Die 26 Iunii, fibra carbonis subway tramen "CETROVO 1.0 Carbon stellata Express" evolvit CRRC Sifang Co., Ltd et Qingdao Metro Group pro Qingdao Subway Line 1 publice in Qingdao dimissus est, quod primum fibra carbonis subway tramen ad usum mundi commercii operatio. Hoc tramen metro 11% vehiculis metro traditum levius est, cum significantes utilitates ut leviores et energiae efficiens, metro agmine ducens ad novam upgrade viridi viridis cognoscendam.
In agro technologiae plenariae technologiae, leve pondus vehiculorum, id est reducens pondus corporis quantum fieri potest sub praemissa vehicula praestandi faciendis et demissis vis consummationis operationis, est clavis technicae artis ad percipiendum virentem et humilem. -carbonization vehiculis rail.
Traditional subway vehicles maxime utunturchalybe, aluminium mixturae et alia metalla;coacta proprietatibus materialibus, ad reductionem ponderis bottleneck. Carbonis fibra, ob leve, altum robur, anti-lassura, corrosio resistentia et alia commoda, quae "rex novarum materiarum" est, eius vis plus quam 5 vicibus ferri, sed pondus minus quam 1/ 4 de chalybe, materia egregia vehicula ad leves clausuras.
CRRC Sifang Co., Ltd, una cum Qingdao Metro Group et aliis unitatibus, clavis technologiae technologiarum excogitavit ut consilium integratumfibra carbonispraecipuum onus-portantes structuram, efficacem et humilem fingens et fabricam, omnia circa inspectionem et sustentationem intelligentium, et systematice problemata applicationis machinalis solvitur, applicatio fibrarum carbonis materiam compositam cognoscens in structura metri mercatorum vehiculorum praecipuorum oneris portantium. primum in mundo.
In hamaxosticho corpus, bogie artus et aliae structurae principales portantes fiuntipsum fibra materiae compositaeanimadvertens novam vehiculi curriculi actionem, cum levioribus et efficacioribus efficacibus, altioribus viribus, firmiore mollitiei environmental, tota vita cycli operandi et sustentationis impensas et alia technica commoda inferiora.
Levior ac magis Energy Efficiens
Per usumipsum fibra materiae compositaeVehiculum significantem reductionem ponderis consecutus est. Comparari cum materia subway vehiculi metallico tradito, fibra carbonis subway vehiculum corporis pondus reductionem 25%, corpus bogie pondus reductionem 50%, totum vehiculum pondus reductionem circiter 11%, operatio energiae consummationis per 7%; unumquodque tramen reducere potest emissiones dioxidae carbonis circiter 130 talentorum per annum, aequivalens ad 101 acras afforestationis.
Altior virtus et amplius vitae structuralis
Subway Train in altiorem perficientur novumipsum fibra materiae compositaeassequendum leve, dum meliore corpore vires. In eodem tempore, collato usu materiae metallicae tradito, fibra carbonis bogie tium compages validiorem habent impulsum resistendi, melior lassitudine resistentia, opera vitae structurae proferendi.
Maior Resilience Environmental
Levius corpus dat agmen ad melius impellens effectum, quod non solum duriori axem restrictionis rectarum postulatarum pondere occurrit, sed etiam in rotis et vestigiis indumentum et dilaniandum minuit. Vehiculum etiam technologiam radialem activam provectam adoptat, quae rotarum vehiculorum actuose per curvam directionem radialem transire potest, signanter reducens rotam et lapsum et strepitum rail.Carbon tellus fregit discquae magis resistunt ad usum et calorem, ad reductionem ponderis consequendam, dum exigentias braking activitates graviores occurrentes.
Inferior Vita Cycle operatio et sustentationem JACTURA
Cum applicationeipsum fibra leve materiaeet novae technologiae, rota et vestis clausurae fibrarum metrorum carbonis impedimenta signanter minuuntur, quae signanter conservationem vehiculorum et vestimentorum minuit. Eodem tempore, per applicationem technologiae digitalis geminae, SmartCare industriae intelligentis et sustentationis tribunal carbonis impedimentorum fibrarum percepit, sui detectionis et sui ipsius diagnosis salutis, structurae sanitatis et operationis totius vehiculum perficiendi, emendavit. operandi et conservandi efficientiam, et operandi et conservandi sumptus reduci. Tota vita cycli sustentationis sumptus traminis per 22% redactus est.
In agro technologiae carbonis fibrarum pro vehiculorum railium, CRRC Sifang Co., Ltd, adhibitis suis viribus industrialibus, catenam plenam R&D aedificavit, suggestum fabricandi et validationi per plusquam X annos R&D cumulum et innovationem collaborativam aedificavit. "Industriae-universitatis-investigationis-applicationem", formatam facultatem a perficiendo ipsum afibra carbonisfabrica et consilium R&D ad fingendam et fabricandam, simulationem, probationem, qualitatem certitudinem, etc., et praebens solutionem unius sistendi totius vitae cycli vehiculi. Praebere solutionem cessandi per totam vitam currendi.
Nunc,fibra carbonissubway agmine complevit officinas genus test. Secundum consilium, demonstratio vectoris erit operatio in Qingdao Metro Line 1 in anno.
Nunc, in agro urbanae vecturae rails in Sinis, quomodo industriam consummationem minuere, emissiones carbonis minuere, et viridis urbani rail carbonis humilem valde efficacem creare est summum prioritatem ad industriae evolutionem. Hoc ostendit altiorem postulationem leves technologiae pro vehicula plenaria.
Introductio mercatorumfibra carbonishamaxosticho subway, principalem structuram vehiculorum subway e ferro, aluminii mixturae aliisque materiis metallicis traditis ad carbonis fibram novam iterationem promovere, rumpe bottleneck materiae structurae materiae traditionalis metallicae reductionis, ut novum upgrade vestimentorum subway Sinarum leve pondus assequatur. technicae artis urbanae transitum viridis et humilis carbonis transformationis Sinarum promovebit, urbanam industriam rail urbanam adiuvabit ad perficiendum "carbonum dual-carbonum ? vecturae rail et urbanae industriae plenas adiuvantes metam "dual-carbon" consequi.
Shanghai Orisen Nova Materia Technologia Co., Ltd
M: LXXXVI 18683776368 (also whatsapp)
T:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Oratio: NO.398 nova viridis via Xinbang Urbs Songjiang District, Shanghai
Post tempus: Iul-02-2024