Page_banner

Nyheter

Den nylige påføringen av basaltfiberhakket tråd på asfaltbelegg

Nylig med den raske utviklingen av motorveiskonstruksjon, har teknologien til asfaltbetongstrukturer gjort raske fremskritt og har nådd et stort antall modne og utmerkede tekniske prestasjoner.

For tiden har asfaltbetong blitt mye brukt innen motorveiskonstruksjon, og fremhever sin viktige posisjon i byggeprosjekter. Imidlertid, mens vi ser prestasjonene som er gjort, bør vi også være klar over at deformasjons- og skadeproblemene ved asfaltbetongfortau blir stadig mer alvorlig.

WeChatimg885

Alvorlige jettegryter og deformasjoner på veibanen kan ha en betydelig innvirkning på kjøresikkerheten.Basaltfiberhakket strenger en ny type fibermateriale, med sine unike mekaniske egenskaper, god stabilitet og ytelse med høy kostnad, noe som gjør det til et utmerket betongarmeringsmateriale.

Ytelse avBasaltfiberhakket streng
Basaltfiberhakket streng er en uorganisk mineralfiber med en lengde på mindre enn 50 mm, som er kuttet fra det tilsvarende basaltfibersubstratet og kan være jevnt spredt i betong.

Basaltfiberhakket strenghar utmerkede egenskaper som høy aksial strekkfasthet og høy modul, med en strekkfasthet på 2250-2550MPa og en elastisk modul større enn 78 GPa; Kortskjæret basalt har enestående høye temperaturmotstand, slik at den kan fungere kontinuerlig i området -269 til 650 grader Celsius; Det har høy korrosjonsresistens og kjemisk stabilitet i etsende medier (syre, alkali, saltløsninger), og kan opprettholde høyere motstand mot alkalisk korrosjon i mettede alkaliske løsninger og sement og andre alkaliske medier. Retensjonshastigheten for bruddstyrke for enkelttråd er større enn 75%; Basaltfiberhakket streng kan også være kompatibel med uorganiske lim, med en fuktighetsabsorpsjonshastighet på mindre enn 1% og en absorpsjonskapasitet som ikke endres over tid, noe som beviser deres materialstabilitet, lang levetid og miljøkompatibilitet under bruk; I tillegg har basaltfiberhakket streng også god isolasjonsytelse, høye temperaturfiltrering, strålingsmotstand og god bølgepermeabilitet. Tabell 1 viser de tekniske ytelsesindikatorene for basaltfiberhakket streng.

