Birželio 26 d. Čingdao mieste buvo oficialiai išleistas anglies pluošto metro traukinys „CETROVO 1.0 Carbon Star Express“, kurį sukūrė CRRC Sifang Co., Ltd ir Qingdao Metro Group Qingdao Subway Line 1, kuris yra pirmasis pasaulyje anglies pluošto metro traukinys, naudojamas komercinė operacija. Šis metro traukinys yra 11 % lengvesnis nei tradicinės metro transporto priemonės, o jo pranašumai yra lengvesni ir efektyvesnis, todėl metro traukinys įgyvendina naują ekologišką atnaujinimą.
Geležinkelių transporto technologijų srityje lengvas transporto priemonių svoris, ty kiek įmanoma sumažinti kėbulo svorį, užtikrinant transporto priemonių eksploatacines savybes ir sumažinant eksploatavimo energijos sąnaudas, yra pagrindinė technologija, padedanti įgyvendinti ekologiškumą ir mažinti. - bėgių transporto priemonių karbonizavimas.
Dažniausiai naudojamos tradicinės metro transporto priemonėsplienas, aliuminio lydinys ir kitos metalinės medžiagos,suvaržytas medžiagų savybių ir susiduria su svorio mažinimo kliūtimi. Anglies pluoštas dėl savo lengvumo, didelio stiprumo, atsparumo nuovargiui, atsparumo korozijai ir kitų privalumų, vadinamas „naujų medžiagų karaliumi“, jo stiprumas yra daugiau nei 5 kartus didesnis nei plieno, bet svoris mažesnis nei 1/ 4 plieno, yra puiki medžiaga lengvoms bėginėms transporto priemonėms.
CRRC Sifang Co., Ltd kartu su Qingdao Metro Group ir kitais padaliniais ėmėsi pagrindinių technologijų, tokių kaip integruotasanglies pluoštaspagrindinė laikančioji konstrukcija, efektyvus ir nebrangus formavimas ir gamyba, visapusiška protinga patikra ir priežiūra bei sistemingai išspręstos inžinerinės taikymo problemos, įgyvendinant anglies pluošto kompozicinės medžiagos panaudojimą pagrindinėje komercinių metro transporto priemonių laikančiojoje konstrukcijoje. pirmą kartą pasaulyje.
Metro traukinio korpusas, vežimėlio rėmas ir kitos pagrindinės laikančiosios konstrukcijos yra pagamintos išanglies pluošto kompozicinės medžiagos, įgyvendinant naują transporto priemonės eksploatacinių savybių patobulinimą, pasižymintį lengvesnėmis ir efektyvesnėmis energijos sąnaudomis, didesniu tvirtumu, atsparumu aplinkai, mažesnėmis viso gyvavimo ciklo eksploatavimo ir priežiūros išlaidomis bei kitais techniniais pranašumais.
Lengvesnis ir efektyvesnis
Naudojantanglies pluošto kompozicinės medžiagos, transporto priemonės svoris gerokai sumažėjo. Palyginti su tradicine metalo medžiaga metro transporto priemone, anglies pluošto metro transporto priemonės kūno svoris sumažėjo 25%, vežimėlio rėmo svoris sumažėjo 50%, visos transporto priemonės svoris sumažėjo apie 11%, energijos suvartojimas 7%. kiekvienas traukinys gali sumažinti anglies dvideginio emisiją apie 130 tonų per metus, o tai atitinka 101 akrą apželdinimo mišku.
Didesnis stiprumas ir ilgesnis konstrukcinis tarnavimo laikas
„Subway Train“ pritaikytas didesniam našumuianglies pluošto kompozicinės medžiagos, pasiekti lengvą svorį, tuo pačiu gerinant kūno jėgą. Tuo pačiu metu, palyginti su tradicinių metalinių medžiagų naudojimu, anglies pluošto vežimėlio rėmo komponentai turi didesnį atsparumą smūgiams, geresnį atsparumą nuovargiui, prailgina konstrukcijos tarnavimo laiką.
