Als een belangrijk lid van het geavanceerde composietenveld, heeft ultra-korte koolstofvezel, met zijn unieke eigenschappen, wijdverbreide aandacht getriggerd op veel industriële en technologische gebieden. Het biedt een gloednieuwe oplossing voor hoge prestaties van materialen, en een diepgaand begrip van de toepassingstechnologieën en -processen is essentieel om de ontwikkeling van gerelateerde industrieën te stimuleren.
Elektronenmicrofoto's van koolstofvezels met ultrashort
Meestal ligt de lengte van ultra-korte koolstofvezels tussen 0,1-5 mm, en hun dichtheid is laag bij 1,7-2 g/cm³. Met een lage dichtheid van 1,7-2,2 g/cm³, een treksterkte van 3000-7000 mpa en een elasticiteitsmodulus van 200-700 gpa, vormen deze uitstekende mechanische eigenschappen de basis voor het gebruik ervan in belastingdragende structuren. Bovendien heeft het een uitstekende weerstand van hoge temperaturen en kan het bestand zijn tegen hoge temperaturen van meer dan 2000 ° C in een niet-oxiderende atmosfeer.
Toepassingstechnologie en proces van ultra-kort koolstofvezel in het ruimtevaartveld
In het ruimtevaartveld wordt ultra-kort koolstofvezel voornamelijk gebruikt om te versterkenharsMatrixcomposieten. De sleutel van de technologie is om de koolstofvezel gelijkmatig in de harsmatrix te laten verspreiden. Het gebruik van ultrasone dispersietechnologie kan bijvoorbeeld het fenomeen van koolstofvezelagglomeratie effectief breken, zodat de dispersiecoëfficiënt meer dan 90%bereikt, waardoor de consistentie van materiaaleigenschappen wordt gewaarborgd. Tegelijkertijd, het gebruik van vezeloppervlakbehandelingstechnologie, zoals het gebruik vankoppelingbehandeling, kan dekoolstofvezelen harsinterface -bindingssterkte nam toe met 30% - 50%.
Bij de vervaardiging van vliegtuigvleugels en andere structurele componenten, het gebruik van hete dringende tankproces. Allereerst, de ultrakorte koolstofvezel en hars gemengd met een bepaald aandeel gemaakt van prepreg, gelaagd in de hete persperstank. Het wordt vervolgens genezen en gevormd bij een temperatuur van 120 - 180 ° C en een druk van 0,5 - 1,5 mPa. Dit proces kan de luchtbellen in het composietmateriaal effectief afvoeren om de dichtheid en hoge prestaties van de producten te waarborgen.
Technologie en processen voor de toepassing van ultra-kort koolstofvezel in de auto-industrie
Bij het aanbrengen van ultra-kort koolstofvezel op auto-onderdelen, ligt de focus op het verbeteren van de compatibiliteit ervan met het basismateriaal. Door specifieke compatibilisatoren toe te voegen, is de grensvlakadhesie tussen koolstofvezels en basismaterialen (bijv.polypropyleen, etc.) kan met ongeveer 40%worden verhoogd. Tegelijkertijd wordt, om de prestaties in complexe stressomgevingen te verbeteren, de ontwerptechnologie van vezeloriëntatie gebruikt om de richting van vezeluitlijning aan te passen volgens de richting van stress in het onderdeel.
Het spuitgietproces wordt vaak gebruikt bij de vervaardiging van onderdelen zoals autokappen. Ultra-korte koolstofvezels worden gemengd met plastic deeltjes en vervolgens geïnjecteerd in de schimmelholte door hoge temperatuur en druk. De injectietemperatuur is over het algemeen 200 - 280 ℃, de injectiedruk is 50 - 150 MPa. Dit proces kan de snelle vormen van complex gevormde onderdelen realiseren en kan zorgen voor de uniforme verdeling van koolstofvezels in de producten.
Technologie en proces van ultrakorte toepassing van koolstofvezel in elektronica-veld
Op het gebied van elektronische warmte-dissipatie is het gebruik van de thermische geleidbaarheid van ultrakorte koolstofvezels cruciaal. Door de grafitisatiegraad van koolstofvezel te optimaliseren, kan de thermische geleidbaarheid worden verhoogd tot meer dan 1000 W/(MK). Ondertussen kan, om het goede contact met elektronische componenten te garanderen, de technologie voor oppervlaktemetallisatie, zoals chemische nikkelplaten, de oppervlakteweerstand van koolstofvezel met meer dan 80%verminderen.
Poedermetallurgieproces kan worden gebruikt bij de productie van Computer CPU -koellichamen. De ultra-short koolstofvezel wordt gemengd met metaalpoeder (bijv. Koperpoeder) en gesinterd onder hoge temperatuur en druk. De sintertemperatuur is over het algemeen 500 - 900 ° C en de druk is 20 - 50 MPa. Dit proces stelt de koolstofvezel in staat om een goed warmtegeleidingskanaal met het metaal te vormen en verbetert de warmtedissipatie -efficiëntie.
Van ruimtevaart tot auto-industrie tot elektronica, met de continue innovatie van technologie en procesoptimalisatie, ultra-shortkoolstofvezelzal schijnen op meer gebieden, injecteren van krachtiger kracht voor moderne wetenschap en technologie en industriële ontwikkeling.
Posttijd: dec-20-2024