Неодамна со брзиот развој на градежништвото на автопати, технологијата на асфалтни бетонски конструкции оствари брз напредок и постигна голем број зрели и одлични технички достигнувања.
Во моментов, асфалтниот бетон е широко користен во областа на градежништвото на автопатите, истакнувајќи ја нејзината важна позиција во градежните проекти. Меѓутоа, додека ги гледаме постигнатите достигнувања, исто така треба да бидеме свесни дека проблемите со деформацијата и оштетувањето на асфалтниот бетонски тротоарот стануваат се повеќе сериозни.
Тешките дупки и деформациите на површината на патот можат да имаат значително влијание врз безбедноста на возењето.Базалт влакна сецкан влакное нов вид на влакна материјал, со своите уникатни механички својства, добра стабилност и сооднос на перформанси на високи трошоци, што го прави одличен материјал за засилување на бетонот.
Перформанси набазалт влакна сецкан влакно
Сецкано влакно од базалт влакна е неорганско минерално влакно со должина помала од 50мм, што е исечено од соодветната подлога на базалт влакна и може да биде униформно распрснато во бетон.
Базалт влакна сецкан влакноимаат одлични својства како што се висока аксијална јачина на затегнување и висок модул, со затегнување јачина од 2250-2550mpa и еластичен модул поголем од 78 GPa; Базалт со краток пресек има извонредна отпорност на висока температура, дозволувајќи му да работи постојано во опсег од -269 до 650 степени Целзиусови; Има голема отпорност на корозија и хемиска стабилност во корозивни медиуми (киселина, алкали, раствори со сол) и може да одржи поголема отпорност на алкална корозија во заситени алкални раствори и цемент и други алкални медиуми. Стапката на задржување на јачината на фрактура на единечна жица е поголема од 75%; Исецканото влакно од базалт влакно, исто така, може да биде компатибилно со неоргански лепила, со стапка на апсорпција на влага помала од 1% и капацитет на апсорпција што не се менува со текот на времето, што ја докажува нивната материјална стабилност, долг животен век и компатибилност на животната средина за време на употребата; Покрај тоа, влакната од базалт-влакна, исто така, имаат добри перформанси на изолација, филтрација на висока температура, отпорност на зрачење и добра пропустливост на бранови. Табелата 1 ги прикажува индикаторите за технички перформанси на влакно од базалт влакна.
Анализа на примена на сецкано влакно од базалт влакна во асфалтниот бетонски тротоарот
Базалт влакна сецкан влакноАсфалтниот бетон главно се прави со додавање на сецкано влакно од базалт влакно во соодветен дел од асфалтните бетонски материјали за патни површини, и мешање на истите под строг однос на мешање, температура, влажност, време на мешање и други услови.
Како што е добро познато, покрај базалтните влакна, влакна материјали како што се полиестерски влакна, дрвени влакна и минерални волна влакна, сите можат да се користат како материјали за засилување во засилување на асфалтниот бетон. Како и да е, употребата на овие влакна за многу години покажува дека има некои проблеми кога се користат како материјали за засилување во асфалтниот бетон, како што се слаби перформанси против стареење, слаб ефект на зајакнување и штетно за здравјето на луѓето.
Појавата на сецкано влакно од базалт со влакно наполни јаз и во материјали и методи, ефикасно решавајќи ги проблемите што постојат во постојниот асфалтен бетонски тротоарот и игра голема улога во промовирањето на истиот. Неговата улога во асфалтниот бетонски тротоарот се манифестира во следниве аспекти:
(1) Сецкано влакно од базалт влакна, како резултат на нивната ниска апсорпција на вода, може да се додаде во асфалтниот бетон за да се зголеми дебелината на асфалтниот тротоарот, што го прави помалку склони кон пукање и нестабилност на патиштата поради апсорпција на вода и проширување.
