Недавно с быстрым развитием строительства шоссе инженерного инженера технология асфальтобетонных конструкций достигла быстрого прогресса и достигла большого количества зрелых и превосходных технических достижений.
В настоящее время асфальтобетон широко использовался в области строительства шоссе, подчеркивая его важную позицию в строительных проектах. Однако, увидев достижения достижений, мы также должны знать, что проблемы деформации и повреждения асфальтобетонного покрытия становятся все более серьезными.
Тяжелые выбоины и деформации на дорожной поверхности могут оказать существенное влияние на безопасность вождения.Нарезанная базальт -волокноявляется новым типом волоконного материала с его уникальными механическими свойствами, хорошей стабильностью и высоким соотношением производительности, что делает его превосходным бетонным арматурным материалом.
Производительностьнарезанная базальт -волокно
Нарезанная базальт -волокно - это неорганическое минеральное волокно длиной менее 50 мм, которая вырезана из соответствующего субстрата базальтового волокна и может быть равномерно диспергирована в бетоне.
Нарезанная базальт -волокнообладают отличными свойствами, такими как высокая осевая прочность на растяжение и высокий модуль, с прочностью на растяжение 2250-2550 МПа и модулем упругости более 78 ГПа; Короткий базальт обладает выдающейся высокотемпературной сопротивлением, позволяя ему постоянно работать в диапазоне от -269 до 650 градусов по Цельсию; Он обладает высокой коррозионной устойчивостью и химической стабильностью в коррозийных средах (кислоте, щелочи, солевых растворах) и может поддерживать более высокую устойчивость к щелочной коррозии в насыщенных щелочных растворах, цементном и других щелочных средах. Коэффициент удержания прочности перелома единого провода превышает 75%; Нарезанная базальт -волокно также может быть совместима с неорганическими клеями, с скоростью поглощения влаги менее 1% и способностью поглощать, которая не изменяется со временем, что доказывает их стабильность материала, длительное продолжительность жизни и совместимость с окружающей средой во время использования; Кроме того, нарезанная базальт-волокно также обладает хорошей изоляцией, высокотемпературной фильтрацией, радиационной сопротивлением и хорошей проницаемостью волны. В таблице 1 приведены индикаторы технических характеристик базальтового волокна нарезанной прядью.
Анализ применения базальтового волокна нарезанного нить в асфальтобетонном покрытии
Нарезанная базальт -волокноАсфальтобетон в основном производится путем добавления базальтового волокна, нарезанной в соответствующей пропорции с асфальтобетонными материалами для дорожных поверхностей, и смешивания их при строгом соотношении смешивания, температуры, влажности, времени смешивания и других условий.
Как хорошо известно, в дополнение к базальтовым волокнам, волокно -материалы, такие как полиэфирные волокна, древесные волокна и минеральные шерстяные волокна, могут использоваться в качестве армирующих материалов при армировании асфальтобетона. Тем не менее, использование этих волокон в течение многих лет показывает, что существуют некоторые проблемы, когда они используются в качестве армирования в асфальтобетоне, таких как слабые антивозрастные характеристики, слабый эффект укрепления и вред для здоровья человека.
Появление нарезанной базальт -волокна заполнило пробел как материалов и методов, эффективно решая проблемы, существующие в существующем асфальтобетонном тротуаре, и играя большую роль в его продвижении. Его роль в асфальтобетонном асфальте проявляется в следующих аспектах:
(1) Нарезанная базальт -волокно, из -за их низкого водопоглощения, может быть добавлена в асфальтовый бетон, чтобы увеличить толщину асфальтового тротуара, что делает его менее подверженным растрескиванию и нестабильности дорожного полоса из -за поглощения воды и расширения.
(2) Нарезанная базальтовая волокна может не только воспользоваться преимуществами их высокой модуля и прочности на растяжение, как и стальные волокна, чтобы предотвратить дальнейшее расширение трещин после их появления, но и для того, чтобы избежать ситуаций, когда стальные волокна склонны к сгущениям во время смешивания, что не способствует накачке, а процесс строительства сложный.
(3) Нарезанное базальтовое волокно представляет собой типичное волокно азотной кислоты, которое имеет хорошую совместимость. Поскольку его поверхность пушистая, она может поглощать асфальт, так что базальтовое волокно равномерно распределяется в бетоне, образуя твердый слой интерфейса, чтобы улучшить сопротивление старения и долговечность асфальтобетонного покрытия.
(4) Базальтовое волокно нарезанное цепью обладает превосходной температурой и устойчивостью к деформации. Его рабочая температура находится между минусом от 270 до 651 градусов по Цельсию, и он может поддерживать стабильность в высокотемпературных средах. Это также может предотвратить скольжение минеральных элементов в бетоне, повысить его стабильность и эффективно улучшить устойчивость к высокотемпературе к деформации рута асфальтобетонного покрытия.
Кроме того, нарезанная базальт-волокно также обладает превосходной низкотемпературной сопротивлением, особенно для улучшения низкотемпературной сопротивления деления асфальтобетонного покрытия.
Добавление нарезанной нить базальтового волокна в асфальтобетон может улучшить воздействие, сопротивление гневам и механические свойства асфальтобетонного покрытия. В частности, нарезанная базальтовая волокна играет решающую роль в асфальтобетонном тротуаре, таких как сопротивление трещин, антилепожательность, долговечность, устойчивость к воздействию, прочность на растяжение и эстетика.
