ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ വാണിജ്യ കാർബൺ ഫൈബർ സബ്‌വേ ട്രെയിൻ ആരംഭിച്ചു

ജൂൺ 26-ന്, ക്വിങ്ങ്‌ഡാവോ സബ്‌വേ ലൈൻ 1 നായി സിആർആർസി സിഫാങ് കോ., ലിമിറ്റഡും ക്വിംഗ്‌ദാവോ മെട്രോ ഗ്രൂപ്പും വികസിപ്പിച്ച കാർബൺ ഫൈബർ സബ്‌വേ ട്രെയിൻ “സിട്രോവോ 1.0 കാർബൺ സ്റ്റാർ എക്സ്പ്രസ്” ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തിറക്കി, ഇത് ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ കാർബൺ ഫൈബർ സബ്‌വേ ട്രെയിനാണ്. വാണിജ്യ പ്രവർത്തനം. ഈ മെട്രോ ട്രെയിൻ പരമ്പരാഗത മെട്രോ വാഹനങ്ങളേക്കാൾ 11% ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്, ഭാരം കുറഞ്ഞതും കൂടുതൽ ഊർജ്ജക്ഷമതയുള്ളതു പോലെയുള്ള കാര്യമായ ഗുണങ്ങളുമുണ്ട്, ഇത് മെട്രോ ട്രെയിനിനെ ഒരു പുതിയ ഹരിത നവീകരണത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

റെയിൽ ഗതാഗത സാങ്കേതിക വിദ്യയിൽ, വാഹനങ്ങളുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കുക, അതായത്, വാഹനങ്ങളുടെ പ്രകടനം ഉറപ്പുനൽകുകയും പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക എന്ന മുൻതൂക്കത്തിൽ ശരീരഭാരം പരമാവധി കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് ഹരിതവും കുറവും തിരിച്ചറിയുന്നതിനുള്ള പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യ. - റെയിൽ വാഹനങ്ങളുടെ കാർബണൈസേഷൻ.

പരമ്പരാഗത സബ്‌വേ വാഹനങ്ങളാണ് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്ഉരുക്ക്, അലുമിനിയം അലോയ്, മറ്റ് ലോഹ വസ്തുക്കൾ,ഭൗതിക ഗുണങ്ങളാൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള തടസ്സം നേരിടുന്നു. "പുതിയ വസ്തുക്കളുടെ രാജാവ്" എന്നറിയപ്പെടുന്ന കാർബൺ ഫൈബർ, ഭാരം കുറഞ്ഞതും, ഉയർന്ന ശക്തിയും, ക്ഷീണവും, നാശന പ്രതിരോധവും മറ്റ് ഗുണങ്ങളും കാരണം, അതിൻ്റെ ശക്തി സ്റ്റീലിനേക്കാൾ 5 മടങ്ങ് കൂടുതലാണ്, എന്നാൽ ഭാരം 1/ ൽ കുറവാണ്. സ്റ്റീലിൻ്റെ 4, ഭാരം കുറഞ്ഞ റെയിൽ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള മികച്ച മെറ്റീരിയലാണ്.

CRRC Sifang Co., Ltd, Qingdao Metro Group, മറ്റ് യൂണിറ്റുകൾ എന്നിവയുമായി ചേർന്ന്, സംയോജിത രൂപകൽപ്പന പോലുള്ള പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ കൈകാര്യം ചെയ്തു.കാർബൺ ഫൈബർപ്രധാന ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന ഘടന, കാര്യക്ഷമവും കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ മോൾഡിംഗും നിർമ്മാണവും, എല്ലായിടത്തും ബുദ്ധിപരമായ പരിശോധനയും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും, കൂടാതെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷൻ്റെ പ്രശ്നങ്ങൾ വ്യവസ്ഥാപിതമായി പരിഹരിച്ചു, വാണിജ്യ മെട്രോ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രധാന ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന ഘടനയിൽ കാർബൺ ഫൈബർ സംയോജിത വസ്തുക്കളുടെ പ്രയോഗം മനസ്സിലാക്കി. ലോകത്ത് ആദ്യമായി.

സബ്‌വേ ട്രെയിനിൻ്റെ ബോഡി, ബോഗി ഫ്രെയിം, മറ്റ് പ്രധാന ബെയറിംഗ് ഘടനകൾ എന്നിവകൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്കാർബൺ ഫൈബർ സംയുക്ത വസ്തുക്കൾ, ഭാരം കുറഞ്ഞതും കൂടുതൽ ഊർജ്ജക്ഷമതയുള്ളതും ഉയർന്ന കരുത്തും ശക്തമായ പാരിസ്ഥിതിക പ്രതിരോധശേഷിയും കുറഞ്ഞ മുഴുവൻ ജീവിത ചക്ര പ്രവർത്തനവും പരിപാലനച്ചെലവും മറ്റ് സാങ്കേതിക നേട്ടങ്ങളും ഉള്ള വാഹന പ്രകടനത്തിൻ്റെ ഒരു പുതിയ നവീകരണം സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നു.

