Fis-26 ta 'Ġunju, il-ferrovija tas-subway tal-fibra tal-karbonju "CETROVO 1.0 Carbon Star Express" żviluppata minn CRRC Sifang Co., Ltd u Qingdao Metro Group għal Qingdao Subway Line 1 ġiet rilaxxata uffiċjalment fi Qingdao, li hija l-ewwel ferrovija subway tal-fibra tal-karbonju fid-dinja użata għal operazzjoni kummerċjali. Din il-ferrovija tal-metro hija 11% eħfef minn vetturi tal-metro tradizzjonali, b'vantaġġi sinifikanti bħal eħfef u aktar effiċjenti fl-enerġija, li jwasslu lill-ferrovija tal-metro biex tirrealizza titjib aħdar ġdid.
Fil-qasam tat-teknoloġija tat-trasport bil-ferrovija, piż ħafif tal-vetturi, jiġifieri, jitnaqqas il-piż tal-ġisem kemm jista 'jkun taħt il-premessa li tiggarantixxi l-prestazzjoni tal-vetturi u tnaqqas il-konsum tal-enerġija tal-operazzjoni, hija t-teknoloġija ewlenija biex tirrealizza l-ekoloġizzazzjoni u l-baxx -karbonizzazzjoni ta' vetturi ferrovjarji.
Vetturi subway tradizzjonali prinċipalment jużawazzar, liga tal-aluminju u materjali oħra tal-metall,kostrett minn proprjetajiet materjali, li jiffaċċjaw il-konġestjoni tat-tnaqqis tal-piż. Fibra tal-karbonju, minħabba l-ħfief, saħħa għolja, kontra l-għeja, reżistenza għall-korrużjoni u vantaġġi oħra, magħrufa bħala "ir-re ta 'materjali ġodda", is-saħħa tagħha hija aktar minn 5 darbiet dik tal-azzar, iżda l-piż huwa inqas minn 1/ 4 ta ' l-azzar, huwa materjal eċċellenti għall-vetturi ferrovjarji ħfief.
CRRC Sifang Co., Ltd, flimkien ma 'Qingdao Metro Group u unitajiet oħra, indirizzaw teknoloġiji ewlenin bħal disinn integrat ta'fibra tal-karbonjustruttura prinċipali li ġġorr it-tagħbija, iffurmar u manifattura effiċjenti u bi prezz baxx, spezzjoni u manutenzjoni intelliġenti kollha madwar, u solviet b'mod sistematiku l-problemi ta 'applikazzjoni ta' inġinerija, tirrealizza l-applikazzjoni ta 'materjal kompost tal-fibra tal-karbonju fuq struttura prinċipali li ġġorr it-tagħbija ta' vetturi tal-metro kummerċjali għall-ewwel darba fid-dinja.
Il-korp tal-ferrovija tas-subway, il-qafas tal-bogie u strutturi ewlenin oħra li jġorru huma magħmula minnmaterjali komposti tal-fibra tal-karbonju, Ir-realizzazzjoni ta 'aġġornament ġdid tal-prestazzjoni tal-vettura, b'eħfef u aktar effiċjenti fl-enerġija, saħħa ogħla, reżiljenza ambjentali aktar b'saħħitha, spejjeż ta' operazzjoni u manutenzjoni taċ-ċiklu tal-ħajja kollu aktar baxxi u vantaġġi tekniċi oħra.
Eħfef u Aktar Effiċjenti fl-Enerġija
Permezz tal-użu tamaterjali komposti tal-fibra tal-karbonju, il-vettura kisbet tnaqqis sinifikanti fil-piż. Meta mqabbel mal-vettura subway tal-materjal tal-metall tradizzjonali, it-tnaqqis fil-piż tal-ġisem tal-vettura tal-fibra tal-karbonju subway ta '25%, it-tnaqqis tal-piż tal-qafas tal-bogie ta' 50%, it-tnaqqis kollu tal-piż tal-vettura ta 'madwar 11%, l-operat tal-konsum tal-enerġija b'7%, kull ferrovija tista 'tnaqqas l-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju ta' madwar 130 tunnellata fis-sena, ekwivalenti għal 101 acres ta 'afforestazzjoni.
Qawwa Ogħla u Ħajja Strutturali Itwal
Il-Ferrovija tas-Subway jadotta prestazzjoni ogħla ġdidamaterjali komposti tal-fibra tal-karbonju, kisba ħfief filwaqt li ttejjeb is-saħħa tal-ġisem. Fl-istess ħin, meta mqabbla mal-użu ta 'materjali tal-metall tradizzjonali, il-komponenti tal-qafas tal-bogie tal-fibra tal-karbonju għandhom reżistenza għall-impatt aktar b'saħħitha, reżistenza aħjar għall-għeja, li jestendu l-ħajja tas-servizz tal-istruttura.