(2) Сецкано влакно од базалт влакна не само што може да го искористи нивниот висок модул и јачина на затегнување, исто како и челичните влакна, за да се спречи понатамошно проширување на пукнатините откако ќе се појават, туку и да се избегнат ситуации кога челичните влакна се склони кон мешање за време на мешањето, што не е погодно за пумпање, а процесот на градење е сложен.
(3) Исецканото базалт -влакна е типично влакно со азотна киселина, кое има добра компатибилност. Бидејќи нејзината површина е меки, може да апсорбира асфалт, така што базалтното влакно е рамномерно распоредено во бетонот, формирајќи цврст слој на интерфејс, за да се подобри отпорноста на стареењето и издржливоста на асфалтниот бетонски тротоарот.
(4) Сецкано влакно од базалт влакна имаат одлична температура и отпорност на вирус. Неговиот опсег на работна температура е помеѓу минус 270 до 651 степени Целзиусови и може да ја задржи стабилноста во околини со висока температура. Исто така, може да спречи лизгање на минерални елементи во бетон, да ја подобри нејзината стабилност и ефикасно да ја подобри отпорноста на висока температура на вирусот на асфалтниот бетонски тротоарот.
Покрај тоа, влакната од базалт влакна, исто така, има одлична отпорност на ниска температура, особено за подобрување на отпорноста на фисија со ниска температура на асфалтниот бетонски тротоарот.
Додавањето на сецкано влакно од базалт влакно на асфалтниот бетон може да ја подобри отпорноста на влијанието, отпорноста на ритање и механичките својства на асфалтниот бетонски тротоарот. Поточно, влакната од базалт влакна игра клучна улога во асфалтниот бетонски тротоарот, како што се отпорност на пукнатини, анти-грип, трајност, отпорност на влијание, јачина на затегнување и естетика.
Градежни методи и мерки на претпазливост забазалт влакна сецкан влакноАсфалтен бетон
(1) Температура на градежништвото
Температурата на градежништвото на асфалт -бетонот со сецкано влакно влакно не треба да биде премногу ниска, затоа што влакната од базалт влакна ќе ја подобри вискозноста на асфалтот. Затоа, температурата на градежништвото на кратко исечен асфалтен бетон на базалт треба да биде повисока од онаа на обичниот асфалтен бетон, во спротивно ќе биде лесно да се предизвика нерамномерно мешање.
(2) Контрола на квалитетот на градежништвото
Контролата на квалитетот на градежништвото на асфалт -бетонот со сецкано влакно влакно треба да обрне внимание на контролата на квалитетот на процесот на инспекција, мерење и мешање на секој компонента материјал во бетонот со сецкан влакна од базалт.
Во реалната конструкција, треба да се изберат различни количини на кратко намалување на базалт во разумен опсег според инженерските барања. Поради фактот дека базалтните влакна се исечени влакно самите не реагираат со други бетонски компоненти и додатоци, содржината на влакна нема да го промени пропорцијата на мешавината на оригиналниот бетон.
За време на градежниот период, квалитетот на различните материјали во базалт-влакно сецкано влакно засилен бетон треба да се пресмета и утврди врз основа на градежната мешавина и количина на еднократно мешање. Тој Јунионг, Тјан Ченгиу и други го проучувале оптималниот пропорција на мешавина на засилен бетон на базалт влакна преку експериментални методи на ортогонален дизајн. Пет фактори, вклучително и содржина на влакна, сооднос на цемент на вода, содржина на летање од пепел, сооднос на песок и потрошувачка на вода, беа избрани како главни фактори во експериментот.
Табелата 2 ги прикажува оптималните пропорции на мешавината на засилен бетон на базалт -влакна добиени преку експерименти.
Experiments have shown that the higher the content ratio of basalt fiber chopped strand, the better the crack resistance effect of concrete, at 1.2kg/m ³ Within a certain range, the compressive strength of concrete increases with the increase of the content of basalt fiber chopped strand, then decreases and increases in a curved form.
