Birželio 26 d. „Crrc Sifang Co., Ltd“ ir „Qingdao“ metro grupė „Qingdao 1“ 1 metro linijos „Qingdao“, kuris yra pirmasis pasaulyje pirmojo anglies pluošto metro traukinio, naudojamo komercinei operacijai, „Crrc Sifang Co., Ltd“ ir „Qingdao“ metro grupės „Crrc Sifang Co., Ltd“ ir „Qingdao“ metro grupė. Šis „Metro“ traukinys yra 11% lengvesnis nei tradicinės metro transporto priemonės, turinčios didelių pranašumų, tokių kaip lengvesnis ir efektyvesnis energijai, „Metro“ traukiniui realizuoti naują žalią atnaujinimą.
Geležinkelio transporto technologijos srityje, lengvą transporto priemonių svorią, ty kiek įmanoma sumažinant kūno svorį, remiantis prielaida, kad garantuojama transporto priemonių veikimas ir sumažina eksploatavimo energijos suvartojimą, yra pagrindinė technologija, skirta realizuoti geležinkelio transporto priemonių ekologiškumą ir žemą karbonizaciją.
Tradicinės metro transporto priemonės daugiausia naudojamosplieninis, aliuminio lydinys ir kitos metalinės medžiagos,suvaržytas dėl medžiagų savybių, susidūręs su svorio sumažėjimo kliūtimi. Anglies pluoštas dėl savo lengvo, didelio stiprumo, anti-fatigue, atsparumo korozijai ir kiti pranašumai, žinomi kaip „Naujų medžiagų karalius“, jo stiprumas yra didesnis nei 5 kartus didesnis nei plieno, tačiau svoris yra mažesnis nei 1/4 plieno, yra puiki medžiaga lengvoms geležinkelio transporto priemonėms.
„CRRC Sifang Co., Ltd“, kartu su „Qingdao Metro Group“ ir kitais vienetaisAnglies pluoštasPagrindinė apkrovos laikymo struktūra, efektyvus ir nebrangi liejimas ir gamyba, intelektualioji apžiūra ir techninė priežiūra ir sistemingai išsprendė inžinerinio pritaikymo problemas, pirmą kartą pasaulyje įgyvendinant anglies pluošto kompozicinės medžiagos taikymą pagrindinėje krovininėje struktūroje.
Iš metro traukinio kūnas, netikras rėmelis ir kitos pagrindinės guolio konstrukcijos yra pagamintosanglies pluošto kompozicinės medžiagos, įgyvendinant naują transporto priemonės našumo atnaujinimą, su lengvesniais ir efektyvesniais energijai, didesniu stiprumu, stipresniu atsparumu aplinkosaugai, mažesniam viso gyvenimo ciklo veikimui ir priežiūros išlaidoms bei kitoms techninėms pranašumams.
Lengvesnis ir efektyvesnis energijai
Naudojantanglies pluošto kompozicinės medžiagos, Transporto priemonė pasiekė reikšmingą svorio mažinimą. Palyginti su tradicine metalinių medžiagų metro transporto priemone, anglies pluošto metro transporto priemonės kūno svoris sumažėjo 25%, o fiktyvaus rėmo svorio sumažėjimas 50%, o visas transporto priemonės svorio sumažėjimas sumažėjo apie 11%, o energijos sąnaudos - 7%, kiekvienas traukinys gali sumažinti anglies dioksido išmetimą maždaug 130 tonų per metus, prilygstančią 101 akrantams.
Aukštesnis stiprumas ir ilgesnis struktūrinis gyvenimas
Metro traukinys priima aukštesnius rezultatus naujasanglies pluošto kompozicinės medžiagos, Lengvos svorio pasiekimas, tuo pačiu pagerinant kūno jėgą. Tuo pačiu metu, palyginti su tradicinių metalinių medžiagų naudojimu, anglies pluošto fiktyvių rėmų komponentai turi stipresnį atsparumą smūgiui, geresnį atsparumą nuovargiui, prailgindami konstrukcijos tarnavimo laiką.
