lapas_banners

jaunums

【Tehnoloģijas-sadarbības】 Divfāžu iegremdēšanas dzesēšanas sistēma termoplastiskām akumulatoru paplātēm

Termoplastiskās kompozītmateriālu akumulatoru paplātes kļūst par galveno tehnoloģiju jaunajā enerģijas transportlīdzekļu nozarē. Šādās paplātēs ir iekļautas daudzas termoplastisko materiālu priekšrocības, ieskaitot vieglu svaru, augstāku izturību, izturību pret koroziju, projektēšanas elastību un lieliskām mehāniskām īpašībām. Šīs īpašības ir kritiskas, lai nodrošinātu akumulatoru paplāšu izturību un uzticamību. Turklāt dzesēšanas sistēmai termoplastiskā akumulatora komplektā ir būtiska loma akumulatora veiktspējas saglabāšanā, pagarinot tā kalpošanu un nodrošinot drošu darbību. Efektīva termiskās pārvaldības sistēma nodrošina, ka akumulators tiek uzturēts vēlamajā temperatūras diapazonā visos darbības apstākļos, tādējādi palielinot akumulatora efektivitāti un drošību.

Kautex kā veicinoša tehnoloģija ātrai uzlādēšanai demonstrē divfāžu iegremdēšanas dzesēšanas ieviešanu, kur vilces šūnu dzesēšanas procesā izmanto kā iztvaicētāju. Divfāžu iegremdēšanas dzesēšana sasniedz ārkārtīgi lielu siltuma pārneses ātrumu 3400 w/m^2*K, vienlaikus maksimizējot temperatūras vienveidību akumulatora komplektā optimālā akumulatora darbības temperatūrā. Tā rezultātā akumulatora termiskās pārvaldības sistēma var droši un pastāvīgi pārvaldīt termiskās slodzes, uzlādēšanas ātrumam virs 6C. Divfāžu iegremdēšanas dzesēšanas veiktspēja var arī veiksmīgi kavēt siltuma izplatīšanos termoplastiskā kompozītmateriāla akumulatora apvalkā, turpretī ieviestā divfāžu iegremdēšanas dzesēšana izkliedē siltumu vidē līdz 30 ° C. Termiskais cikls ir atgriezenisks, ļaujot efektīvi sildot akumulatoru aukstos apkārtējos apstākļos. Plūsmas viršanas siltuma pārneses ieviešana nodrošina pastāvīgu lielas siltuma pārnesi bez tvaika burbuļa sabrukšanas un sekojošiem kavitācijas bojājumiem.

WX20241014-152308

1. attēls Termoplastiskā komponenta korpuss ar divfāžu dzesēšanas sistēmu

Kautex tiešajā divfāžu iegremdēšanas koncepcijā šķidrums ir tiešā saskarē ar akumulatora šūnu akumulatora korpusa iekšpusē, kas ir līdzvērtīgs iztvaicētājam aukstumaģenta ciklā. Šūnu iegremdēšana palielina šūnu virsmas laukuma izmantošanu siltuma pārnesei, savukārt pastāvīga šķidruma iztvaikošana, ti, fāzes izmaiņas, nodrošina maksimālu temperatūras vienveidību. Shēma ir parādīta 2. attēlā.

WX20241014-152512_ 副本 副本

2. attēls

Ideja integrēt visus nepieciešamos šķidruma sadalījuma komponentus tieši termoplastiskā, nevadošajā akumulatora apvalkā, kas sola būt ilgtspējīga pieeja. Kad akumulatora apvalks un akumulatora paplāte ir izgatavota no viena un tā paša materiāla, tos var sametināt kopā, lai iegūtu strukturālu stabilitāti, vienlaikus novēršot nepieciešamību pēc iekapsulēšanas materiāliem un vienkāršojot pārstrādes procesu.

Pētījumi liecina, ka divfāžu iegremdēšanas dzesēšanas metode, izmantojot SF33 dzesēšanas šķidrumu, parāda augstākas karstuma izkliedes iespējas akumulatora siltuma pārnešanai. Šī sistēma saglabāja akumulatora temperatūru 34-35 ° C diapazonā visos testa apstākļos, parādot izcilu temperatūras vienveidību. Dzesēšanas līdzekļi, piemēram, SF33, ir savietojami ar lielāko daļu metālu, plastmasas un elastomēru, un tie nesabojās termoplastisko akumulatora korpusa materiālus.

WX20241014-153224_ 副本 副本

3. attēls. Akumulatora komplekta siltuma pārneses mērīšanas eksperiments [1]

Turklāt eksperimentālajā pētījumā tika salīdzinātas dažādas dzesēšanas stratēģijas, piemēram, dabiskā konvekcija, piespiedu konvekcija un šķidruma dzesēšana ar SF33 dzesēšanas šķidrumu, un rezultāti parādīja, ka divu fāžu iegremdēšanas dzesēšanas sistēma bija ļoti efektīva akumulatora šūnu temperatūras uzturēšanai.
Kopumā divfāžu iegremdēšanas dzesēšanas sistēma nodrošina efektīvu un vienmērīgu akumulatora dzesēšanas šķīdumu elektriskajiem transportlīdzekļiem un citiem lietojumiem, kuriem nepieciešama enerģijas uzkrāšana, kas palīdz uzlabot akumulatora izturību un drošību.


Pasta laiks: oktobris-14-2024
TOP