ഭാരം കുറഞ്ഞതും കൂടുതൽ ഊർജ്ജക്ഷമതയുള്ളതും

ഉപയോഗത്തിലൂടെകാർബൺ ഫൈബർ സംയുക്ത വസ്തുക്കൾ, വാഹനം ഗണ്യമായ ഭാരം കുറയ്ക്കൽ കൈവരിച്ചു. പരമ്പരാഗത മെറ്റൽ മെറ്റീരിയൽ സബ്‌വേ വാഹനവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, കാർബൺ ഫൈബർ സബ്‌വേ വാഹനത്തിൻ്റെ ശരീരഭാരം 25%, ബോഗി ഫ്രെയിമിൻ്റെ ഭാരം 50%, മുഴുവൻ വാഹന ഭാരം ഏകദേശം 11%, ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം 7%. ഓരോ ട്രെയിനിനും പ്രതിവർഷം 130 ടൺ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് പുറന്തള്ളുന്നത് കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, ഇത് 101 ഏക്കർ വനവൽക്കരണത്തിന് തുല്യമാണ്.

ഉയർന്ന ശക്തിയും ദൈർഘ്യമേറിയ ഘടനാപരമായ ജീവിതവും

സബ്‌വേ ട്രെയിൻ ഉയർന്ന പ്രകടനം പുതിയതായി സ്വീകരിക്കുന്നുകാർബൺ ഫൈബർ സംയുക്ത വസ്തുക്കൾ, ശരീരത്തിൻ്റെ ശക്തി മെച്ചപ്പെടുത്തുമ്പോൾ കനംകുറഞ്ഞ നേട്ടം കൈവരിക്കുന്നു. അതേ സമയം, പരമ്പരാഗത ലോഹ സാമഗ്രികളുടെ ഉപയോഗവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, കാർബൺ ഫൈബർ ബോഗി ഫ്രെയിം ഘടകങ്ങൾക്ക് ശക്തമായ ആഘാതം പ്രതിരോധം, മെച്ചപ്പെട്ട ക്ഷീണം പ്രതിരോധം, ഘടനയുടെ സേവനജീവിതം വിപുലീകരിക്കുന്നു.

വലിയ പരിസ്ഥിതി പ്രതിരോധം

ലൈറ്റർ ബോഡി ട്രെയിനിന് മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനം സാധ്യമാക്കുന്നു, ഇത് ലൈനുകളുടെ കൂടുതൽ കർശനമായ ആക്‌സിൽ ഭാര നിയന്ത്രണ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുക മാത്രമല്ല, ചക്രങ്ങളിലും ട്രാക്കുകളിലും തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വാഹനം നൂതന ആക്റ്റീവ് റേഡിയൽ സാങ്കേതികവിദ്യയും സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് റേഡിയൽ ദിശയിൽ വളവിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നതിന് വാഹന ചക്രങ്ങളെ സജീവമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ചക്രത്തിൻ്റെയും റെയിലിൻ്റെയും വസ്ത്രധാരണവും ശബ്ദവും ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു.കാർബൺ സെറാമിക് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ, കൂടുതൽ ആവശ്യപ്പെടുന്ന ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടന ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനൊപ്പം ഭാരം കുറയ്ക്കാനും ധരിക്കാനും ചൂടുപിടിക്കാനും കൂടുതൽ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

കുറഞ്ഞ ലൈഫ് സൈക്കിൾ പ്രവർത്തനവും പരിപാലന ചെലവും

എന്ന അപേക്ഷയോടെകാർബൺ ഫൈബർ ഭാരം കുറഞ്ഞ വസ്തുക്കൾപുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകളും, കാർബൺ ഫൈബർ മെട്രോ ട്രെയിനുകളുടെ ചക്രവും റെയിൽ വസ്ത്രവും ഗണ്യമായി കുറയുന്നു, ഇത് വാഹനങ്ങളുടെയും ട്രാക്കുകളുടെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. അതേസമയം, ഡിജിറ്റൽ ട്വിൻ ടെക്‌നോളജിയുടെ പ്രയോഗത്തിലൂടെ, കാർബൺ ഫൈബർ ട്രെയിനുകൾക്കായുള്ള സ്മാർട്ട്‌കെയർ ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഓപ്പറേഷൻ ആൻഡ് മെയിൻ്റനൻസ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം, മുഴുവൻ വാഹനത്തിൻ്റെയും സുരക്ഷ, ഘടനാപരമായ ആരോഗ്യം, പ്രവർത്തനക്ഷമത എന്നിവയുടെ സ്വയം കണ്ടെത്തലും സ്വയം രോഗനിർണയവും തിരിച്ചറിഞ്ഞു. പ്രവർത്തനവും അറ്റകുറ്റപ്പണി കാര്യക്ഷമതയും, പ്രവർത്തനവും പരിപാലന ചെലവും കുറച്ചു. ട്രെയിനിൻ്റെ മുഴുവൻ ലൈഫ് സൈക്കിൾ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് 22% കുറച്ചു.

