තාප ප්ලාස්ටික් සංයුක්ත බැටරි තැටි නව බලශක්ති වාහන අංශයේ ප්රධාන තාක්ෂණය බවට පත්වෙමින් තිබේ. එවැනි තැටි සැහැල්ලු බර, සුපිරි ශක්තිය, විඛාදන ප්රතිරෝධය, සැලසුම් නම්යශීලීභාවය සහ විශිෂ්ට යාන්ත්රික ලක්ෂණ ඇතුළු තාප ප්ලාස්ටික් ද්රව්යවල වාසි බොහොමයක් ඇතුළත් වේ. බැටරි තැටිවල කල්පැවැත්ම සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම සඳහා මෙම ගුණාංග ඉතා වැදගත් වේ. මීට අමතරව, තාප ප්ලාස්ටික් බැටරි ඇසුරුමක ඇති සිසිලන පද්ධතිය බැටරියේ ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීම, එහි ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම සහ ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ඵලදායී තාප කළමනාකරණ පද්ධතියක් මඟින් සියලු මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ බැටරිය අපේක්ෂිත උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ පවත්වා ගෙන යාම සහතික කරයි, එමගින් බැටරි කාර්යක්ෂමතාව සහ ආරක්ෂාව වැඩි කරයි.
වේගවත් ආරෝපණය සඳහා සක්‍රීය තාක්‍ෂණයක් ලෙස, Kautex ද්වි-අදියර ගිල්වීමේ සිසිලනය ක්රියාත්මක කිරීම පෙන්නුම් කරයි, එහිදී කම්පන කෝෂය සිසිලන ක්‍රියාවලියේදී වාෂ්පකාරකයක් ලෙස භාවිතා කරයි. ද්වි-අදියර ගිල්වීමේ සිසිලනය 3400 W/m^2*K අතිශය ඉහළ තාප හුවමාරු අනුපාතයක් ලබා ගන්නා අතර ප්‍රශස්ත බැටරි ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වයේ දී බැටරි ඇසුරුම තුළ උෂ්ණත්ව ඒකාකාරිත්වය උපරිම කරයි. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, බැටරි තාප කළමනාකරණ පද්ධතියට 6C ට වැඩි ආරෝපණ ගාස්තු යටතේ තාප බර ආරක්ෂිතව සහ ස්ථිරව කළමනාකරණය කළ හැකිය. ද්වි-අදියර ගිල්වීමේ සිසිලනයේ සිසිලන කාර්ය සාධනය මඟින් තාප ප්ලාස්ටික් සංයුක්ත බැටරි කවචය තුළ තාප ප්‍රචාරණය සාර්ථකව වළක්වා ගත හැකි අතර, හඳුන්වා දුන් ද්වි-අදියර ගිල්වීමේ සිසිලනය 30 ° C දක්වා පරිසරයට තාපය විසුරුවා හරියි. තාප චක්‍රය ප්‍රතිවර්ත කළ හැකි අතර, සීතල පරිසර තත්ත්වවලදී බැටරිය කාර්යක්ෂමව රත් කිරීමට ඉඩ සලසයි. ප්රවාහ තාපාංක තාප හුවමාරුව ක්රියාත්මක කිරීම වාෂ්ප බුබුල කඩා වැටීමෙන් හා පසුව සිදුරු හානිවලින් තොරව නිරන්තර ඉහළ තාප හුවමාරුව සහතික කරයි.
Kautex හි සෘජු ද්වි-අදියර ගිල්වීමේ සිසිලන සංකල්පය තුළ, තරලය බැටරි නිවාසය තුළ ඇති බැටරි සෛල සමඟ සෘජුව ස්පර්ශ වන අතර එය ශීතකාරක චක්‍රයක වාෂ්පකාරකයකට සමාන වේ. සෛල ගිල්වීම තාප හුවමාරුව සඳහා සෛල මතුපිට ප්‍රදේශය උපරිම ලෙස භාවිතා කරන අතර තරලයේ නියත වාෂ්පීකරණය, එනම් අදියර වෙනස් වීම, උපරිම උෂ්ණත්ව ඒකාකාරිත්වය සහතික කරයි. යෝජනා ක්රමය රූප සටහන 2 හි පෙන්වා ඇත.
Fig. 2 අදියර දෙකේ ගිල්වීමේ සිසිලනය ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය
තරල බෙදා හැරීම සඳහා අවශ්‍ය සියලුම සංරචක සෘජුවම තාප ප්ලාස්ටික්, සන්නායක නොවන බැටරි කවචයකට ඒකාබද්ධ කිරීමේ අදහස තිරසාර ප්‍රවේශයක් බවට පොරොන්දු වේ. බැටරි කවචය සහ බැටරි තැටිය එකම ද්‍රව්‍යයකින් සාදා ඇති විට, ඒවා ව්‍යුහාත්මක ස්ථායීතාවය සඳහා එකට වෑල්ඩින් කළ හැකි අතර, කැප්සියුලේෂන් ද්රව්යවල අවශ්‍යතාවය ඉවත් කර ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ක්‍රියාවලිය සරල කරයි.
SF33 සිසිලනකාරකය භාවිතා කරන ද්වි-අදියර ගිල්වීමේ සිසිලන ක්‍රමයක් බැටරි තාපය මාරු කිරීමේදී උසස් තාප විසර්ජන හැකියාවන් පෙන්නුම් කරන බව අධ්‍යයනයන් පෙන්වා දී ඇත. මෙම පද්ධතිය සියලු පරීක්ෂණ තත්වයන් යටතේ 34-35 ° C පරාසයක බැටරි උෂ්ණත්වය පවත්වා ගෙන යන අතර, විශිෂ්ට උෂ්ණත්ව ඒකාකාරිත්වය පෙන්නුම් කරයි. SF33 වැනි සිසිලනකාරක බොහෝ ලෝහ, ප්ලාස්ටික් සහ ඉලාස්ටෝමර් සමඟ අනුකූල වන අතර තාප ප්ලාස්ටික් බැටරි ආවරණ ද්‍රව්‍යවලට හානි නොකරයි.
රූපය 3 බැටරි ඇසුරුම් තාප හුවමාරු මිනුම් අත්හදා බැලීම [1]
මීට අමතරව, පර්යේෂණාත්මක අධ්‍යයනයේදී SF33 සිසිලනකාරකය සමඟ ස්වභාවික සංවහනය, බලහත්කාර සංවහනය සහ ද්‍රව සිසිලනය වැනි විවිධ සිසිලන උපාය මාර්ග සංසන්දනය කරන ලද අතර, ප්‍රතිඵලවලින් පෙන්නුම් කළේ බැටරි සෛල උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා ද්වි-අදියර ගිල්වීමේ සිසිලන පද්ධතිය ඉතා ඵලදායී බවයි.
සමස්තයක් වශයෙන්, ද්වි-අදියර ගිල්වීමේ සිසිලන පද්ධතිය විදුලි වාහන සහ බලශක්ති ගබඩා කිරීම අවශ්‍ය අනෙකුත් යෙදුම් සඳහා කාර්යක්ෂම හා ඒකාකාර බැටරි සිසිලන විසඳුමක් සපයයි, එය බැටරි කල්පැවැත්ම සහ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වේ.
පසු කාලය: ඔක්තෝබර්-14-2024