유리 섬유 배터리 분리기는 배터리 본체와 전해질 사이의 분리로 주로 절연, 전도성 및 배터리의 기계적 강도를 높이는 역할을 합니다. 배터리 분리막은 배터리 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 배터리의 안전 성능도 향상시켜 배터리의 안정적인 작동을 보장합니다. 분리막 재료는 주로 유리 섬유이며 두께는 일반적으로 0.18mm ~ 0.25mm입니다. 유리 섬유 배터리 분리기는 배터리의 필수 부분으로 배터리에서 중요한 역할을 합니다. 다양한 유형의 배터리 분리막에는 고유한 장점과 단점이 있으며 다양한 응용 시나리오에 적합합니다. 올바른 유리 섬유 배터리 분리막 재료를 선택하면 배터리 성능이 향상될 뿐만 아니라 배터리 손상 가능성이 줄어들어 배터리의 수명과 안전성이 향상됩니다.
사양 및 물리적 특성
유리 섬유 배터리 분리기 searato fisue는 ead acid 배터리 분리기의 재료로 사용되는 chiety입니다. S-BM 시리즈 매트가 포함된 복합 배터리 분리기는 우수한 시동 능력과 긴 수명을 갖춘 우수한 진동 저항을 보유합니다. 표면은 평평하고 매끄러우며 우수한 액체 흡수성, 우수한 내산성, 균일한 두께 및 소수의 과망간산칼륨 재교육 등을 갖추고 있습니다.
제품 코드
바인더 내용 (%)
두께 (mm)
인장강도 MD(N/5cm)
내산성/72시간(%)
젖는 시간
S-BM 0.30
16
0.30
≥60
<3.00
<100
S-BM 0.40
16
0.40
≥80
<3.00
<25
S-BM 0.60
15
0.60
≥120
<3.00
<10
S-BM 0.80
14
0.80
≥160
<3.00
<10
포장
내부 포장으로 PVC 백 또는 수축 포장을 상자 또는 팔레트로 포장하거나 상자 또는 팔레트로 포장하거나 요청에 따라 기존 포장 1m*50m/롤, 4개 롤/상자, 20피트에서 1300롤, 40피트에서 2700롤을 포장합니다. 이 제품은 선박, 기차 또는 트럭을 통한 배송에 적합합니다.
제품 보관 및 운송
별도로 지정하지 않는 한, 유리 섬유 배터리 분리기는 건조하고 서늘하며 습기가 없는 장소에 보관해야 합니다. 생산일로부터 12개월 이내에 사용하는 것이 가장 좋습니다. 사용 직전까지 원래 포장 상태를 유지해야 합니다. 제품은 선박, 기차 또는 트럭을 통한 배송에 적합합니다.
