जगातील पहिली व्यावसायिक कार्बन फायबर सबवे ट्रेन सुरू झाली

26 जून रोजी, CRRC Sifang Co., Ltd आणि Qingdao Metro Group द्वारे Qingdao Subway Line 1 साठी विकसित केलेली कार्बन फायबर सबवे ट्रेन “CETROVO 1.0 कार्बन स्टार एक्सप्रेस” अधिकृतपणे किंगदाओ येथे प्रसिद्ध झाली, जी जगातील पहिली कार्बन फायबर सबवे ट्रेन आहे. व्यावसायिक ऑपरेशन. ही मेट्रो ट्रेन पारंपारिक मेट्रो वाहनांपेक्षा 11% हलकी आहे, हलक्या आणि अधिक ऊर्जा कार्यक्षम यांसारख्या महत्त्वपूर्ण फायद्यांसह, मेट्रो ट्रेनला नवीन ग्रीन अपग्रेडची जाणीव होते.

रेल्वे वाहतूक तंत्रज्ञानाच्या क्षेत्रात, वाहनांचे हलके वजन, म्हणजे, वाहनांच्या कार्यक्षमतेची हमी देण्याच्या कारणास्तव शरीराचे वजन शक्य तितके कमी करणे आणि ऑपरेशनच्या उर्जेचा वापर कमी करणे, हे हिरवेगार आणि कमी होण्याचे मुख्य तंत्रज्ञान आहे. - रेल्वे वाहनांचे कार्बनीकरण.

पारंपारिक मेट्रो वाहने प्रामुख्याने वापरतातस्टील, ॲल्युमिनियम मिश्र धातु आणि इतर धातू साहित्य,भौतिक गुणधर्मांद्वारे मर्यादित, वजन कमी करण्याच्या अडथळ्याला तोंड द्यावे लागते. कार्बन फायबर, त्याच्या हलक्या वजनामुळे, उच्च शक्ती, थकवा विरोधी, गंज प्रतिकार आणि इतर फायद्यांमुळे, "नवीन सामग्रीचा राजा" म्हणून ओळखले जाते, त्याची ताकद स्टीलच्या 5 पट जास्त आहे, परंतु वजन 1/ पेक्षा कमी आहे. स्टीलचा 4, हलक्या वजनाच्या रेल्वे वाहनांसाठी एक उत्कृष्ट सामग्री आहे.

CRRC Sifang Co., Ltd, क्विंगदाओ मेट्रो ग्रुप आणि इतर युनिट्ससह, एकात्मिक डिझाइनसारख्या प्रमुख तंत्रज्ञानाचा सामना केला.कार्बन फायबरमुख्य लोड-बेअरिंग स्ट्रक्चर, कार्यक्षम आणि कमी किमतीचे मोल्डिंग आणि मॅन्युफॅक्चरिंग, सर्वांगीण बुद्धिमान तपासणी आणि देखभाल, आणि व्यावसायिक मेट्रो वाहनांच्या मुख्य लोड-बेअरिंग स्ट्रक्चरवर कार्बन फायबर कंपोझिट सामग्रीचा वापर लक्षात घेऊन, अभियांत्रिकी अनुप्रयोगाच्या समस्यांचे पद्धतशीरपणे निराकरण केले. जगात प्रथमच.

सबवे ट्रेनची बॉडी, बोगी फ्रेम आणि इतर मुख्य बेअरिंग स्ट्रक्चर्स बनलेली असतातकार्बन फायबर संमिश्र साहित्य, हलक्या आणि अधिक ऊर्जा-कार्यक्षम, उच्च सामर्थ्य, मजबूत पर्यावरणीय लवचिकता, कमी संपूर्ण जीवन चक्र ऑपरेशन आणि देखभाल खर्च आणि इतर तांत्रिक फायद्यांसह, वाहनाच्या कार्यक्षमतेचे नवीन अपग्रेड साकार करणे.

फिकट आणि अधिक ऊर्जा कार्यक्षम

च्या वापराद्वारेकार्बन फायबर संमिश्र साहित्य, वाहनाने लक्षणीय वजन कमी केले आहे. पारंपारिक मेटल मटेरियल सबवे वाहनाच्या तुलनेत, कार्बन फायबर सबवे वाहनाच्या शरीराचे वजन 25% कमी, बोगी फ्रेमचे वजन 50% कमी, संपूर्ण वाहनाचे वजन सुमारे 11% कमी, उर्जा वापराचे ऑपरेशन 7%, प्रत्येक ट्रेन दरवर्षी सुमारे 130 टन कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जन कमी करू शकते, जे 101 एकर वनीकरणाच्या समतुल्य आहे.

उच्च सामर्थ्य आणि दीर्घ संरचनात्मक जीवन

सबवे ट्रेन नवीन उच्च कार्यक्षमता स्वीकारतेकार्बन फायबर संमिश्र साहित्य, शरीराची ताकद सुधारत असताना हलके वजन मिळवणे. त्याच वेळी, पारंपारिक धातू सामग्रीच्या वापराच्या तुलनेत, कार्बन फायबर बोगी फ्रेम घटकांमध्ये मजबूत प्रभाव प्रतिरोधक क्षमता, चांगली थकवा प्रतिरोधक क्षमता असते, ज्यामुळे संरचनेचे सेवा आयुष्य वाढते.