截屏 2024-03-13 21.48.21

Påføringsanalyse av basaltfiberhakket streng i asfalt betongbelegg
Basaltfiberhakket strengAsfaltbetong er hovedsakelig laget ved å tilsette basaltfiberhakket streng i en passende andel av asfaltbetongmaterialer for veiflater, og blande dem under streng blandingsforhold, temperatur, fuktighet, blandingstid og andre forhold.
Som kjent, i tillegg til basaltfibre, kan fibermaterialer som polyesterfibre, trefibre og mineralullfibre alle brukes som forsterkningsmaterialer i forsterkningen av asfaltbetong. Imidlertid viser bruken av disse fibrene i mange år at det er noen problemer når de brukes som forsterkningsmaterialer i asfaltbetong, for eksempel svak anti-aldringsytelse, svak styrkeeffekt og skadelig for menneskers helse.
Fremveksten av basaltfiberhakket streng har fylt et gap i både materialer og metoder, og effektivt løst problemene som eksisterer i eksisterende asfaltbetong på fortau og spiller en stor rolle i å fremme det. Dens rolle i asfaltbetongfortaur manifesteres i følgende aspekter:
(1) Basaltfiberhakket streng, på grunn av deres lave vannabsorpsjon, kan tilsettes asfaltbetong for å øke tykkelsen på asfaltfortauet, noe som gjør det mindre utsatt for sprekker og ustabilitet av veikanten på grunn av vannabsorpsjon og ekspansjon.
(2) Basaltfiberhakket streng kan ikke bare dra nytte av deres høye modul- og strekkfasthet, akkurat som stålfibre, for å forhindre ytterligere utvidelse av sprekker etter at de vises, men også for å unngå situasjoner der stålfibre er utsatt for å klumpe under blanding, noe som ikke er bidrar til pumping, og konstruksjonsprosessen er kompleks.
(3) Den hakkede basaltfiberen er en typisk salpetersyrefiber, som har god kompatibilitet. Fordi overflaten er fluffy, kan den absorbere asfalt, slik at basaltfiberen er jevnt fordelt i betongen, og danner et solid grensesnittlag, for å forbedre aldringsmotstanden og holdbarheten til asfalt betongbelegg.
(4) Basaltfiberhakket streng har utmerket temperatur og belastningsmotstand. Arbeidstemperaturområdet er mellom minus 270 til 651 grader Celsius, og det kan opprettholde stabiliteten i miljøer med høy temperatur. Det kan også forhindre glidet av mineralelementer i betong, forbedre stabiliteten og effektivt forbedre den høye temperaturmotstanden mot rutende belastning av asfaltbetongbelegg.
I tillegg har basaltfiberhakket streng også utmerket motstand med lav temperatur, spesielt for å forbedre den lave temperaturen fisjonsmotstanden til asfalt betongbelegg.
Å legge til basaltfiberhakket tråd til asfaltbetong kan forbedre påvirkningsmotstanden, ruttemotstanden og mekaniske egenskapene til asfaltbetongbelegg. Spesifikt spiller basaltfiberhakket streng en avgjørende rolle i asfaltbetongfortau, som sprekkmotstand, anti-sorping, holdbarhet, påvirkningsmotstand, strekkfasthet og estetikk.

Konstruksjonsmetoder og forholdsregler forBasaltfiberhakket strengAsfaltbetong
(1) Konstruksjonstemperatur
Konstruksjonstemperaturen på basaltfiberhakket streng asfalt betong skal ikke være for lav, fordi basaltfiberhakket streng vil øke viskositeten til asfalt. Derfor bør konstruksjonstemperaturen for kortskjæring basalt asfaltbetong være høyere enn for vanlig asfaltbetong, ellers vil det være lett å forårsake ujevn blanding.

(2) Konstruksjonskvalitetskontroll
Konstruksjonskvalitetskontrollen av basaltfiberhakket streng asfaltbetong bør ta hensyn til kvalitetskontrollen av inspeksjonen, måling og blandingsprosess for hvert komponentmateriale i basaltfiberhakket streng betong.
I faktisk konstruksjon bør forskjellige mengder kortskjæring basalt velges innenfor et rimelig område i henhold til ingeniørkravene. På grunn av det faktum at basaltfiberhakket streng ikke reagerer med andre betongkomponenter og blandinger, vil ikke fiberinnholdet endre blandingsandelen til den opprinnelige betongen.
I løpet av byggeperioden bør kvaliteten på forskjellige materialer i basaltfiberhakket strengforsterket betong beregnes og bestemmes basert på konstruksjonsblandingsandelen og engangsblandingsmengden. Han Junyong, Tian Chengyu og andre studerte den optimale blandingsandelen av basaltfiberarmert betong gjennom ortogonale designeksperimentelle metoder. Fem faktorer, inkludert fiberinnhold, vannsementforhold, flueaskeinnhold, sandforhold og enhetsvannforbruk, ble valgt som hovedfaktorer i eksperimentet.
Tabell 2 viser de optimale blandingsforholdene av basaltfiberarmert betong oppnådd gjennom eksperimenter.

截屏 2024-03-13 21.55.02

Eksperimenter har vist at jo høyere innholdsforholdet mellom basaltfiberhakket streng, jo bedre sprekkmotstandseffekten av betong, ved 1,2 kg/m ³ innen et visst område, øker trykkstyrken til betong med økningen av innholdet av basaltfiberhakket streng, og reduseres og øker i en buet form.

