Bubar kanthi pangembangan konstruksi rekayasa jalan raya kanthi cepet, teknologi struktur beton aspal wis maju kanthi cepet lan wis entuk prestasi teknis sing diwasa lan apik banget.
Saiki, beton aspal wis akeh digunakake ing bidang konstruksi dalan, nyorot posisi penting ing proyek konstruksi. Nanging, nalika ndeleng prestasi sing ditindakake, kita uga kudu ngerti manawa masalah deformasi lan karusakan saka trotoar beton aspal saya tambah serius.
Potholes lan deformasi sing abot ing permukaan dalan bisa nduwe pengaruh sing signifikan kanggo safety nyopir.Serat basalt sing disigarminangka jinis bahan serat anyar, kanthi sifat mekanik sing unik, stabilitas sing apik, lan rasio kinerja biaya sing dhuwur, dadi bahan tulangan beton sing apik banget.
Kinerja sakaserat basalt sing disigar
Serat basalt disigar untaian punika serat mineral anorganik karo dawa kurang saka 50mm, kang Cut saka landasan serat basalt cocog lan bisa seragam buyar ing beton.
Serat basalt sing disigarnduweni sifat sing apik banget kayata kekuatan tarik aksial dhuwur lan modulus dhuwur, kanthi kekuatan tarik 2250-2550MPa lan modulus elastis luwih saka 78 GPa; Shortcut basalt nduweni resistance suhu dhuwur sing luar biasa, saéngga bisa terus-terusan ing kisaran -269 nganti 650 derajat Celsius; Nduwe resistensi korosi sing dhuwur lan stabilitas kimia ing media korosif (asam, alkali, larutan uyah), lan bisa njaga resistensi sing luwih dhuwur kanggo korosi alkalin ing larutan alkali jenuh lan semen lan media alkali liyane. Tingkat penylametan kekuatan patah kawat tunggal luwih saka 75%; Serat basalt disigar untaian uga bisa kompatibel karo adhesives anorganik, karo tingkat panyerepan Kelembapan kurang saka 1% lan kapasitas panyerepan sing ora ngganti liwat wektu, kang mbuktekaken stabilitas materi sing, umur dawa, lan kompatibilitas lingkungan sak nggunakake; Kajaba iku, serat basalt disigar untaian uga duwe kinerja jampel apik, filtrasi suhu dhuwur, resistance radiation, lan permeabilitas gelombang apik. Tabel 1 nuduhake kinerja teknis saka serat basalt dicincang untaian.
Analisis aplikasi untaian serat basalt cincang ing perkerasan aspal beton
Serat basalt sing disigarbeton aspal utamané digawe dening nambah serat basalt disigar untaian ing babagan cocok kanggo bahan beton aspal kanggo lumahing dalan, lan nyawiji mau ing rasio nyawiji ketat, suhu, asor, wektu nyawiji, lan kahanan liyane.
Kaya sing wis dingerteni, saliyane serat basalt, bahan serat kayata serat poliester, serat kayu, lan serat wol mineral kabeh bisa digunakake minangka bahan penguat ing tulangan beton aspal. Nanging, panggunaan serat kasebut sajrone pirang-pirang taun nuduhake yen ana sawetara masalah nalika digunakake minangka bahan penguat ing beton aspal, kayata kinerja anti-tuwa sing ringkih, efek penguatan sing ringkih, lan mbebayani kanggo kesehatan manungsa.
Munculé serat basalt disigar untaian wis kapenuhan longkangan ing loro bahan lan cara, èfèktif mecahaken masalah ana ing aspal beton trotoar ana lan muter peran gedhe ing mromosiaken. Peran ing trotoar beton aspal diwujudake ing aspek ing ngisor iki:
(1) Serat basalt disigar untaian, amarga panyerepan banyu kurang, bisa ditambahake kanggo beton aspal kanggo nambah kekandelan saka aspal trotoar, nggawe kurang rentan kanggo retak lan kahanan kang ora tetep saka roadbed amarga panyerepan banyu lan expansion.