Reżiljenza Ambjentali akbar
Il-korp eħfef jippermetti li l-ferrovija jkollha prestazzjoni aħjar tas-sewqan, li mhux biss tissodisfa r-rekwiżiti aktar stretti ta 'restrizzjoni tal-piż tal-fus tal-linji, iżda wkoll tnaqqas ix-xedd u l-kedd fuq ir-roti u l-binarji. Il-vettura tadotta wkoll teknoloġija radjali attiva avvanzata, li tista 'tikkontrolla b'mod attiv ir-roti tal-vettura biex jgħaddu mill-kurva tul id-direzzjoni radjali, tnaqqas b'mod sinifikanti l-użu u l-istorbju tar-roti u tal-binarji.Diski tal-brejk taċ-ċeramika tal-karbonju, li huma aktar reżistenti għall-ilbies u s-sħana, jintużaw biex jiksbu tnaqqis fil-piż filwaqt li jissodisfaw rekwiżiti tal-prestazzjoni tal-ibbrejkjar aktar eżiġenti.
Spejjeż ta' Operazzjoni u Manutenzjoni taċ-Ċiklu tal-Ħajja aktar baxxi
Bl-applikazzjoni tamaterjali ħfief tal-fibra tal-karbonjuu teknoloġiji ġodda, l-ilbies tar-roti u tal-ferrovija tal-ferroviji tal-metro tal-fibra tal-karbonju jitnaqqas b'mod sinifikanti, li jnaqqas b'mod sinifikanti l-manutenzjoni tal-vetturi u l-binarji. Fl-istess ħin, permezz tal-applikazzjoni ta 'teknoloġija tewmin diġitali, il-pjattaforma intelliġenti ta' tħaddim u manutenzjoni SmartCare għal ferroviji tal-fibra tal-karbonju rrealizzat l-awto-kxif u l-awtodijanjosi tas-sikurezza, is-saħħa strutturali u l-prestazzjoni operattiva tal-vettura kollha, tejbet il- effiċjenza ta 'tħaddim u manutenzjoni, u naqqset l-ispiża ta' tħaddim u manutenzjoni. L-ispiża kollha tal-manutenzjoni taċ-ċiklu tal-ħajja tal-ferrovija tnaqqset bi 22%.
Fil-qasam tat-teknoloġija tal-fibra tal-karbonju għall-vetturi ferrovjarji, CRRC Sifang Co., Ltd, li ħa vantaġġ mis-saħħiet industrijali tagħha, bena pjattaforma ta 'R&D, manifattura u validazzjoni ta' katina sħiħa permezz ta 'aktar minn 10 snin ta' akkumulazzjoni ta 'R&D u innovazzjoni kollaborattiva ta' "industrija-università-riċerka-applikazzjoni", li jiffurmaw sett komplut ta 'kapaċitajiet ta' inġinerija minnfibra tal-karbonjudisinn strutturali u R&D għall-iffurmar u l-manifattura, simulazzjoni, ittestjar, assigurazzjoni tal-kwalità, eċċ., u jipprovdu soluzzjoni one-stop għaċ-ċiklu tal-ħajja kollu ta 'vettura. Ipprovdi soluzzjoni one-stop għaċ-ċiklu tal-ħajja kollu.
Fil-preżent, il-fibra tal-karbonjuferrovija subway lestiet it-test tat-tip tal-fabbrika. Skont il-pjan, se jitqiegħed f'operazzjoni ta 'dimostrazzjoni tal-passiġġieri fil-Linja 1 tal-Metro Qingdao fis-sena.
Bħalissa, fil-qasam tat-trasport ferrovjarju urban fiċ-Ċina, kif timminimizza l-konsum tal-enerġija, tnaqqas l-emissjonijiet tal-karbonju, u toħloq ferroviji urbani aħdar effiċjenti ħafna u b'karbonju baxx hija l-ogħla prijorità għall-iżvilupp tal-industrija. Dan iressaq domanda ogħla għal teknoloġija ħafifa għall-vetturi ferrovjarji.
L-introduzzjoni ta 'kummerċjalifibra tal-karbonjuferrovija subway, tippromwovi l-istruttura prinċipali tal-ġarr tal-vetturi tas-subway mill-azzar, liga tal-aluminju u materjali oħra tal-metall tradizzjonali għal iterazzjoni ta 'materjal ġdid tal-fibra tal-karbonju, tkisser il-konġestjoni tat-tnaqqis tal-piż tal-istruttura tal-materjal tal-metall tradizzjonali, biex jinkiseb aġġornament ġdid tal-ferrovija subway taċ-Ċina ħfief teknoloġija, se jippromwovi t-transitu tal-ferroviji urbani taċ-Ċina aħdar u b'karbonju baxx trasformazzjoni, jgħin lill-industrija ferrovjarja urbana biex tikseb il- "dual-carbon Se jkollha rwol importanti fil-promozzjoni tat-trasformazzjoni ħadra u b'karbonju baxx tat-trasport ferrovjarju urban taċ-Ċina u tgħin lill- l-industrija ferrovjarja urbana tikseb l-għan ta '"karbonju doppju".
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
M: +86 18683776368 (wkoll WhatsApp)
T:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Indirizz: NO.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang District, Shanghai
Ħin tal-post: Lulju-02-2024