Nesen Allied tirgus pētījums publicēja ziņojumu par automobiļu kompozītu tirgus analīzi un prognozi līdz 2032. gadam. Ziņojumā tiek lēsts, ka automobiļu kompozītu tirgus līdz 2032. gadam sasniegs 16,4 miljardus USD, pieaugot CAGR 8,3%.
Globālo automobiļu kompozītu tirgu ir ievērojami palielinājusi tehnoloģiju sasniegumi. Piemēram, sveķu pārneses formēšana (RTM) un automatizēta šķiedru izvietošana (AFP) ir padarījusi tos rentablākus un piemērotākus masveida ražošanai. Turklāt elektrisko transportlīdzekļu (EV) pieaugums ir radījis jaunas iespējas kompozītiem.
Tomēr viens no galvenajiem ierobežojumiem, kas ietekmē automobiļu kompozītu tirgu, ir augstākas kompozītu izmaksas, salīdzinot ar tradicionālajiem metāliem, piemēram, tēraudu un alumīniju; Ražošanas procesi (ieskaitot liešanu, sacietēšanu un apdari), lai ražotu kompozītmateriālus, parasti ir sarežģītāki un dārgāki; un izejvielu izmaksas kompozītiem, piemēramoglekļa šķiedrasunsveķi, paliek salīdzinoši augsts. Rezultātā automobiļu oriģinālo iekārtu ražotāji saskaras ar izaicinājumiem, jo ir grūti attaisnot lielāku avansa ieguldījumu, kas nepieciešami, lai iegūtu kompozītu automobiļu komponentus.
Oglekļa šķiedras lauks
Balstoties uz šķiedru tipu, oglekļa šķiedru kompozīti veido vairāk nekā divas trešdaļas no pasaules automobiļu kompozītu tirgus ieņēmumiem. Viegla oglekļa šķiedras svērums uzlabo degvielas efektivitāti un vispārējo transportlīdzekļu veiktspēju, īpaši paātrinājumā, apstrādājot un bremzējot. Turklāt stingrāki emisijas standarti un degvielas patēriņa efektivitāte virza automobiļu oriģinālo iekārtu ražošanu, lai attīstītuoglekļa šķiedravieglas svēršanas tehnoloģijas, lai samazinātu svaru un atbilstu normatīvajām prasībām.
Termoseta sveķu segments
Pēc sveķu tipa termoset sveķu bāzes kompozītmateriāli veido vairāk nekā pusi no globālo automobiļu kompozītu tirgus ieņēmumiem. Termosetssveķiraksturo augsta izturība, stingrība un izmēru stabilitāte, kas ir būtiska automobiļu lietojumprogrammām. Šie sveķi ir izturīgi, karstumizturīgi, ķīmiski izturīgi un izturīgi pret nogurumu un ir piemēroti dažādiem transportlīdzekļu komponentiem. Turklāt termoset kompozītus var veidot sarežģītās formās, ļaujot izveidot jaunus dizainus un vairāku funkciju integrāciju vienā komponentā. Šī elastība ļauj autoražotājiem optimizēt automobiļu komponentu dizainu, lai uzlabotu veiktspēju, estētiku un funkcionalitāti.
Ārējā apdares segments
Pēc pielietojuma kompozītmateriālu automobiļu ārējā apdare veicina gandrīz pusi no globālo automobiļu kompozītu tirgus ieņēmumiem. Kompozītu mazais svars padara tos īpaši pievilcīgus ārējās apdares daļās. Turklāt kompozītmateriālus var veidot sarežģītākajās formās, nodrošinot automobiļu oriģinālo iekārtu ražotājiem unikālas ārējās dizaina iespējas, kas ne tikai uzlabo transportlīdzekļu estētiku, bet arī uzlabo aerodinamisko veiktspēju.
Āzijas un Klusā okeāna reģiona dominējošais līdz 2032. gadam
Reģionāli Āzijas Klusā okeāna reģionā bija viena trešdaļa no globālā automobiļu kompozītu tirgus, un paredzams, ka prognozētajā periodā tas pieaugs ar visaugstāko CAGR-9,0%. Āzijas Klusais okeāns ir galvenais automobiļu ražošanas reģions ar tādām valstīm kā Ķīna, Japāna, Dienvidkoreja un Indija, kas vada ražošanu.
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
M: +86 18683776368 (arī WhatsApp)
T: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Adrese: Nr.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang rajons, Šanhaja
Pasta laiks: jūlijs-11-2024