(3) Fôringssekvens og metode
I blandingsprosessen tilBasaltfiberhakket strengAsfaltbetong, fôringssekvensen til basaltfiberhakket streng bør vurderes. Når du bruker, tilsett basaltfiberhakket tråd sammen med aggregater som sand og stein. Det er best å tilsette sand og stein samtidig. Tilsett basaltfiberhakket tråd i sanden, tilsett deretter asfalt og våt blanding og rør.

Fibertilsetningsmetoden kan deles inn i manuell tilsetning og automatisk tilsetning. Kunstig tilsetning refererer til manuelt å legge til basaltfiberhakket streng som har blitt veid etter at varme aggregater er lagt til blandingstanken. Imidlertid er ulempene høy arbeidsintensitet, lav blandingsenhet og behovet for å utvide blandetiden i henhold til den faktiske situasjonen for å sikre at fibrene blir spredt jevnere i asfaltbetong.

截屏 2024-03-13 22.35.56

Automatisk fôring refererer til bruk av en basaltfibermater for automatisk å måle mengden materiale som skal tilsettes og legge den i blandingsgryten sammen med det varme aggregatet til mikseren. Fibermateren har fordeler som automatisk måling, forhåndsknusing og lufttransportmekanisme, og har praktiske, raske og nøyaktige fibers tilsetningsfunksjoner. I praktiske anvendelser bør passende metoder velges basert på den faktiske byggesituasjonen.

(4) Forholdsregler for asfaltering
For det første bør oppmerksomhet rettes mot renslighet av asfalteringsoverflaten; Forvarm deretter utleggerens strykeplate til 120 grader Celsius, mens du tar hensyn til asfalteringshastigheten, og kontrollerer den på rundt 3 til 4 meter per minutt; Løsningskoeffisienten bør bestemmes basert på den faktiske prøveoppleggingen av prosjektet; Pavingstemperaturen bør opprettholdes ved 160 grader Celsius.

(5) Dannelse og herding
Betong blandet medBasaltfiberhakket strengskal ikke ha noen spesielle krav under støping, bortsett fra å sikre full komprimering av asfaltbetong. Det skal komprimeres så mye som mulig under høye temperaturforhold.

截屏 2024-03-13 22.35.48

Søknadseksempler påBasaltfiberhakket strengi asfaltbetong på fortau
Haining Interchange Connection-linjen til Jiahao Expressway (med en fortaustruktur på 20 cm sement stabilisert knust steinbase og+6cm (AC-20C) asfaltbetong og+4cm (AC-16C) asfalt betong) og 08 provinsveien er godkjent av Haining kommune og teknologi. For å utforske vitenskapelige og effektive metoder for å forbedre vegens motstand mot ruting, sikre motorveienes sikkerhet og glatthet, og strebe etter å behandle ruttesykdommer på en enkel og praktisk måte, med en kort byggeperiode og lave vedlikeholdskostnader, ble herdingstester utført ved bruk av modifisert asfaltbetong med basaltfiberhakket streng.
Fra perspektivet på behandlingseffekten forbedrer tilsetningen av basaltfiberhakket streng kraftig stabiliteten med høye temperaturer av asfalt betongbelegg, forbedrer holdbarheten til fortauet, forlenger levetiden og reduserer forekomsten av sekundære ruter, gir en sterk garanti for kjøresikkerhet.

Konklusjon
Basaltfiberhakket streng, med sine unike mekaniske egenskaper, god stabilitet og lave kostnader, gjør dem til et utmerket betongarmeringsmateriale. Påføringsmulighetene for basaltfiberhakket streng armert asfaltbetong er veldig brede. Både økonomiske og sosiale fordeler vil oppnå en vinn-vinn-situasjon, og det vil bli et av de viktigste byggematerialene innen motorveiskonstruksjon i fremtiden.

 

 

Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
M: +86 18683776368 (også WhatsApp)
T: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Adresse: No.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang District, Shanghai


Post Time: Mar-13-2024