Didesnis atsparumas aplinkai
Lengvesnis korpusas leidžia traukiniui geresnį vairavimo našumą, o tai ne tik atitinka griežtesnius linijų ašies svorio ribojimo reikalavimus, bet ir sumažina ratų ir takelių susidėvėjimą. Transporto priemonė taip pat naudoja pažangias aktyvią radialinę technologiją, kuri gali aktyviai valdyti transporto priemonės ratus, kad praeitų per kreivę radialine kryptimi, žymiai sumažindama ratų ir bėgių susidėvėjimą bei triukšmą.Anglies keramikos stabdžių diskai, kurie yra atsparesni dėvėjimui ir šilumai, naudojami siekiant sumažinti svorio mažinimą, tuo pačiu patenkindami reiklesnius stabdymo našumo reikalavimus.
Mažesnės gyvavimo ciklo veikimo ir priežiūros išlaidos
Su taikymuAnglies pluošto lengvos medžiagosir naujos technologijos, anglies pluošto metro traukinių ratų ir geležinkelio dėvėjimas yra žymiai sumažėjęs, o tai žymiai sumažina transporto priemonių ir takelių priežiūrą. Tuo pačiu metu, pritaikius skaitmeninę dvynių technologiją, intelektualioji „SmartCare“ veikimo ir techninės priežiūros platforma anglies pluošto traukiniams suprato, kad visos transporto priemonės saugos, konstrukcinės sveikatos ir eksploatavimo veiklos savarankiškumo ir savęs diagnozė pagerino eksploatavimo ir priežiūros efektyvumą bei sumažino operacijos ir priežiūros sąnaudas. Visos traukinio gyvavimo ciklo priežiūros išlaidos sumažėjo 22%.
In the field of carbon fiber technology for rail vehicles, CRRC Sifang Co., Ltd, taking advantage of its industrial strengths, has built up a full-chain R&D, manufacturing and validation platform through more than 10 years of R&D accumulation and collaborative innovation of “industry-university-research-application”, forming a complete set of engineering capabilities fromAnglies pluoštasStruktūrinis dizainas ir moksliniai tyrimai ir plėtros formavimas ir gamyba, modeliavimas, testavimas, kokybės užtikrinimas ir kt. Ir pateikiant vieno langelio sprendimą visam transporto priemonės gyvavimo ciklui. Pateikite vieno langelio sprendimą visam gyvenimo ciklui.
Šiuo metuAnglies pluoštas„Metway Train“ baigė gamyklos tipo testą. Remiantis planu, jis bus įtrauktas į keleivių demonstravimo operaciją „Qingdao Metro 1 Line 1“ metais.
Šiuo metu Kinijos miesto geležinkelių transportavimo srityje, kaip sumažinti energijos suvartojimą, sumažinti anglies išmetimą ir sukurti labai efektyvų ir mažai anglies dioksido į žaliąjį miesto geležinkelį, yra svarbiausias pramonės plėtros prioritetas. Tai kelia didesnę lengvos geležinkelio transporto priemonių technologijos paklausą.
Komercinio įvedimasAnglies pluoštasMetro traukinys, skatinantis pagrindinę metro transporto priemonių guolių struktūrą nuo plieno, aliuminio lydinio ir kitų tradicinių metalinių medžiagų iki anglies pluošto naujos medžiagos iteracijos, sulaužys tradicinio metalo medžiagų struktūros mažinimo kliūtį, kad būtų pasiektas naujas Kinijos metro traukinių lengvosios technologijos atnaujinimas, „Urban Rail“ pramonėje, siekiant „Dual Carble-Carble-Carble-Carble-Carble-Carble-Carble-Carble-Carble-Carble-Carble-Carble-corble-corble-corble-corble-carebor Place of Carbebon Transform“. Žalia ir mažai anglies dioksidas į Kinijos miesto geležinkelių transportavimą ir padeda miesto geležinkelių pramonei pasiekti „dvigubų anglies“ tikslą.
„Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd“
M: +86 18683776368 (taip pat „WhatsApp“)
T: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Adresas: Nr.398 Naujasis Green Road Xinbang Town Songjiang rajonas, Šanchajus
Pašto laikas: 2012-02-02