කාබන් ෆයිබර් සංයෝග කාබන් උදාසීනත්වයට දායක වන්නේ කෙසේද?

බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ විමෝචනය අඩු කිරීම: කාබන් ෆයිබර් වල සැහැල්ලු වාසි වඩාත් දෘශ්‍යමාන වෙමින් පවතී

කාබන් ෆයිබර්ශක්තිමත් ප්ලාස්ටික්(CFRP) සැහැල්ලු සහ ශක්තිමත් යන දෙකම දන්නා අතර ගුවන් යානා සහ මෝටර් රථ වැනි ක්ෂේත්‍රවල එය භාවිතා කිරීම බර අඩු කර ගැනීමට සහ ඉන්ධන ආර්ථිකය වැඩි දියුණු කිරීමට දායක වී ඇත. ජපාන කාබන් ෆයිබර් නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමය විසින් මෙහෙයවනු ලබන ද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදනයේ සිට බැහැර කිරීම දක්වා සමස්ත පාරිසරික බලපෑම පිළිබඳ ජීවන චක්‍ර තක්සේරුවකට (LCA) අනුව, CFRP භාවිතය CO2 විමෝචනය අඩු කිරීමට සැලකිය යුතු දායකත්වයක් සපයයි.

ගුවන් යානා ක්ෂේත්රය:මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ මගී ගුවන් යානයක කාබන් ෆයිබර් සංයුක්ත CFRP භාවිතය 50% දක්වා ළඟා වූ විට (Boeing 787 සහ Airbus A350 CFRP මාත්‍රාව 50% ඉක්මවා ඇත),කාබන් ෆයිබර්සෑම ගුවන් යානයකම භාවිතා කරන ටොන් 20 ක් පමණ වන අතර, සාම්ප්‍රදායික ද්‍රව්‍ය සමඟ සසඳන විට 20% සැහැල්ලු බරක් ලබා ගත හැකිය, වසරකට ගුවන් ගමන් 2,000 ක්, සෑම පන්තියේ සැතපුම් 500 ක්, වසර 10 ක් ක්‍රියාත්මක වන විට, සෑම ගුවන් යානයකටම 10 ක් තුළ ගුවන් යානයකට CO2 විමෝචනය ටොන් 27,000 ක් අඩු කළ හැකිය. වසරක මෙහෙයුම්, වසරකට ගුවන් ගමන් 2,000ක් සහ එක් ගුවන් ගමනකට සැතපුම් 500ක් මත පදනම්ව.

වාහන ක්ෂේත්‍රය:CFRP මෝටර් රථයේ බරෙන් 17% ක් සඳහා භාවිතා කරන විට, බර අඩු කිරීම ඉන්ධන ආර්ථිකය වැඩි දියුණු කරන අතර CFRP භාවිතයෙන් මෝටර් රථයකට CO2 විමෝචන ටොන් 5 ක සමුච්චිත එකතුවකින් CO2 විමෝචනය අඩු කරයි, එය ජීවිත කාලය පුරාම කිලෝමීටර 94,000 ක ධාවන දුරක් සහ CFRP භාවිතා නොකරන සාම්ප්රදායික මෝටර් රථ සමඟ සසඳන විට, වසර 10 ක මෙහෙයුම්.

මීට අමතරව, ප්‍රවාහන විප්ලවය, නව බලශක්ති වර්ධනය සහ පාරිසරික අවශ්‍යතා කාබන් ෆයිබර් සඳහා තවත් නව ව්‍යාපාරික අවස්ථා නිර්මාණය කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ. ජපානයේ ටෝරේට අනුව, ගෝලීය ඉල්ලුම සඳහාකාබන් ෆයිබර්2025 වන විට 17% ක වාර්ෂික අනුපාතයකින් වර්ධනය වනු ඇතැයි පුරෝකථනය කර ඇත. අභ්‍යවකාශ යෙදුම් වලදී, වාණිජ ගුවන් යානා වලට අමතරව වායු කැබ් සහ විශාල ඩ්‍රෝන වැනි "පියාඹන කාර්" සඳහා කාබන් ෆයිබර් සඳහා නව ඉල්ලුමක් Toray අපේක්ෂා කරයි.

සුළං බලය: කාබන් ෆයිබර් යෙදීම් වැඩි වෙමින් පවතී

සුළං බලශක්ති උත්පාදන ක්ෂේත්රය තුළ, ලොව පුරා මහා පරිමාණ ස්ථාපනයන් සිදු වේ. අඩවි අවහිරතා හේතුවෙන්, ස්ථාපනයන් අක්වෙරළ සහ අඩු සුළං සහිත ප්‍රදේශවලට මාරු වෙමින් පවතින අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස බලශක්ති උත්පාදන කාර්යක්ෂමතාවය වැඩිදියුණු කිරීමේ හදිසි අවශ්‍යතාවයක් පවතී.

