ලොව ප්රථම වාණිජ කාබන් තන්තු උමං දුම්රිය දුම්රිය දියත් කරන ලදී

ලිමිටඩ් සහ කි.මී. සාම්ප්රදායික මෙට්රෝ වාහන වලට වඩා මෙම මෙට්රෝ දුම්රිය 11% සැහැල්ලු වන අතර, සැහැල්ලු හා වඩා බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව වැනි සැලකිය යුතු වාසි, නව හරිත වැඩිදියුණු කිරීමක් සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා මෙට්රෝ දුම්රියට ගෙන යයි.

දුම්රිය ප්රවාහන තාක්ෂණය, වාහනවල සැහැල්ලු බර කිරිමේ, එනම්, වාහනවල ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීමේ පදනම යටතේ ශරීර බර හැකිතාක් දුරට අඩු කිරීම, දුම්රිය වාහනවල හරිත හා අඩු කාබන්කරණය අවබෝධ කර ගැනීමේ ප්රධාන තාක්ෂණය වේ.

සාම්ප්රදායික උමං මාර්ග වාහන ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා වේවානේ, ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය සහ වෙනත් ලෝහ ද්රව්ය,ද්රව්යමය ගුණාංගවලින් සීමා කර, බර අඩු කිරීමේ බාධකයකට මුහුණ දීම. කාබන් තන්තු, එහි සැහැල්ලු ප්රති-තෙහෙට්ටුව, තෙහෙට්ටුව, විඛාදන ප්රතිරෝධය සහ වෙනත් වාසි "නව ද්රව්යවල රජු" ලෙස හැඳින්වෙන අතර, එහි ශක්තිය වානේවල 1/4 කට වඩා වැඩි ය, නමුත් බර වානේ 1/4 ට වඩා අඩුය, සැහැල්ලු දුම්රිය වාහන සඳහා බරයි, සැහැල්ලු දුම්රිය වාහන සඳහා විශිෂ්ට ද්රව්යයකි.

සීමාසහිත CRRC SIFANG CO.කාබන් තන්තුප්රධාන බර දරණ ව්යුහය, කාර්යක්ෂම හා අඩු වියදම් අච්චුව සහ නිෂ්පාදනය, බුද්ධිමත් පරීක්ෂාව සහ නඩත්තු කිරීම සහ මාර්ගගත ඉංජිනේරු යෙදුමේ ගැටළු, ලෝකයේ පළමු වතාවට වාණිජ මෙට්රෝ වාහනවල ප්රධාන බර දරණ ව්යුහය පිළිබඳ කාබන් ෆයිබට් ව්යුහය පිළිබඳ කාබන් සංයුක්ත ව්යුහය අවබෝධ කර ගැනීම වටහා ගැනීම.

උමං මාර්ග දුම්රියෙහි සිරුර, බොගී රාමුව සහ වෙනත් ප්රධාන දරණ ව්යුහයන් සෑදී ඇතකාබන් ෆයිබර් සංයුක්ත ද්රව්යසැහැල්ලු හා වඩා බලශක්ති-කාර්යක්ෂම, ඉහළ ශක්තියක්, ශක්තිමත් පාරිසරික ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව, ශක්තිමත් පාරිසරික ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව, පුළුල් පාරිසරික ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව සහ නඩත්තු වියදම් අඩුය.

සැහැල්ලු හා වඩා බලශක්ති කාර්යක්ෂම

භාවිතය තුළින්කාබන් ෆයිබර් සංයුක්ත ද්රව්ය, වාහනය සැලකිය යුතු බර අඩු කිරීමක් අත්කර ගෙන තිබේ. සාම්ප්රදායික ලෝහ ද්රව්ය උමං මාර්ග වාහනය හා සසඳන විට, කාබන් ෆයිබර් ගිනාබිම් වාහන ශරීර බර අඩු කිරීම, 50% ක පමණ බර අඩු කිරීම, මුළු වාහනවල බර අඩු කිරීම, බලශක්ති පරිභෝජනය 11% කින් අඩු කිරීම අක්කර 101 කින්.

ඉහළ ශක්තියක් සහ දිගු ව්යුහාත්මක ජීවිතයක්

උමං මාර්ග දුම්රිය ඉහළ කාර්ය සාධනයක් අනුගමනය කරයිකාබන් ෆයිබර් සංයුක්ත ද්රව්යශරීර ශක්තිය වැඩි දියුණු කරන අතරම සැහැල්ලු දෑ ළඟා කර ගැනීම. සාම්ප්රදායික ලෝහ ද්රව්ය භාවිතා කිරීම හා සසඳන විට, කාබන් ෆයිබර් බොගී රාමු සංරචක වලට වඩා ශක්තිමත් බලපෑම් ප්රතිරෝධය, වඩා තෙහෙට්ටුව ප්රතිරෝධය, ව්යුහයේ සේවා ජීවිතය පුළුල් කිරීම.