(3) секвенца и метод на хранење
Во процесот на мешање набазалт влакна сецкан влакноТреба да се земе предвид асфалтниот бетон, треба да се земе предвид секвенцата на хранење на базалт -влакна. Кога користите, додадете влакно од базалт влакно заедно со агрегати како што се песок и камен. Најдобро е да додадете песок и камен во исто време. Додадете базалт влакно сецкано влакно на песокот, а потоа додадете асфалт и влажна мешавина и промешајте.
Методот за додавање на влакна може да се подели на рачно додавање и автоматско додавање. Вештачкото додавање се однесува на рачно додавање на сецкано влакно од базалт, што се мери откако се додаваат топли агрегати во резервоарот за мешање. Како и да е, неговите недостатоци се голем интензитет на трудот, ниска униформност на мешање и потребата да се продолжи времето на мешање според реалната состојба за да се осигури дека влакната се распрснуваат повеќе рамномерно во асфалтниот бетон.
Автоматското хранење се однесува на употреба на фидер за влакна од базалт за автоматско мерење на количината на материјал што треба да се додаде и да се стави во садот за мешање заедно со врелиот агрегат на миксерот. Фидерот за влакна има предности како што се автоматско мерење, механизам за пренесување пред кршење и воздух и има погодни, брзи и точни функции за додавање на влакна. Во практични апликации, треба да се изберат соодветни методи врз основа на вистинската состојба на градежништвото.
(4) Патверски мерки на претпазливост
Прво, треба да се посвети внимание на чистотата на поплочувањето на површината; Потоа, загрејте ја плочата за пеглање на Павер на 120 Целзиусови степени, додека обрнувајќи внимание на брзината на поплочување, контролирајќи ја на околу 3 до 4 метри во минута; Коефициентот на олабавување треба да се утврди врз основа на реалното испитување на проектот; Температурата на поплочувањето треба да се одржува на 160 Целзиусови степени.
(5) формирање и лекување
Бетон измешан собазалт влакна сецкан влакноне треба да има посебни барања за време на обликувањето, освен да се обезбеди целосна набивање на асфалтниот бетон. Треба да се набие колку што е можно повеќе во услови на висока температура.
Примери за примена набазалт влакна сецкан влакноВо асфалтниот бетонски тротоарот
Линијата за поврзување на Хаининг за поврзување на експресниот пат Jiashao (со тротоарот структура од 20 см цемент стабилизиран кршен камен база и+6CM (AC-20C) асфалтен бетон и+4CM (AC-16C) асфалтен бетон) и 08 провинциски пат на провинцијата 08 провинциски пат се одобрени од страна на хаунинг-општинските науки и технологии. Со цел да се истражат научните и ефективните методи за подобрување на отпорноста на патот кон пукање, да се обезбеди безбедност и мазност на автопатот и да се обидат да ги третираат заболувањата на рути на едноставен и удобен начин, со краток период на градба и ниски трошоци за одржување, беа спроведени тестови за лекување со употреба на модифициран асфалтен бетон со базалт -влакна исецкано влакно.
Од гледна точка на ефектот на третман, додавањето на сецкано влакно од базалт-влакна во голема мерка ја подобрува стабилноста на висока температура на асфалтниот бетонски тротоарот, ја подобрува трајноста на тротоарот, го продолжува својот животен век и ја намалува појавата на секундарни рути, обезбедувајќи силна гаранција за безбедност на возењето.
Заклучок
Базалт влакна сецкан влакно, со нивните уникатни механички својства, добра стабилност и ниска цена, направете ги одличен материјал за засилување на бетонот. Изгледите за апликација на базалт -влакна сецкан влакно засилен асфалтен бетон се многу широки. И економските и социјалните придобивки ќе постигнат победа ситуација и ќе стане еден од главните градежни материјали во областа на градежништвото на автопати во иднина.
Shanghai Orisen Нова материјална технологија копродукции, Ltd
М: +86 18683776368 (исто така WhatsApp)
Т: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Адреса: Бр.398 Нов зелен пат Ксинбанг Таун Сонџианг област, Шангај
Време на пост: март-13-2024 година