ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಬ್‌ವೇ ರೈಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ

ಜೂನ್ 26 ರಂದು, ಸಿಆರ್ಆರ್ಸಿ ಸಿಫಾಂಗ್ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್‌ಡಾವೊ ಮೆಟ್ರೋ ಗ್ರೂಪ್ ಫಾರ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಾವೊ ಸಬ್‌ವೇ ಲೈನ್ 1 ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಬ್‌ವೇ ರೈಲು “ಸೆಟ್ರೊವೊ 1.0 ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್” ಅನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಕಿಂಗ್‌ಡಾವೊದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಬ್‌ವೇ ರೈಲು ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೆಟ್ರೋ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ 11% ಹಗುರವಾಗಿದೆ, ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯಂತಹ ಗಮನಾರ್ಹ ಅನುಕೂಲಗಳು, ಹೊಸ ಹಸಿರು ನವೀಕರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ವಾಹನಗಳ ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಅಂದರೆ, ವಾಹನಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಮೇಯದಲ್ಲಿ ದೇಹದ ತೂಕವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ರೈಲು ವಾಹನಗಳ ಹಸಿರೀಕರಣ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಇಂಗಾಲೀಕರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ವಾಹನಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆಉಕ್ಕು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಮತ್ತು ಇತರ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳು,ವಸ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ತೂಕ ಕಡಿತದ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್, ಅದರ ಹಗುರವಾದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಧುಮುಕುವುದು-ವಿರೋಧಿ, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು "ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳ ರಾಜ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಇತರ ಅನುಕೂಲಗಳಿಂದಾಗಿ, ಅದರ ಶಕ್ತಿ ಉಕ್ಕಿನ 5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಆದರೆ ತೂಕವು ಉಕ್ಕಿನ 1/4 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ, ಇದು ಹಗುರವಾದ ರೈಲು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ.

ಸಿಆರ್ಆರ್ಸಿ ಸಿಫಾಂಗ್ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಕಿಂಗ್ಡಾವೊ ಮೆಟ್ರೋ ಗುಂಪು ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸಂಯೋಜಿತ ವಿನ್ಯಾಸದಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿದೆಇಂಗಾಲದ ನಾರುಮುಖ್ಯ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ರಚನೆ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸರ್ವಾಂಗೀಣ ಬುದ್ಧಿವಂತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಿತು, ವಾಣಿಜ್ಯ ಮೆಟ್ರೋ ವಾಹನಗಳ ಮುಖ್ಯ ಹೊರೆ-ಹೊರುವ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಅನ್ವಯವನ್ನು ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅರಿತುಕೊಂಡಿದೆ.

ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದ ರೈಲಿನ ದೇಹ, ಬೋಗಿ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಮುಖ್ಯ ಬೇರಿಂಗ್ ರಚನೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳು.

ಹಗುರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆ

ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳು, ವಾಹನವು ಗಮನಾರ್ಹ ತೂಕ ಕಡಿತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಬ್‌ವೇ ವಾಹನ ದೇಹದ ತೂಕ 25%, ಬೋಗಿ ಫ್ರೇಮ್ ತೂಕ 50%, ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನ ತೂಕ ಕಡಿತ, ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು 7%ರಷ್ಟು, ಪ್ರತಿ ರೈಲು ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 130 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ರಚನಾತ್ಮಕ ಜೀವನ

ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ರೈಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳು, ದೇಹದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಾಗ ಹಗುರವಾದ ಸಾಧನೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬೋಗಿ ಫ್ರೇಮ್ ಘಟಕಗಳು ಬಲವಾದ ಪ್ರಭಾವದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಉತ್ತಮ ಆಯಾಸ ಪ್ರತಿರೋಧ, ರಚನೆಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಸರ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ

