයං-රෝග විනිශ්චය අවබෝධ කර ගෙන ඇත. මෙහෙයුම් සහ නඩත්තු කාර්යක්ෂමතාව, සහ මෙහෙයුම් සහ නඩත්තු පිරිවැය අඩු කිරීම. දුම්රියේ සම්පූර්ණ ජීවන චක්‍ර නඩත්තු වියදම 22%කින් අඩු කර ඇත.

දුම්රිය වාහන සඳහා කාබන් ෆයිබර් තාක්‍ෂණ ක්‍ෂේත්‍රය තුළ, CRRC Sifang Co., Ltd, එහි කාර්මික ශක්තීන් ප්‍රයෝජනයට ගනිමින්, වසර 10 කට වැඩි කාලයක් R&D සමුච්චය කිරීම සහ සහයෝගීතා නවෝත්පාදනයන් හරහා පූර්ණ දාම R&D, නිෂ්පාදන සහ වලංගුකරණ වේදිකාවක් ගොඩනගා ඇත. "කර්මාන්තය-විශ්වවිද්‍යාල-පර්යේෂණ-යෙදුම", සම්පූර්ණ ඉංජිනේරු හැකියාවන් සමූහයක් සාදයිකාබන් ෆයිබර්ව්‍යුහාත්මක සැලසුම් සහ R&D වාත්තු කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීම, අනුකරණය කිරීම, පරීක්ෂා කිරීම, තත්ත්ව සහතික කිරීම යනාදිය, සහ වාහනයක සම්පූර්ණ ජීවන චක්‍රය සඳහා එක්-නැවතුම් විසඳුමක් ලබා දීම. මුළු ජීවන චක්‍රය සඳහාම එක්-නැවතුම් විසඳුමක් ලබා දෙන්න.

දැනට, දකාබන් ෆයිබර්උමං දුම්රිය කර්මාන්තශාලා වර්ගයේ පරීක්ෂණය සම්පූර්ණ කර ඇත. සැලැස්මට අනුව, එය වසර තුළ Qingdao Metro Line 1 හි මගී නිදර්ශන මෙහෙයුමට යොදවනු ඇත.

දැනට, චීනයේ නාගරික දුම්රිය ප්‍රවාහන ක්ෂේත්‍රයේ, බලශක්ති පරිභෝජනය අවම කිරීම, කාබන් විමෝචනය අවම කිරීම සහ ඉහළ කාර්යක්ෂම හා අඩු කාබන් හරිත නාගරික දුම්රියක් නිර්මාණය කිරීම කර්මාන්තයේ දියුණුව සඳහා ප්‍රමුඛතාවය වේ. මෙය දුම්රිය වාහන සඳහා සැහැල්ලු තාක්ෂණය සඳහා ඉහළ ඉල්ලුමක් ඉදිරිපත් කරයි.

වාණිජ හඳුන්වාදීමකාබන් ෆයිබර්උමං දුම්රිය, වානේ, ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ සහ අනෙකුත් සාම්ප්‍රදායික ලෝහ ද්‍රව්‍යවල සිට කාබන් ෆයිබර් නව ද්‍රව්‍ය පුනරාවර්තනය දක්වා උමං මාර්ග වාහනවල ප්‍රධාන දරණ ව්‍යුහය ප්‍රවර්ධනය කිරීම, සාම්ප්‍රදායික ලෝහ ද්‍රව්‍ය ව්‍යුහයේ බර අඩු කිරීමේ බාධකය බිඳ දැමීම, චීනයේ උමං දුම්රිය සැහැල්ලු නව වැඩිදියුණු කිරීමක් ලබා ගැනීම සඳහා තාක්‍ෂණය, චීනයේ නාගරික දුම්රිය ගමනාගමනය හරිත හා අඩු කාබන් පරිවර්තනය ප්‍රවර්ධනය කරනු ඇත, නාගරික දුම්රිය කර්මාන්තයට “ද්විත්ව කාබන් එය ඉටු කරනු ඇත චීනයේ නාගරික දුම්රිය ප්‍රවාහනයේ හරිත හා අඩු කාබන් පරිවර්තනය ප්‍රවර්ධනය කිරීමේ වැදගත් කාර්යභාරයක් වන අතර නාගරික දුම්රිය කර්මාන්තයට “ද්විත්ව කාබන්” ඉලක්කය සපුරා ගැනීමට උපකාර කරයි.

Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
එම්: +86 18683776368(වට්ස්ඇප් ද)
ටී:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
ලිපිනය: NO.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang District, Shanghai