မကြာသေးမီက Allied Market Research မှ Automotive Composites Market Analysis and Forecast အစီရင်ခံစာကို 2032 ခုနှစ်အတွက် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ အဆိုပါအစီရင်ခံစာသည် 2032 တွင် မော်တော်ကားပေါင်းစပ်ဈေးကွက်သည် $16.4 billion သို့ရောက်ရှိရန် ခန့်မှန်းထားပြီး CAGR ၏ 8.3% ဖြင့် တိုးလာပါသည်။
ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကား ပေါင်းစပ်ဈေးကွက်သည် နည်းပညာတိုးတက်မှုကြောင့် သိသာထင်ရှားစွာ တွန်းအားပေးခဲ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Resin Transfer Molding (RTM) နှင့် Automated Fiber Placement (AFP) တို့သည် ၎င်းတို့ကို ပိုမိုတွက်ခြေကိုက်ပြီး အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုအတွက် သင့်လျော်စေသည်။ ထို့အပြင် လျှပ်စစ်ကားများ (EV) သည် ပေါင်းစပ်မှုအတွက် အခွင့်အလမ်းသစ်များကို ဖန်တီးပေးခဲ့သည်။
သို့ရာတွင်၊ မော်တော်ကားပေါင်းစပ်စျေးကွက်ကို ထိခိုက်စေသည့် အဓိက ကန့်သတ်ချက်တစ်ခုမှာ သံမဏိနှင့် အလူမီနီယမ်ကဲ့သို့ သမားရိုးကျသတ္တုများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပေါင်းစပ်ကုန်ကျစရိတ် ပိုများသည်။ ပေါင်းစုများထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များ (ပုံသွင်းခြင်း၊ ပြုပြင်ခြင်းနှင့် အချောသတ်ခြင်းအပါအဝင်) သည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးပြီး ကုန်ကျစရိတ်များတတ်သည်။ နှင့် composites များအတွက် ကုန်ကြမ်းစရိတ်များ ၊ကာဗွန်ဖိုင်ဘာများနှင့်သစ်စေး, အတော်လေးမြင့်မားနေဆဲဖြစ်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ မော်တော်ယာဥ် OEM များသည် ပေါင်းစပ်မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများထုတ်လုပ်ရန် လိုအပ်သော မြင့်မားသော ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုကို အကြောင်းပြရန် ခက်ခဲသောကြောင့် စိန်ခေါ်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်ရသည်။
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကွင်း
ဖိုက်ဘာအမျိုးအစားကိုအခြေခံ၍ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပေါင်းစပ်မှုများသည် ကမ္ဘာ့မော်တော်ကားပေါင်းစပ်စျေးကွက်ဝင်ငွေ၏ သုံးပုံနှစ်ပုံကျော်ရှိသည်။ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာတွင် ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်သည် အထူးသဖြင့် အရှိန်မြှင့်ခြင်း၊ ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းများတွင် ယာဉ်များ၏ ဆီစားသက်သာမှုနှင့် အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေသည်။ ထို့အပြင်၊ ပိုမိုတင်းကျပ်သော ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့် ဆီစားသက်သာမှုသည် မော်တော်ယာဥ် OEM များကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန် တွန်းအားပေးလျက်ရှိသည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအလေးချိန်လျှော့ချရန်နှင့် စည်းကမ်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီစေရန် ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်နည်းပညာများ။
Thermoset Resin အပိုင်း
စေးအမျိုးအစားအလိုက်၊ သာမိုဆက်အစေးအခြေခံသော ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားပေါင်းစပ်စျေးကွက်ဝင်ငွေ၏ ထက်ဝက်ကျော်ရှိသည်။ သာမိုဆက်သစ်စေးမော်တော်ယာဥ်အသုံးပြုမှုအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော မြင့်မားသော ကြံ့ခိုင်မှု၊ တောင့်တင်းမှုနှင့် အတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှုတို့ဖြင့် လက္ခဏာရပ်များဖြစ်သည်။ ဤအစေးများသည် တာရှည်ခံခြင်း၊ အပူဒဏ်ခံနိုင်ခြင်း၊ ဓာတုဗေဒနည်းအရ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး မော်တော်ကားရှိ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ သာမိုဆက်တွဲများကို ရှုပ်ထွေးသောပုံသဏ္ဍာန်များအဖြစ် ပုံသွင်းနိုင်ပြီး ဆန်းသစ်သောဒီဇိုင်းများနှင့် များစွာသောလုပ်ဆောင်ချက်များကို အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတည်းသို့ ပေါင်းစပ်နိုင်စေပါသည်။ ဤပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်သည် ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ အလှတရားနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ရန် မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများ၏ ဒီဇိုင်းကို ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်နိုင်စေပါသည်။
Exterior Trim အပိုင်း
အပလီကေးရှင်းအားဖြင့်၊ ပေါင်းစပ်မော်တော်ယာဥ်အပြင်ပိုင်းဖြတ်ပိုင်းသည် ကမ္ဘာ့မော်တော်ကားပေါင်းစပ်စျေးကွက်ဝင်ငွေ၏ ထက်ဝက်နီးပါးကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှု၏ ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်သည် အပြင်ပိုင်းဖြတ်ပိုင်းအတွက် အထူးဆွဲဆောင်မှုဖြစ်စေသည်။ ထို့အပြင်၊ ပေါင်းစပ်များကို ပိုမိုရှုပ်ထွေးသောပုံသဏ္ဍာန်များအဖြစ် ပုံသွင်းနိုင်ပြီး မော်တော်ယာဥ် OEM များကို ထူးခြားသောအပြင်ပန်းဒီဇိုင်းဆိုင်ရာ အခွင့်အလမ်းများ ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ယာဉ်၏အလှကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက လေခွင်းအားကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
အာရှ-ပစိဖိတ်ဒေသသည် 2032 ခုနှစ်တွင် လွှမ်းမိုးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ဒေသအလိုက်၊ အာရှပစိဖိတ်ဒေသသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားပေါင်းစပ်စျေးကွက်၏ သုံးပုံတစ်ပုံတွင် ပါဝင်နေပြီး ခန့်မှန်းချက်ကာလအတွင်း အမြင့်ဆုံး CAGR 9.0% ဖြင့် ကြီးထွားလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ အာရှပစိဖိတ်ဒေသသည် တရုတ်၊ ဂျပန်၊ တောင်ကိုရီးယားနှင့် အိန္ဒိယတို့ကဲ့သို့ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှုအတွက် အဓိကကျသော ဒေသဖြစ်သည်။
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
M- +86 18683776368 (အပြင် WhatsApp)
T:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
လိပ်စာ- NO.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang District, Shanghai
တင်ချိန်- ဇူလိုင်-၁၁-၂၀၂၄