ಹಗುರವಾದ ದೇಹವು ಉತ್ತಮ ಚಾಲನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ರೈಲನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ರೇಖೆಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣವಾದ ಆಕ್ಸಲ್ ತೂಕದ ನಿರ್ಬಂಧದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಾಹನವು ಸುಧಾರಿತ ಸಕ್ರಿಯ ರೇಡಿಯಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ರೇಡಿಯಲ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ವಕ್ರರೇಖೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ವಾಹನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು, ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ರೈಲು ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್, ಧರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಶಾಖಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಾಗ ತೂಕ ಕಡಿತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಡಿಮೆ ಜೀವನ ಚಕ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು

ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಹಗುರವಾದ ವಸ್ತುಗಳುಮತ್ತು ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ರೈಲು ಉಡುಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡಿಜಿಟಲ್ ಅವಳಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅನ್ವಯದ ಮೂಲಕ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ರೈಲುಗಳ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಕೇರ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಆಪರೇಷನ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೇದಿಕೆಯು ಇಡೀ ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆ, ರಚನಾತ್ಮಕ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸ್ವಯಂ-ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡಿದೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ. ರೈಲಿನ ಇಡೀ ಜೀವನ ಚಕ್ರ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 22%ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ರೈಲು ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಸಿಆರ್ಆರ್ಸಿ ಸಿಫಾಂಗ್ ಕಂ, ತನ್ನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, 10 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ & ಡಿ ಕ್ರೋ ulation ೀಕರಣ ಮತ್ತು "ಉದ್ಯಮ-ಯೂನಿವರ್ಸ್-ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ-ರೆಸಾರ್ಚ್-ಆರ್ಚ್-ಟಾರ್ಪೇಶನ್" ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ "ಇಂಗಾಲದ ನಾರುರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಆರ್ & ಡಿ ಟು ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್, ಪರೀಕ್ಷೆ, ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭರವಸೆ ಇತ್ಯಾದಿ, ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೀವನ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಒಂದು-ನಿಲುಗಡೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇಡೀ ಜೀವನ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಒಂದು ನಿಲುಗಡೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸಿ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ದಿಇಂಗಾಲದ ನಾರುಸಬ್‌ವೇ ರೈಲು ಕಾರ್ಖಾನೆ ಪ್ರಕಾರದ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ಡಾವೊ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 1 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರದರ್ಶನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ನಗರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಹಸಿರು ನಗರ ರೈಲು ರಚಿಸುವುದು ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಮೊದಲ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ರೈಲು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹಗುರವಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದಿಡುತ್ತದೆ.

ವಾಣಿಜ್ಯ ಪರಿಚಯಇಂಗಾಲದ ನಾರುಸುರಂಗಮಾರ್ಗ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಸಬ್‌ವೇ ವಾಹನಗಳ ಮುಖ್ಯ ಬೇರಿಂಗ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್‌ಗೆ ಹೊಸ ವಸ್ತು ಪುನರಾವರ್ತನೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲೋಹದ ವಸ್ತು ರಚನೆಯ ತೂಕ ಕಡಿತದ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಿರಿ, ಚೀನಾದ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ರೈಲು ಹಗುರವಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಹೊಸ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಚೀನಾದ ನಗರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಕರ್ಬನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಗರ ರೈಲು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಗರ ರೈಲು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಚೀನಾದ ನಗರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ಕಡಿಮೆ-ಇಂಗಾಲದ ರೂಪಾಂತರ ಮತ್ತು ನಗರ ರೈಲು ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ “ಡ್ಯುಯಲ್-ಕಾರ್ಬನ್” ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಶಾಂಘೈ ಒರಿಸೆನ್ ನ್ಯೂ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್
ಎಂ: +86 18683776368 (ವಾಟ್ಸಾಪ್ ಸಹ)
ಟಿ: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
ವಿಳಾಸ: ನಂ .398 ಹೊಸ ಹಸಿರು ರಸ್ತೆ ಕ್ಸಿನ್ಬಾಂಗ್ ಟೌನ್ ಸಾಂಗ್‌ಜಿಯಾಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆ, ಶಾಂಘೈ