(2) Serat basalt disigar untaian ora mung bisa njupuk kauntungan saka modulus dhuwur lan kekuatan tensile sing, kaya serat baja, kanggo nyegah expansion luwih saka retak sawise padha katon, nanging uga kanggo supaya kahanan ngendi serat baja sing rawan kanggo clumping sak nyawiji, kang ora kondusif kanggo pumping, lan proses construction Komplek.
(3) Serat basalt sing disigar minangka serat asam nitrat khas, sing nduweni kompatibilitas sing apik. Amarga lumahing iku alus, bisa nyerep aspal, supaya serat basalt roto-roto mbagekke ing beton, mbentuk lapisan antarmuka ngalangi, supaya minangka kanggo nambah resistance tuwa lan kekiatan saka aspal aspal trotoar.
(4) Serat basalt disigar untaian duwe suhu banget lan resistance galur. Kisaran suhu kerjane antara minus 270 nganti 651 derajat Celsius, lan bisa njaga stabilitas ing lingkungan suhu dhuwur. Uga bisa nyegah slip saka unsur mineral ing beton, nambah stabilitas, lan èfèktif nambah resistance suhu dhuwur kanggo rutting galur aspal beton.
Kajaba iku, serat basalt disigar untaian uga duwe resistance kurang-suhu banget, utamané kanggo Ngapikake resistance fisi suhu kurang saka aspal beton.
Nambahake untaian potong serat basalt menyang beton aspal bisa ningkatake resistensi dampak, resistensi rutting, lan sifat mekanik saka aspal beton. Khusus, untaian serat basalt sing dicincang duwe peran penting ing trotoar beton aspal, kayata resistensi retak, anti-rembesan, daya tahan, resistensi dampak, kekuatan tarik, lan estetika.
Cara construction lan pancegahan kanggoserat basalt sing disigarbeton aspal
(1) Suhu konstruksi
Suhu construction saka serat basalt disigar untaian beton aspal ngirim ora banget kurang, amarga serat basalt disigar untaian bakal nambah viskositas aspal. Mulane, suhu konstruksi beton aspal basalt cendhak kudu luwih dhuwur tinimbang beton aspal biasa, yen ora bakal gampang nyebabake campuran sing ora rata.
(2) Kontrol kualitas konstruksi
Kontrol kualitas construction saka serat basalt disigar untaian beton aspal kudu mbayar manungsa waé kanggo kontrol kualitas saka pengawasan, Takeran, lan proses nyawiji saben materi komponen ing serat basalt disigar untaian beton.
Ing konstruksi nyata, macem-macem basalt short cut kudu dipilih ing sawetara cukup miturut syarat engineering. Amarga kasunyatan sing serat basalt disigar untaian dhewe ora nanggepi karo komponen beton liyane lan admixtures, isi serat ora ngganti proporsi campuran saka beton asli.
Sajrone periode construction, kualitas macem-macem bahan ing serat basalt disigar strand dikiataken konkrit kudu diwilang lan ditemtokake adhedhasar proporsi campuran construction lan jumlah sing nyawiji siji-wektu. He Junyong, Tian Chengyu, lan liya-liyane nyinaoni proporsi campuran optimal saka beton bertulang serat basalt liwat metode eksperimen desain ortogonal. Lima faktor, kalebu kandungan serat, rasio semen banyu, kadar abu terbang, rasio pasir, lan konsumsi banyu unit, dipilih minangka faktor utama ing eksperimen.
Tabel 2 nuduhake proporsi campuran optimal saka beton bertulang serat basalt dijupuk liwat nyobi.
Eksperimen wis ditampilake sing luwih dhuwur rasio isi serat basalt disigar untaian, sing luwih apik efek resistance retak saka beton, ing 1.2kg / m ³ Ing sawetara tartamtu, kekuatan compressive saka beton mundhak karo nambah isi saka serat basalt. untaian disigar, banjur suda lan mundhak ing wangun mlengkung.