Didesnis atsparumas aplinkai
Dėl lengvesnio kėbulo traukinio važiavimo charakteristikos yra geresnės, o tai ne tik atitinka griežtesnius linijų ašies svorio apribojimo reikalavimus, bet ir sumažina ratų bei vikšrų susidėvėjimą. Transporto priemonėje taip pat įdiegta pažangi aktyvioji radialinė technologija, kuri gali aktyviai valdyti transporto priemonės ratus, kad jie važiuotų per kreivę išilgai radialines krypties, taip žymiai sumažinant ratų ir bėgių susidėvėjimą bei triukšmą.Anglies keramikos stabdziu diskai, kurie yra atsparesni nusidėvėjimui ir karščiui, naudojami siekiant sumažinti svorį ir atitikti griežtesnius stabdymo efektyvumo reikalavimus.
Mažesnės gyvavimo ciklo eksploatavimo ir priežiūros išlaidos
Taikantlengvos anglies pluošto medžiagosir naujomis technologijomis, anglies pluošto metro traukinių ratų ir bėgių susidėvėjimas gerokai sumažinamas, o tai gerokai sumažina transporto priemonių ir bėgių techninę priežiūrą. Tuo pačiu metu, taikydama skaitmeninę dvynių technologiją, išmanioji anglies pluošto traukinių eksploatavimo ir priežiūros platforma „SmartCare“ įgyvendino visos transporto priemonės saugos, konstrukcijos sveikatos ir eksploatacinių savybių savaiminį aptikimą ir savidiagnostiką, pagerino eksploatavimo ir priežiūros efektyvumą bei sumažino eksploatavimo ir priežiūros išlaidas. Traukinio viso gyvavimo ciklo priežiūros išlaidos sumažėjo 22%.
Geležinkelių transporto priemonėms skirtų anglies pluošto technologijų srityje CRRC Sifang Co., Ltd., pasinaudodama savo pramonės pranašumais, sukūrė visos grandinės mokslinių tyrimų ir plėtros, gamybos ir patvirtinimo platformą per daugiau nei 10 metų kaupdama mokslinius tyrimus ir plėtrą bei bendradarbiaujant naujovėms. „pramonė-universitetas-tyrimai-taikymas“, sudarantis visą inžinerinių galimybių rinkinį išanglies pluoštaskonstrukcijų projektavimas ir MTTP formavimas ir gamyba, modeliavimas, bandymai, kokybės užtikrinimas ir kt., taip pat vieno langelio sprendimas visam transporto priemonės gyvavimo ciklui. Pateikite vieno langelio sprendimą visam gyvavimo ciklui.
Šiuo metu,anglies pluoštasmetro traukinys baigė gamyklos tipo bandymą. Pagal planą jis bus pristatytas keleivių demonstravimui Čingdao metro linijoje 1 šiais metais.
Šiuo metu Kinijos miesto geležinkelių transporto srityje didžiausias pramonės plėtros prioritetas yra tai, kaip sumažinti energijos suvartojimą, sumažinti anglies dvideginio išmetimą ir sukurti labai efektyvų ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriantį ekologišką miesto geležinkelį. Tai kelia didesnę lengvųjų geležinkelio transporto priemonių technologijų paklausą.
Prekybos įvedimasanglies pluoštasmetro traukinys, reklamuokite pagrindinę metro transporto priemonių guolių konstrukciją nuo plieno, aliuminio lydinio ir kitų tradicinių metalinių medžiagų iki anglies pluošto naujų medžiagų kartojimo, panaikinkite tradicinės metalo medžiagos konstrukcijos svorio mažinimo kliūtis, kad pasiektumėte naują lengvojo Kinijos metro traukinio atnaujinimą. technologija, skatins Kinijos miesto geležinkelių tranzito ekologišką ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančią transformaciją, padės miesto geležinkelių pramonei pasiekti „dvigubą anglies dvideginio išmetimą. Tai vaidins svarbų vaidmenį skatinant ekologiškumą ir mažo anglies dioksido kiekio technologijų pertvarkymas Kinijos miesto geležinkelių transporte ir padėti miesto geležinkelių pramonei pasiekti „dviejų anglies dvideginio“ tikslą.
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
M: +86 18683776368 (taip pat WhatsApp)
T: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Adresas: NO.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang District, Šanchajus
Paskelbimo laikas: 2024-02-02