විශාල පාරිසරික ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව

සැහැල්ලු සිරුර මඟින් දුම්රියට වඩා හොඳ රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනයක් ඇති කර ගැනීමට දුම්රිය මාර්ගයට හැකි වන අතර, එමඟින් රේඛාවල බර බාහිර බර සීමා කිරීමේ අවශ්යතා වැඩි වනවා පමණක් නොව, රෝද සහ ධාවන පථවල ඇඳුම් හා ඉරීම ද අඩු කරයි. වාහනය උසස් ක්රියාකාරී රේඩියල් තාක්ෂණය ද අනුගමනය කරයි, එමඟින් වාහක දිශාව ඔස්සේ වක්රය හරහා ගමන් කිරීම සඳහා ක්රියාශීලීව පාලනය කළ හැකි අතර, රෝද සහ දුම්රිය ඇඳුම් හා ශබ්දය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.කාබන් සෙරමික් තිරිංග තැටිඇඳීමට හා තාපයට රත් කිරීමට වඩාත් ප්රතිරෝධී වන අතර, වැඩි ඉල්ලුමක් ඇති තිරිංග කාර්ය සාධන අවශ්යතා සපුරාලන අතරතුර බර අඩු කිරීම සඳහා බර අඩු කිරීම සඳහා යොදා ගනී.

අඩු ජීවන චක්රය මෙහෙයුම සහ නඩත්තු වියදම්

අයදුම්පත සමඟකාබන් ෆයිබර් සැහැල්ලු ද්රව්යසහ නව තාක්ෂණයන්, කාබන් ෆයිබර් මෙට්රෝ දුම්රියවල රෝද සහ දුම්රිය ඇඳුම් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වන අතර එය වාහන හා පීලි නඩත්තු කිරීම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. ඒ අතරම, ඩිජිටල් නිවුන් තාක්ෂණයේ යෙදීමෙන්, මුළු වාසස්ථානයේම ආරක්ෂාව, ව්යුහාත්මක සෞඛ්ය හා මෙහෙයුම් ක්රියාකාරිත්වය සඳහා ස්මාර්ට්කෙයාර් බුද්ධිමත් බුද්ධිමත් මෙහෙයුම් හා නඩත්තු වේදිකාව, මෙහෙයුම් හා නඩත්තු කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ මෙහෙයුම් හා නඩත්තු පිරිවැය අඩු කර ඇත. දුම්රියේ මුළු ජීවිත චක්රය නඩත්තු කිරීමේ පිරිවැය 22% කින් අඩු කර ඇත.

සීමාසහිත කාබන් තන්තු තාක්ෂණය සඳහා කාබන් ෆයිබර් තාක්ෂණය, එහි කාර්මික ශක්තීන්ගෙන් ප්රයෝජන ගැනීම, නිෂ්පාදන හා වලංගුකරණ වේදිකාවක්, නිෂ්පාදන හා වලංගු කිරීමේ වේදිකාවක් "කර්මාන්ත-විශ්ව විද්යාල-පර්යේෂණ යෙදුම" හි සම්පූර්ණ ඉංජිනේරු හැකියාවන්ගෙන් සමන්විත වේකාබන් තන්තුව්යුහාත්මක නිර්මාණය සහ පර්යේෂණ කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීම, අනුකරණය කිරීම, පරීක්ෂා කිරීම, තත්ත්ව සහතික කිරීම යනාදිය සහ වාහනයක සමස්ත ජීවන චක්රය සඳහා එක් නැවතුම් විසඳුමක් ලබා දීම. සමස්ත ජීවන චක්රය සඳහා එක් නැවතුම් විසඳුමක් ලබා දෙන්න.

දැනට,කාබන් තන්තුඋමං මාර්ග දුම්රිය කර්මාන්තශාලා වර්ගයේ පරීක්ෂණය සම්පූර්ණ කර ඇත. සැලැස්මට අනුව, එය වර්ෂයේ කිංඩෝ මෙට්රෝ පේළියේ මගී නිරූපණ මෙහෙයුමට ඇතුළත් වේ.

මේ වන විට චීනයේ නාගරික දුම්රිය ප්රවාහනයේ ක්ෂේත්රයේ, බලශක්ති පරිභෝජනය අවම කරන්නේ කෙසේද, කාබන් විමෝචනය අවම කරන්නේ කෙසේද, කර්මාන්තයේ වර්ධනයට ප්රමුඛතාවය ඉහළයි. මෙය දුම්රිය වාහන සඳහා සැහැල්ලු තාක්ෂණය සඳහා වැඩි ඉල්ලුමක් ඉදිරිපත් කරයි.

වාණිජමය හඳුන්වාදීමකාබන් තන්තුඋමං මාර්ග දුම්රිය, වානේ, ඇලුමිනියම් රෝපිත මිශ්ර කිරීම සහ වෙනත් සාම්ප්රදායික ශාස්ත්ර ව්යුහය නව ද්රව්යමය පුනරාවර්තනය කිරීම, සාම්ප්රදායික දුම්රිය මාර්ගයේ බර අඩු කිරීම, නාගරික දුම්රිය කර්මාන්තයේ බර අඩු කිරීම, "ද්විත්ව කාබන් එය වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරනු ඇත චීනයේ නාගරික දුම්රිය ප්රවාහනයේ හරිත හා අඩු කාබන් පරිවර්තනය සහ නාගරික දුම්රිය කර්මාන්තයට නාගරික දුම්රිය ප්රවාහනයේ හරිත හා පහත් කාබන් පරිවර්තනය කිරීම "ද්විත්ව කාබන්" ඉලක්කය සපුරා ගැනීම.

සීමාසහිත ෂැංහයි ඔරිජන් නව ද්රව්ය තාක්ෂණ සමාගම
M: +86 18683776368 (Whatsapp)
ටී: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
ලිපිනය: අංක 398 නව හරිත පාර Xinbang Tob sind jagiiang දිස්ත්රික්කය, ෂැංහයි