ग्रेटर पर्यावरणीय लवचिकता

हलक्या शरीरामुळे ट्रेनला उत्तम ड्रायव्हिंग परफॉर्मन्स मिळू शकतो, जे केवळ ओळींच्या अधिक कडक एक्सल वजन निर्बंध आवश्यकतांची पूर्तता करत नाही तर चाकांवर आणि ट्रॅकवर होणारी झीज कमी करते. वाहन प्रगत सक्रिय रेडियल तंत्रज्ञानाचा देखील अवलंब करते, जे रेडियल दिशेने वक्रातून जाण्यासाठी वाहनाच्या चाकांना सक्रियपणे नियंत्रित करू शकते, चाक आणि रेल्वेचा पोशाख आणि आवाज लक्षणीयरीत्या कमी करते.कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क, जे परिधान आणि उष्णता अधिक प्रतिरोधक आहेत, अधिक मागणी असलेल्या ब्रेकिंग कार्यक्षमतेच्या आवश्यकता पूर्ण करताना वजन कमी करण्यासाठी वापरले जातात.

कमी जीवन सायकल ऑपरेशन आणि देखभाल खर्च

च्या अर्जासहकार्बन फायबर हलके साहित्यआणि नवीन तंत्रज्ञानामुळे, कार्बन फायबर मेट्रो ट्रेनचे चाक आणि रेल्वे परिधान लक्षणीयरीत्या कमी झाले आहे, ज्यामुळे वाहने आणि ट्रॅकची देखभाल लक्षणीयरीत्या कमी होते. त्याच वेळी, डिजिटल ट्विन तंत्रज्ञानाच्या वापराद्वारे, कार्बन फायबर ट्रेनसाठी स्मार्टकेअर इंटेलिजेंट ऑपरेशन आणि मेंटेनन्स प्लॅटफॉर्मने संपूर्ण वाहनाची सुरक्षा, संरचनात्मक आरोग्य आणि ऑपरेशनल परफॉर्मन्सची स्वत: ची ओळख आणि स्वत: निदान केले आहे, सुधारित केले आहे. ऑपरेशन आणि देखभाल कार्यक्षमता, आणि ऑपरेशन आणि देखभाल खर्च कमी केला. ट्रेनचा संपूर्ण जीवन चक्र देखभाल खर्च 22% ने कमी केला आहे.

रेल्वे वाहनांसाठी कार्बन फायबर तंत्रज्ञानाच्या क्षेत्रात, CRRC Sifang Co., Ltd ने त्याच्या औद्योगिक सामर्थ्याचा फायदा घेत, R&D, उत्पादन आणि प्रमाणीकरण प्लॅटफॉर्म 10 वर्षांहून अधिक R&D संचयन आणि सहयोगी नवकल्पनांद्वारे पूर्ण-साखळी R&D तयार केला आहे. "उद्योग-विद्यापीठ-संशोधन-अनुप्रयोग", अभियांत्रिकी क्षमतांचा संपूर्ण संच तयार करणेकार्बन फायबरमोल्डिंग आणि मॅन्युफॅक्चरिंग, सिम्युलेशन, टेस्टिंग, क्वालिटी ॲश्युरन्स इत्यादीसाठी स्ट्रक्चरल डिझाइन आणि R&D आणि वाहनाच्या संपूर्ण जीवन चक्रासाठी एक-स्टॉप सोल्यूशन प्रदान करणे. संपूर्ण जीवन चक्रासाठी वन-स्टॉप सोल्यूशन प्रदान करा.

सध्या, दकार्बन फायबरसबवे ट्रेनने फॅक्टरी प्रकार चाचणी पूर्ण केली आहे. योजनेनुसार, ते वर्षात किंगदाओ मेट्रो लाइन 1 मध्ये प्रवासी प्रात्यक्षिक ऑपरेशनमध्ये ठेवले जाईल.

सध्या, चीनमधील शहरी रेल्वे वाहतुकीच्या क्षेत्रात, ऊर्जेचा वापर कमी कसा करायचा, कार्बन उत्सर्जन कमी कसे करायचे आणि अत्यंत कार्यक्षम आणि कमी कार्बन असलेली हरित शहरी रेल्वे कशी निर्माण करायची याला उद्योगाच्या विकासासाठी सर्वोच्च प्राधान्य आहे. यामुळे रेल्वे वाहनांसाठी कमी वजनाच्या तंत्रज्ञानाची मागणी वाढली आहे.

व्यावसायिक परिचयकार्बन फायबरसबवे ट्रेन, स्टील, ॲल्युमिनियम मिश्र धातु आणि इतर पारंपारिक धातू सामग्रीपासून कार्बन फायबर नवीन सामग्री पुनरावृत्ती करण्यासाठी भुयारी वाहनांच्या मुख्य बेअरिंग स्ट्रक्चरला प्रोत्साहन द्या, पारंपारिक धातू सामग्री संरचना वजन कमी करण्याच्या अडथळ्याला तोडून टाका, चीनच्या भुयारी रेल्वे ट्रेनचे नवीन अपग्रेड प्राप्त करण्यासाठी हलके तंत्रज्ञान, चीनच्या शहरी रेल्वे वाहतूक हिरव्या आणि कमी-कार्बन परिवर्तनास प्रोत्साहन देईल, शहरी रेल्वे उद्योगाला “ड्युअल-कार्बन” साध्य करण्यास मदत करेल, हे चीनच्या शहरी रेल्वे वाहतुकीच्या हिरव्या आणि कमी-कार्बन परिवर्तनास प्रोत्साहन देण्यासाठी महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावेल आणि मदत करेल. शहरी रेल्वे उद्योग "ड्युअल-कार्बन" ध्येय साध्य करतात.

शांघाय ओरिसन न्यू मटेरियल टेक्नॉलॉजी कं, लि
M: +86 18683776368 (WhatsApp देखील)
T:+८६ ०८३८३९९०४९९
Email: grahamjin@jhcomposites.com
पत्ता: NO.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang District, Shanghai