Материалы из углеродного волокна постепенно становятся известными как высококачественные материалы и подсознательно маркируются как таковые. Препреги из углеродного волокна широко используются в железнодорожном транспорте, аэрокосмической и автомобильной промышленности как превосходный материал для облегчения веса. Углеродное волокно не является способом прямого производства продукции, его необходимо объединить с материалом, чтобы получить композиты из углеродного волокна, профессиональный термин «композиты из углеродного волокна» для препрега из углеродного волокна, компоненты препрега из углеродного волокна в основном предназначены для нити и смолы из углеродного волокна.
Препрег из углеродного волокна из двух основных материалов: нить из углеродного волокна, нить из углеродного волокна имеет форму пучков, одна нить из углеродного волокна составляет менее одной трети толщины волос, связка нитей из углеродного волокна с сотнями из углеродных нитей. Нити углеродного волокна твердые и не прилипают друг к другу, поэтому для соединения материалов необходимы другие вещества. Здесь в игру вступает другой основной материал препрега. Смолу можно разделить на термопластическую смолу и термореактивную смолу. Основными типами термопластических смол являются ПК, ППС, ПЭЭК и др. Термопластичные препреги представляют собой композиты этих типов смол с нитями углеродного волокна. Термопластичный препрег сочетает в себе преимущества термопластической смолы и пряжи из углеродного волокна, не только имеет то преимущество, что термопластичный материал может быть переработан, но также обладает сверхвысокой прочностью на разрыв, как материал из углеродного волокна.
Препрег из термопластичного углеродного волокна — более экологически чистый легкий материал, который не только устойчив к коррозии и высоким температурам, но и поддается вторичной переработке.
