Жакында Allied Market Research компаниясы 2032-жылга карата Автоунаа композиттери рыногун талдоо жана болжолу боюнча отчетун жарыялады. Отчетто автомобилдик композиттер рыногу 2032-жылга карата 8,3% CAGRде өсүп, 16,4 миллиард долларга жетет деп болжолдойт.
Дүйнөлүк автомобилдик композиттер рыногу технологиялык жетишкендиктер менен бир топ жогорулады. Мисалы, Resin Transfer Molding (RTM) жана Automated Fiber Placement (AFP) аларды үнөмдүү жана массалык өндүрүш үчүн ылайыктуу кылып койду. Мындан тышкары, электр унаалардын (EV) өсүшү композиттер үчүн жаңы мүмкүнчүлүктөрдү түздү.
Бирок, унаа композиттер рыногуна таасир этүүчү негизги чектөөлөрдүн бири болот жана алюминий сыяктуу салттуу металлдарга салыштырмалуу композиттердин кымбаттыгы; композиттерди өндүрүү үчүн өндүрүш процесстери (анын ичинде калыптоо, айыктыруу жана бүтүрүү) кыйла татаал жана кымбатыраак болот; сиякты ком-позиттерд!н шик!зат куныкөмүртек булаларыжаначайырлар, салыштырмалуу жогору бойдон калууда. Натыйжада, автомобиль OEMдери кыйынчылыктарга туш болушат, анткени композиттик автомобиль компоненттерин өндүрүү үчүн талап кылынган жогорку алдын ала инвестицияны актоо кыйын.
Көмүртек була талаасы
Була түрүнүн негизинде көмүртек була композиттери дүйнөлүк автомобиль композиттер рыногунун кирешесинин үчтөн экисинен көбүн түзөт. Көмүртек буласынын жеңил салмактары отундун үнөмдүүлүгүн жана унаалардын жалпы иштешин жакшыртат, өзгөчө ылдамдатуу, башкаруу жана тормоздоо. Андан тышкары, эмиссиянын катаал стандарттары жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү автомобиль OEMдерин өнүктүрүүгө түрткү береткөмүртек буласысалмагын азайтуу жана ченемдик талаптарга жооп берүү үчүн жеңил салмак технологиялары.
Термосеттик чайыр сегменти
Чайыр түрү боюнча, термосеталык чайырга негизделген композиттер дүйнөлүк автомобиль композиттер рыногунун кирешесинин жарымынан көбүн түзөт. Термосетчайырларжогорку бекемдиги, катуулугу жана өлчөмдүү туруктуулугу менен мүнөздөлөт, алар автомобиль колдонмолору үчүн абдан маанилүү. Бул чайырлар бышык, ысыкка чыдамдуу, химиялык жактан туруктуу жана чарчоого туруктуу жана унаалардын ар кандай тетиктерине ылайыктуу. Кошумчалай кетсек, термосеттик композиттерди татаал формаларга салып, жаңы дизайнга жана бир нече функцияларды бир компонентке бириктирүүгө мүмкүндүк берет. Бул ийкемдүүлүк унаа өндүрүүчүлөргө өндүрүмдүүлүктү, эстетиканы жана функционалдык мүмкүнчүлүктөрдү жакшыртуу үчүн автомобиль компоненттеринин дизайнын оптималдаштырууга мүмкүндүк берет.
Тышкы жасалга сегменти
Колдонмо боюнча, композициялык автомобиль сырткы жасалгасы дүйнөлүк автомобиль композиттер рыногунун кирешесинин дээрлик жарымын түзөт. Композиттердин жеңил салмагы аларды сырткы жасалгалоочу тетиктер үчүн өзгөчө жагымдуу кылат. Кошумчалай кетсек, композиттер татаалыраак формаларга салынып, унаа OEMлерине унаанын эстетикасын гана эмес, аэродинамикалык көрсөткүчтөрдү да жакшыртуучу уникалдуу сырткы дизайн мүмкүнчүлүктөрүн берет.
Азия-Тынч океан аймагы 2032-жылга чейин үстөмдүк кылат
Регионалдык жактан алганда, Азия Тынч океан дүйнөлүк автомобиль композит рыногунун үчтөн бир бөлүгүн түзөт жана болжолдонгон мезгилде эң жогорку CAGR 9.0% га өсөт деп күтүлүүдө. Азия-Тынч океан - бул Кытай, Япония, Түштүк Корея жана Индия сыяктуу өлкөлөр менен автомобиль өндүрүшүнүн негизги аймагы.
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
М: +86 18683776368(ошондой эле WhatsApp)
Т:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Дарек: NO.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang району, Шанхай
Посттун убактысы: 11-июль 2024-ж