බලශක්ති උත්පාදනයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම සඳහා විශාල සුළං ටර්බයින තල අවශ්‍ය වේ, නමුත් ඒවා සාම්ප්‍රදායික ලෙස නිෂ්පාදනය කිරීමෆයිබර්ග්ලාස්සංයුක්ත ඒවා එල්ලා වැටීමට වැඩි අවදානමක් ඇති කරයි, එමඟින් ටර්බයින තල කුළුණ ඇණ ගැසීමේ හා හානි කිරීමේ අවදානමට නැඹුරු වේ. වඩා හොඳ ක්‍රියාකාරී CFRP ද්‍රව්‍ය භාවිතා කිරීමෙන්, එල්ලා වැටීම වලක්වනු ලබන අතර බර අඩු වනු ඇත, විශාල සුළං ටර්බයින තල නිෂ්පාදනය කිරීමට සහ සුළං බලය තවදුරටත් භාවිතා කිරීමට දායක වේ.

අයදුම් කිරීමෙන්කාබන් ෆයිබර්පුනර්ජනනීය බලශක්ති සුළං ටර්බයිනවල තලවලට සංයුක්ත කර, වෙන කවරදාටත් වඩා දිගු තල සහිත සුළං ටර්බයින නිර්මාණය කළ හැකිය. සුළං ටර්බයිනයක න්‍යායාත්මක බල උත්පාදනය තලයේ දිග වර්ගයට සමානුපාතික වන බැවින් කාබන් ෆයිබර් සංයෝග භාවිතා කිරීමෙන් විශාල ප්‍රමාණයක් ලබා ගැනීමට හැකි වන අතර එමඟින් සුළං ටර්බයිනයේ නිමැවුම් බලය වැඩි වේ.

මෙම වසරේ මැයි මාසයේදී Toray විසින් නිකුත් කරන ලද නවතම වෙළඳපල අනාවැකි විශ්ලේෂණයට අනුව, කාබන් ෆයිබර් ඉල්ලුමේ 2022-2025 සුළං ටර්බයින් බ්ලේඩ් ක්ෂේත්‍රය 23% දක්වා වූ සංයුක්ත වාර්ෂික වර්ධන වේගය; සහ 2030 වන විට අක්වෙරළ සුළං ටර්බයින තල කාබන් ෆයිබර් සඳහා ඉල්ලුම ටොන් 92,000 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

හයිඩ්‍රජන් ශක්තිය: කාබන් ෆයිබර්ගේ දායකත්වය වඩාත් දෘශ්‍යමාන වෙමින් පවතී

හරිත හයිඩ්‍රජන් නිපදවනු ලබන්නේ සූර්ය හෝ සුළං වැනි පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්‍රභවයන්ගෙන් නිපදවන විදුලිය භාවිතයෙන් ජලය විද්‍යුත් විච්ඡේදනය කිරීමෙනි. කාබන් උදාසීනතාවයට දායක වන පිරිසිදු බලශක්ති ප්රභවයක් ලෙස හරිත හයිඩ්රජන් අවධානය ආකර්ෂණය කර ඇති අතර අනාගතයේ දී එහි ඉල්ලුම සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. මීට අමතරව, හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛලවල එහි භාවිතය ක්‍රමයෙන් ජනප්‍රිය වෙමින් පවතින අතර අනාගතයේදී එය සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

අධි-ශක්ති කාබන් තන්තු වලින් සාදන ලද අධි පීඩන හයිඩ්‍රජන් ගබඩා සිලින්ඩර, ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ද්‍රව්‍ය සහ වායු විසරණ ස්ථර ලෙස භාවිතා කරන කාබන් ෆයිබර් කඩදාසි සහ අනෙකුත් නිෂ්පාදන හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදනය, ප්‍රවාහනය, ගබඩා කිරීම සහ භාවිතය යන සම්පූර්ණ දාමයට ධනාත්මක ලෙස දායක වේ.

භාවිතා කිරීමෙන්කාබන් ෆයිබර්සම්පීඩිත ස්වාභාවික වායු (CNG) සහ හයිඩ්‍රජන් සිලින්ඩර වැනි පීඩන යාත්‍රා වල බර අඩු කිරීමට සහ පිපිරුම් පීඩනය වැඩි කිරීමට හැකි වේ. නිවෙස් බෙදා හැරීමේ සේවා සහ ස්වාභාවික ගෑස් ප්‍රවාහන ටැංකිවල භාවිතා කරන CNG වාහන සඳහා CNG සිලින්ඩර සඳහා ඇති ඉල්ලුම ක්‍රමයෙන් වර්ධනය වේ.

මීට අමතරව, හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල භාවිතා කරන මගී මෝටර් රථ, ට්‍රක් රථ, දුම්රිය මාර්ග සහ නැව්වල හයිඩ්‍රජන් ගබඩා සිලින්ඩර වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා වන බැවින් පීඩන යාත්‍රා සඳහා භාවිතා කරන කාබන් ෆයිබර් සඳහා ඇති ඉල්ලුම අනාගතයේදී වැඩි වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
එම්: +86 18683776368(වට්ස්ඇප් ද)
ටී:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
ලිපිනය: NO.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang District, Shanghai