Page_Banner

berita

Keretapi Subway Serat Karbon Komersial Pertama Dunia dilancarkan

Keretapi Subway Serat Karbon 1

Pada 26 Jun, kereta bawah tanah serat karbon "Cetrovo 1.0 Carbon Star Express" yang dibangunkan oleh CRRC Sifang Co., Ltd dan Qingdao Metro Group untuk Qingdao Subway Line 1 secara rasmi dikeluarkan di Qingdao, yang merupakan kereta api bawah tanah serat karbon pertama di dunia yang digunakan untuk operasi komersial. Kereta api metro ini adalah 11% lebih ringan daripada kenderaan metro tradisional, dengan kelebihan yang signifikan seperti lebih ringan dan lebih cekap tenaga, memimpin kereta api metro untuk merealisasikan peningkatan hijau baru.

WX20240702-174941

Dalam bidang teknologi pengangkutan kereta api, berat badan kenderaan, iaitu mengurangkan berat badan sebanyak mungkin di bawah premis menjamin prestasi kenderaan dan menurunkan penggunaan tenaga operasi, adalah teknologi utama untuk merealisasikan penghijauan dan pengaliran rendah kenderaan kereta api.

Kenderaan bawah tanah tradisional terutamanya digunakankeluli, aloi aluminium dan bahan logam lain,dikekang oleh sifat bahan, menghadapi kesesakan pengurangan berat badan. Serat karbon, kerana kekuatannya yang ringan, tinggi, anti-keletihan, rintangan kakisan dan kelebihan lain, yang dikenali sebagai "Raja Bahan Baru", kekuatannya lebih daripada 5 kali keluli, tetapi beratnya kurang dari 1/4 keluli, adalah bahan yang sangat baik untuk kenderaan rel ringan.

CRRC Sifang Co., Ltd, bersama -sama dengan Qingdao Metro Group dan unit lain, ditangani teknologi utama seperti reka bentuk bersepaduserat karbonStruktur galas beban utama, pencetakan dan pembuatan kos rendah dan kos rendah, pemeriksaan pintar dan penyelenggaraan pintar, dan secara sistematik menyelesaikan masalah aplikasi kejuruteraan, menyedari penggunaan bahan komposit serat karbon pada struktur metro metro komersial untuk kali pertama di dunia.

Badan kereta bawah tanah, bingkai bogie dan struktur galas utama lain dibuatBahan Komposit Serat Karbon, menyedari peningkatan prestasi kenderaan baru, dengan kekuatan yang lebih ringan dan lebih cekap, kekuatan yang lebih tinggi, ketahanan alam sekitar yang lebih kuat, operasi kitaran hayat yang lebih rendah dan kos penyelenggaraan dan kelebihan teknikal yang lain.

Lebih ringan dan lebih cekap tenaga

Melalui penggunaanBahan Komposit Serat Karbon, kenderaan telah mencapai pengurangan berat badan yang ketara. Compared with the traditional metal material subway vehicle, the carbon fiber subway vehicle body weight reduction of 25%, the bogie frame weight reduction of 50%, the entire vehicle weight reduction of about 11%, the operation of the energy consumption by 7%, each train can reduce carbon dioxide emissions of about 130 tons per year, equivalent to 101 acres of afforestation.

serat karbon

Kekuatan yang lebih tinggi dan kehidupan struktur yang lebih panjang

Keretapi Subway mengamalkan prestasi yang lebih tinggi baruBahan Komposit Serat Karbon, mencapai ringan sambil meningkatkan kekuatan badan. Pada masa yang sama, berbanding dengan penggunaan bahan logam tradisional, komponen bingkai bogie serat karbon mempunyai rintangan impak yang lebih kuat, rintangan keletihan yang lebih baik, memanjangkan hayat perkhidmatan struktur.

Ketahanan alam sekitar yang lebih besar

Badan yang lebih ringan membolehkan kereta api mempunyai prestasi memandu yang lebih baik, yang bukan sahaja memenuhi keperluan sekatan berat gandar yang lebih ketat, tetapi juga mengurangkan haus dan lusuh pada roda dan trek. Kenderaan ini juga mengamalkan teknologi radial aktif yang maju, yang boleh secara aktif mengawal roda kenderaan untuk melewati lengkung di sepanjang arah radial, dengan ketara mengurangkan roda dan memakai kereta api dan bunyi bising.Cakera brek seramik karbon, yang lebih tahan memakai dan panas, digunakan untuk mencapai pengurangan berat badan sambil memenuhi keperluan prestasi brek yang lebih menuntut.

Keretapi Serat Karbon

Operasi kitaran hayat yang lebih rendah dan kos penyelenggaraan

Dengan permohonanBahan ringan serat karbondan teknologi baru, roda dan kereta api memakai kereta api metro serat karbon dikurangkan dengan ketara, yang dengan ketara mengurangkan penyelenggaraan kenderaan dan trek. Pada masa yang sama, melalui penerapan teknologi kembar digital, operasi pintar dan platform penyelenggaraan pintar untuk kereta serat karbon telah menyedari pengesanan diri dan diagnosis diri keselamatan, kesihatan struktur dan prestasi operasi seluruh kenderaan, meningkatkan kecekapan operasi dan penyelenggaraan, dan mengurangkan operasi dan kos penyelenggaraan. Kos penyelenggaraan kitaran hidup keseluruhan kereta api telah dikurangkan sebanyak 22%.

WX20240702-170356

Dalam bidang teknologi serat karbon untuk kenderaan kereta api, CRRC Sifang Co., Ltd, memanfaatkan kekuatan perindustriannya, telah membina satu rantaian penuh R & D, platform pembuatan dan pengesahan melalui lebih daripada 10 tahun pengumpulan R & D dan inovasi kolaboratif "penapisan industri-penyelidikan", membentuk satu set lengkapserat karbonReka bentuk struktur dan R & D kepada pengacuan dan pembuatan, simulasi, ujian, jaminan kualiti, dan lain-lain, dan menyediakan penyelesaian sehenti untuk kitaran hayat keseluruhan kenderaan. Sediakan penyelesaian sehenti untuk kitaran hayat keseluruhan.

Pada masa ini,serat karbonKeretapi Subway telah menyelesaikan ujian jenis kilang. Menurut rancangan itu, ia akan dimasukkan ke dalam operasi demonstrasi penumpang di Qingdao Metro Line 1 pada tahun ini.

kenderaan metro serat karbon

Pada masa ini, dalam bidang pengangkutan kereta api bandar di China, bagaimana untuk meminimumkan penggunaan tenaga, mengurangkan pelepasan karbon, dan mewujudkan kereta api hijau yang sangat cekap dan rendah karbon adalah keutamaan bagi pembangunan industri. Ini menimbulkan permintaan yang lebih tinggi untuk teknologi ringan untuk kenderaan kereta api.

Pengenalan komersialserat karbonKereta api bawah tanah, mempromosikan struktur galas utama kenderaan bawah tanah dari keluli, aloi aluminium dan bahan logam tradisional yang lain untuk mengangkut lelaran bahan baru karbon, memecahkan kesesakan struktur berat badan logam tradisi Menggalakkan transformasi hijau dan rendah karbon pengangkutan kereta api bandar China dan membantu industri kereta api bandar mencapai matlamat "dwi-karbon".

 

 

Shanghai Orisen Baru Bahan Teknologi Co., Ltd
M: +86 18683776368 (juga WhatsApp)
T: +86 083839990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Alamat: No.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang District, Shanghai


Masa Post: Jul-02-2024
TOP