റെയിൽ വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള കാർബൺ ഫൈബർ സാങ്കേതിക വിദ്യയിൽ, CRRC Sifang Co., Ltd, അതിൻ്റെ വ്യാവസായിക ശക്തികൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തി, 10 വർഷത്തിലേറെയായി ഗവേഷണ-വികസന ശേഖരണത്തിലൂടെയും സഹകരണപരമായ നവീകരണത്തിലൂടെയും ഒരു പൂർണ്ണ ശൃംഖല R&D, നിർമ്മാണം, മൂല്യനിർണ്ണയം പ്ലാറ്റ്ഫോം നിർമ്മിച്ചു. "വ്യവസായ-സർവകലാശാല-ഗവേഷണ-അപ്ലിക്കേഷൻ", എഞ്ചിനീയറിംഗ് കഴിവുകളുടെ ഒരു സമ്പൂർണ്ണ സെറ്റ് രൂപീകരിക്കുന്നുകാർബൺ ഫൈബർഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയും ഗവേഷണ-വികസനവും മോൾഡിംഗ്, നിർമ്മാണം, സിമുലേഷൻ, ടെസ്റ്റിംഗ്, ഗുണമേന്മ ഉറപ്പ് മുതലായവ, കൂടാതെ ഒരു വാഹനത്തിൻ്റെ മുഴുവൻ ജീവിത ചക്രത്തിനും ഒറ്റത്തവണ പരിഹാരം നൽകുന്നു. മുഴുവൻ ജീവിത ചക്രത്തിനും ഒറ്റത്തവണ പരിഹാരം നൽകുക.

നിലവിൽ, ദികാർബൺ ഫൈബർസബ്‌വേ ട്രെയിൻ ഫാക്ടറി തരം ടെസ്റ്റ് പൂർത്തിയാക്കി. പദ്ധതി പ്രകാരം, വർഷത്തിൽ ക്വിംഗ്‌ദാവോ മെട്രോ ലൈൻ 1-ൽ ഇത് പാസഞ്ചർ ഡെമോൺസ്‌ട്രേഷൻ ഓപ്പറേഷനിൽ ഉൾപ്പെടുത്തും.

നിലവിൽ, ചൈനയിലെ നഗര റെയിൽവേ ഗതാഗത മേഖലയിൽ, ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം എങ്ങനെ കുറയ്ക്കാം, കാർബൺ ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കാം, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമവും കുറഞ്ഞ കാർബൺ ഗ്രീൻ അർബൻ റെയിൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നതും വ്യവസായത്തിൻ്റെ വികസനത്തിന് മുൻഗണനയാണ്. ഇത് റെയിൽ വാഹനങ്ങൾക്ക് ലൈറ്റ്‌വെയ്റ്റ് ടെക്‌നോളജിയുടെ ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ് മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുന്നു.

വാണിജ്യത്തിൻ്റെ ആമുഖംകാർബൺ ഫൈബർസബ്‌വേ ട്രെയിൻ, സ്റ്റീൽ, അലൂമിനിയം അലോയ്, മറ്റ് പരമ്പരാഗത ലോഹ വസ്തുക്കൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് കാർബൺ ഫൈബർ പുതിയ മെറ്റീരിയൽ ആവർത്തനത്തിലേക്ക് സബ്‌വേ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രധാന ബെയറിംഗ് ഘടനയെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക, പരമ്പരാഗത ലോഹ വസ്തുക്കളുടെ ഘടന ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള തടസ്സം തകർക്കുക, ചൈനയുടെ സബ്‌വേ ട്രെയിനിൻ്റെ ഭാരം കുറഞ്ഞ നവീകരണം കൈവരിക്കുക സാങ്കേതികവിദ്യ, ചൈനയുടെ നഗര റെയിൽ ഗതാഗതം ഗ്രീൻ, ലോ-കാർബൺ പരിവർത്തനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും, "ഡ്യുവൽ-കാർബൺ അത് പ്ലേ ചെയ്യും" കൈവരിക്കാൻ നഗര റെയിൽ വ്യവസായത്തെ സഹായിക്കും ചൈനയുടെ നഗര റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിൻ്റെ ഹരിതവും കുറഞ്ഞ കാർബൺ പരിവർത്തനവും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനും നഗര റെയിൽ വ്യവസായത്തെ "ഡ്യുവൽ-കാർബൺ" ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന് സഹായിക്കുന്നതിനും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

ഷാങ്ഹായ് ഒറിസെൻ ന്യൂ മെറ്റീരിയൽ ടെക്നോളജി കോ., ലിമിറ്റഡ്
എം: +86 18683776368(കൂടാതെ WhatsApp)
ടി:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
വിലാസം: NO.398 ന്യൂ ഗ്രീൻ റോഡ് സിൻബാംഗ് ടൗൺ സോങ്ജിയാങ് ജില്ല, ഷാങ്ഹായ്