Dulang bateri komposit termoplastik menjadi teknologi utama dalam sektor kenderaan tenaga baharu. Dulang sedemikian menggabungkan banyak kelebihan bahan termoplastik, termasuk ringan, kekuatan unggul, rintangan kakisan, fleksibiliti reka bentuk dan sifat mekanikal yang sangat baik. Ciri-ciri ini penting untuk memastikan ketahanan dan kebolehpercayaan dulang bateri. Selain itu, sistem penyejukan dalam pek bateri termoplastik memainkan peranan penting dalam mengekalkan prestasi bateri, memanjangkan hayatnya dan memastikan operasi yang selamat. Sistem pengurusan haba yang berkesan memastikan bateri dikekalkan dalam julat suhu yang diingini di bawah semua keadaan operasi, dengan itu meningkatkan kecekapan dan keselamatan bateri.
Sebagai teknologi yang membolehkan pengecasan pantas, Kautex menunjukkan pelaksanaan penyejukan rendaman dua fasa, di mana sel daya tarikan digunakan sebagai penyejat dalam proses penyejukan. Penyejukan rendaman dua fasa mencapai kadar pemindahan haba yang sangat tinggi iaitu 3400 W/m^2*K sambil memaksimumkan keseragaman suhu dalam pek bateri pada suhu operasi bateri yang optimum. Akibatnya, sistem pengurusan haba bateri boleh menguruskan beban terma dengan selamat dan kekal pada kadar pengecasan melebihi 6C. Prestasi penyejukan penyejukan rendaman dua fasa juga boleh berjaya menghalang perambatan haba dalam cangkang bateri komposit termoplastik, manakala penyejukan rendaman dua fasa yang diperkenalkan menghilangkan haba ke dalam persekitaran sehingga 30°C. Kitaran haba boleh diterbalikkan, membolehkan pemanasan bateri yang cekap dalam keadaan persekitaran yang sejuk. Pelaksanaan pemindahan haba mendidih aliran memastikan pemindahan haba tinggi yang berterusan tanpa keruntuhan gelembung wap dan kerosakan peronggaan seterusnya.
Dalam konsep penyejukan rendaman langsung dua fasa Kautex, bendalir bersentuhan langsung dengan sel bateri di dalam perumah bateri, yang bersamaan dengan penyejat dalam kitaran penyejuk. Perendaman sel memaksimumkan penggunaan luas permukaan sel untuk pemindahan haba, manakala penyejatan berterusan bendalir, iaitu perubahan fasa, memastikan keseragaman suhu maksimum. Skema ditunjukkan dalam Rajah 2.
Rajah 2 Prinsip operasi penyejukan rendaman dua fasa
Idea untuk menyepadukan semua komponen yang diperlukan untuk pengedaran cecair terus ke dalam cangkang bateri termoplastik dan tidak konduktif menjanjikan pendekatan yang mampan. Apabila cangkang bateri dan dulang bateri diperbuat daripada bahan yang sama, ia boleh dikimpal bersama untuk kestabilan struktur sambil menghapuskan keperluan untuk bahan pengkapsulan dan memudahkan proses kitar semula.
Kajian telah menunjukkan bahawa kaedah penyejukan rendaman dua fasa menggunakan penyejuk SF33 menunjukkan keupayaan pelesapan haba yang unggul dalam memindahkan haba bateri. Sistem ini mengekalkan suhu bateri dalam julat 34-35°C di bawah semua keadaan ujian, menunjukkan keseragaman suhu yang sangat baik. bahan penyejuk seperti SF33 serasi dengan kebanyakan logam, plastik dan elastomer, dan tidak akan merosakkan bahan bekas bateri termoplastik.
Rajah 3 Percubaan pengukuran pemindahan haba pek bateri [1]
Di samping itu, kajian eksperimen membandingkan strategi penyejukan yang berbeza seperti perolakan semula jadi, perolakan paksa, dan penyejukan cecair dengan penyejuk SF33, dan keputusan menunjukkan bahawa sistem penyejukan rendaman dua fasa sangat berkesan dalam mengekalkan suhu sel bateri.
Secara keseluruhannya, sistem penyejukan rendaman dua fasa menyediakan penyelesaian penyejukan bateri yang cekap dan seragam untuk kenderaan elektrik dan aplikasi lain yang memerlukan penyimpanan tenaga, yang membantu meningkatkan ketahanan dan keselamatan bateri.
Masa siaran: 14-Okt-2024