ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥತೆಗೆ ಹೇಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ

ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತ: ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್‌ನ ಹಗುರವಾದ ಅನುಕೂಲಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಗೋಚರಿಸುತ್ತಿವೆ

ಇಂಗಾಲದ ನಾರುಬಲವರ್ಧಿತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್(ಸಿಎಫ್‌ಆರ್‌ಪಿ) ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳಂತಹ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಇದರ ಬಳಕೆಯು ತೂಕ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಜಪಾನ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ತಯಾರಕರ ಸಂಘವು ನಡೆಸುವ ವಸ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ವಿಲೇವಾರಿಗೆ ಒಟ್ಟು ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವದ ಲೈಫ್ ಸೈಕಲ್ ಅಸೆಸ್ಮೆಂಟ್ (ಎಲ್‌ಸಿಎ) ಪ್ರಕಾರ, ಸಿಎಫ್‌ಆರ್‌ಪಿ ಬಳಕೆಯು CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ

ವಿಮಾನ ಕ್ಷೇತ್ರ:ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಸಿಎಫ್‌ಆರ್‌ಪಿಯ ಬಳಕೆಯು 50% ತಲುಪಿದಾಗ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬೋಯಿಂಗ್ 787 ಮತ್ತು ಏರ್‌ಬಸ್ ಎ 350 ಸಿಎಫ್‌ಆರ್‌ಪಿ ಡೋಸೇಜ್ 50% ಮೀರಿದೆ)ಇಂಗಾಲದ ನಾರುಪ್ರತಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸುಮಾರು 20 ಟನ್ಗಳು, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 20% ಹಗುರವಾದದನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ವರ್ಷಕ್ಕೆ 2,000 ವಿಮಾನಗಳು, ಪ್ರತಿ ವರ್ಗ 500 ಮೈಲಿಗಳು, 10 ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನವು 10 ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ 27,000 ಟನ್ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವರ್ಷಕ್ಕೆ 2,000 ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ 500 ಮೈಲಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ.

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕ್ಷೇತ್ರ:ಸಿಎಫ್‌ಆರ್‌ಪಿಯನ್ನು ಕಾರ್ ದೇಹದ ತೂಕದ 17% ನಷ್ಟು ಬಳಸಿದಾಗ, ತೂಕ ಕಡಿತವು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಎಫ್‌ಆರ್‌ಪಿ ಬಳಸಿ ಪ್ರತಿ ಕಾರಿಗೆ ಒಟ್ಟು 5 ಟನ್ ಸಿಒ 2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಿಂದ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, 94,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು 10 ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆಜೀವ ಚಾಲನಾ ದೂರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಸಿಎಫ್‌ಆರ್‌ಪಿ ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸಾರಿಗೆ ಕ್ರಾಂತಿ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಅಗತ್ಯಗಳು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಸ ವ್ಯಾಪಾರ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಜಪಾನ್‌ನ ಟೋರೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಜಾಗತಿಕ ಬೇಡಿಕೆಇಂಗಾಲದ ನಾರು2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ 17% ದರದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುವ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಏರ್ ಕ್ಯಾಬ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳಂತಹ “ಹಾರುವ ಕಾರುಗಳು” ಗಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್‌ಗೆ ಹೊಸ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಟೋರೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾನೆ.

ವಿಂಡ್ ಪವರ್: ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿವೆ

ಗಾಳಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಸೈಟ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಂದಾಗಿ, ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಕಡಲಾಚೆಯ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಗಾಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ತುರ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ದೊಡ್ಡ ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕತೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅವುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದುನಾರುಬಟ್ಟೆಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಟರ್ಬೈನ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳನ್ನು ಗೋಪುರವನ್ನು ಹಿಸುಕುವ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಮುಂದಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡುವ ಸಿಎಫ್‌ಆರ್‌ಪಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಮೂಲಕ, ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೂಕ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೂಲಕಇಂಗಾಲದ ನಾರುನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಎನರ್ಜಿ ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು, ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಉದ್ದವಾದ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಬ್ಲೇಡ್ ಉದ್ದದ ಚೌಕಕ್ಕೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಮೂಲಕ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

ಈ ವರ್ಷದ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಟೋರೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, 2022-2025 ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಆಫ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಡಿಮ್ಯಾಂಡ್ ಸಂಯುಕ್ತ ವಾರ್ಷಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರ 23%ವರೆಗೆ; ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್‌ಗಾಗಿ 2030 ಆಫ್‌ಶೋರ್ ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಬೇಡಿಕೆ 92,000 ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಎನರ್ಜಿ: ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನ ಕೊಡುಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗೋಚರಿಸುತ್ತಿದೆ

ಹಸಿರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಸೌರ ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯಂತಹ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಸಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ ing ೇದಿತ ನೀರಿನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥತೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಶುದ್ಧ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿ, ಹಸಿರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ಬೇಡಿಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳಲ್ಲಿ ಇದರ ಬಳಕೆಯು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶೇಖರಣಾ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಇಂಗಾಲದ ನಾರುಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಪ್ರಸರಣ ಪದರಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಪೇಪರ್, ಮತ್ತು ಇತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸಾರಿಗೆ, ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸರಪಳಿಗೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ.

ಬಳಸುವ ಮೂಲಕಇಂಗಾಲದ ನಾರುಸಂಕುಚಿತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ (ಸಿಎನ್‌ಜಿ) ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಂತಹ ಒತ್ತಡದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ, ತೂಕವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಬರ್ಸ್ಟ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಮನೆ ವಿತರಣಾ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಸಾರಿಗೆ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ಬೇಡಿಕೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಪ್ರೆಶರ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನ ಬೇಡಿಕೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶೇಖರಣಾ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳು, ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಶಾಂಘೈ ಒರಿಸೆನ್ ನ್ಯೂ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್
ಎಂ: +86 18683776368 (ವಾಟ್ಸಾಪ್ ಸಹ)
ಟಿ: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
ವಿಳಾಸ: ನಂ .398 ಹೊಸ ಹಸಿರು ರಸ್ತೆ ಕ್ಸಿನ್ಬಾಂಗ್ ಟೌನ್ ಸಾಂಗ್‌ಜಿಯಾಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆ, ಶಾಂಘೈ