Методы строительства и меры предосторожности длянарезанная базальт -волокноасфальтобетон
(1) Температура строительства
Температура строительства базальтового волокна нарезанного асфальтового бетона не должна быть слишком низкой, потому что нарезанная базальтовая волокна нарезает нити, усиливает вязкость асфальта. Следовательно, температура строительства короткого срезанного базальтового асфальтобетона должна быть выше, чем у обычного асфальтобетового бетона, в противном случае его будет легко вызвать неравномерное смешивание.
(2) Контроль качества строительства
Контроль качества строительства базальтового волокна нарезанного асфальтобетона должен обратить внимание на контроль качества процесса проверки, измерения и смешивания каждого компонентного материала в бетоне нарезанного базальтового волокна.
В фактической конструкции различные количества короткого сокращения базальта должны быть выбраны в разумном диапазоне в соответствии с инженерными требованиями. Из -за того, что сами из нарезанные базальт -волокно не реагируют с другими бетонными компонентами и добавками, содержание волокна не изменит долю смеси исходного бетона.
В течение периода строительства качество различных материалов в базальтовом волокно-нарезанном железобетоне должен быть рассчитан и определять на основе доли строительной смеси и единовременного количества смешивания. Он Джунионг, Тянь Ченгю и другие изучали оптимальную долю смеси бетона базальтового волокна с помощью ортогональных проектных экспериментальных методов. В качестве основных факторов в эксперименте были выбраны пять факторов, в том числе содержание волокна, соотношение водного цемента, содержание летучей золы, соотношение песка и единичное потребление воды.
В таблице 2 показаны оптимальные пропорции смеси базальтового железобетона, полученного в рамках экспериментов.
Эксперименты показали, что чем выше соотношение содержания базальтового волокна, тем лучше эффект сопротивления бетона в трещине, при 1,2 кг/м ³ в пределах определенного диапазона, прочность на сжатие бетона увеличивается с увеличением содержания базальтового волокна, затем уменьшается и увеличивается в изогнутой форме.
(3) Последовательность кормления и метод
В процессе смешиваниянарезанная базальт -волокноАсфальтобетон, следует учитывать последовательность кормления базальтового волокна. При использовании добавьте нарезанную нить базальтового волокна вместе с агрегатами, такими как песок и камень. Лучше всего добавить песок и камень одновременно. Добавьте нарезанную нить базальтового волокна в песок, затем добавьте асфальт и влажную смесь и перемешайте.
Метод добавления волокна может быть разделен на ручное дополнение и автоматическое добавление. Искусственное дополнение относится к вручную добавлять нарезанную нить базальтового волокна, которые были взвешены после того, как горячие заполнители добавляются в танк смешивания. Тем не менее, его недостатки являются высокая интенсивность труда, низкая однородность смешивания и необходимость продлить время смешивания в соответствии с фактической ситуацией, чтобы гарантировать, что волокна более равномерно распределяются в асфальтовом бетоне.
Автоматическое кормление относится к использованию кормления базальтового волокна для автоматического измерения количества добавленного материала, и положить его в смесительный горшок вместе с горячим заполнителем миксера. Фордер волокна имеет такие преимущества, как автоматический измерение, предварительное раздавление и механизм передачи воздуха, а также удобные, быстрые и точные функции добавления волокна. В практических приложениях следует выбрать соответствующие методы на основе фактической ситуации строительства.
(4) Меры предосторожности
Во -первых, внимание должно быть уделено чистоте поверхности моря; Затем разогрейте гладирующую пластину асфальтоукладчика до 120 градусов по Цельсию, обращая внимание на скорость мощения, контролируя ее со скоростью около 3-4 метров в минуту; Коэффициент ослабления должен быть определен на основе фактического испытательного укладки проекта; Температура покрытия должна сохраняться на уровне 160 градусов по Цельсию.
(5) Формирование и лечение
Бетон смешан снарезанная базальт -волокноне должно быть особых требований во время литья, за исключением обеспечения полной уплотнения асфальтобетона. Он должен быть уплотнен как можно больше в условиях высокой температуры.
Примеры применениянарезанная базальт -волокнов асфальтобетонном асфальте
Линия соединения обмена Haining на скоростной автомагистрали Jiashao (со структурой тротуара 20-см стабилизированного измельченного каменного основания и+6 см (AC-20C) асфальтобетона и+4 см (AC-16C) асфальтового бетона) и провинциальной дороги, одобренные Haining Municipal Science and Technology Boreau. Чтобы изучить научные и эффективные методы, чтобы улучшить сопротивление дороги к ущербе, обеспечить безопасность и гладкость шоссе и стремиться к простым и удобным обработке заболеваний, с коротким периодом строительства и низкими затратами на обслуживание, были проведены тесты для отверждения с использованием модифицированного асфальтобетового бетона с измельченной базальтом волокном.
С точки зрения эффекта обработки добавление нарезанной базальт-волокном цепей значительно улучшает высокотемпературную стабильность асфальтобетонного покрытия, повышает долговечность тротуара, продлевает срок службы и снижает возникновение вторичных колеи, обеспечивая сильную гарантию для обеспечения безопасности.
Заключение
Нарезанная базальт -волокно, с их уникальными механическими свойствами, хорошей стабильностью и низкой стоимостью, делают их отличным материалом для бетонного армирования. Перспективы применения базальтового волокно -нарезанного асфальтобетона очень широкие. Как экономические, так и социальные преимущества достигнут беспроигрышной ситуации, и в будущем он станет одним из основных строительных материалов в области строительства шоссе.
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
M: +86 18683776368 (также WhatsApp)
T: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Адрес: № 398 Новая зеленая дорога Синьбанг Таун Сонджян, Шанхайский
Пост времени: март-13-2024