(3) Urutan lan cara pakan
Ing proses campuran sakaserat basalt sing disigarbeton aspal, urutan dipakani saka serat basalt disigar untaian kudu dianggep. Nalika nggunakake, nambah serat basalt disigar untaian bebarengan karo agregat kayata wedhi lan watu. Paling apik kanggo nambah pasir lan watu ing wektu sing padha. Tambah serat basalt untaian disigar menyang wedhi, banjur nambah aspal lan udan campuran lan aduk.
Cara tambahan serat bisa dipérang dadi tambahan manual lan tambahan otomatis. Penambahan buatan nuduhake kanthi manual nambah serat basalt untaian sing disigar sing wis ditimbang sawise agregat panas ditambahake menyang tank campuran. Nanging, kekurangane yaiku intensitas tenaga kerja sing dhuwur, keseragaman campuran sing kurang, lan perlu kanggo ngluwihi wektu pencampuran miturut kahanan sing nyata kanggo mesthekake yen serat disebarake kanthi rata ing beton aspal.
Pakan otomatis nuduhake panggunaan feeder serat basalt kanthi otomatis ngukur jumlah materi sing bakal ditambahake lan dilebokake ing panci campuran bebarengan karo agregat panas saka mixer. Feeder serat nduweni kaluwihan kayata metering otomatis, pre crushing, lan mekanisme pangiriman udara, lan nduweni fungsi tambahan serat sing trep, cepet, lan akurat. Ing aplikasi praktis, cara sing cocog kudu dipilih adhedhasar kahanan konstruksi sing nyata.
(4) Paving pancegahan
Kaping pisanan, perhatian kudu dibayar kanggo kebersihan permukaan paving; Banjur preheat piring ironing paver kanggo 120 derajat Celsius, nalika mbayar manungsa waé kanggo kacepetan paving, kontrol ing watara 3 kanggo 4 meter saben menit; Koefisien loosening kudu ditemtokake adhedhasar uji coba nyata proyek kasebut; Suhu paving kudu dijaga ing 160 derajat Celsius.
(5) Mbentuk lan ngobati
Beton dicampur karoserat basalt sing disigarkudu ora ana syarat khusus sajrone ngecor, kajaba kanggo njamin kompaksi beton aspal. Sampeyan kudu compacted sabisa ing kahanan suhu dhuwur.
Tuladha aplikasi sakaserat basalt sing disigaring aspal beton aspal
Jalur Sambungan Haining Interchange saka Jiashao Expressway (kanthi struktur trotoar 20cm semen stabil dhasar watu pecah lan + 6cm (AC-20C) beton aspal lan + 4cm (AC-16C) beton aspal) lan Jalan Provinsi 08 wis disetujoni dening Biro Ilmu Pengetahuan lan Teknologi Kota Haining. Supaya kanggo njelajah cara ilmiah lan efektif kanggo nambah resistance dalan kang kanggo rutting, mesthekake safety lan Gamelan saka dalan gedhe, lan usaha kanggo nambani penyakit rutting ing proses prasaja lan trep, karo wektu construction cendhak lan biaya pangopènan kurang, Curing tes Dilaksanakan dengan menggunakan beton aspal modifikasi dengan serat basalt strand cincang.
Saka perspektif efek perawatan, Kajaba saka serat basalt disigar untaian nemen mbenakake stabilitas suhu dhuwur saka aspal aspal trotoar, nambah kekiatan saka trotoar, prolongs urip layanan, lan nyuda kedadeyan saka ruts secondary, nyediakake jaminan kuwat. kanggo safety driving.
Kesimpulan
Serat basalt sing disigar, kanthi sifat mekanik sing unik, stabilitas sing apik, lan biaya sing murah, nggawe bahan tulangan beton sing apik banget. Prospek aplikasi saka serat basalt disigar untaian dikiataken beton aspal amba banget. Mupangat ekonomi lan sosial bakal entuk kahanan win-win, lan bakal dadi salah sawijining bahan bangunan utama ing bidang konstruksi dalan ing mangsa ngarep.
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
M: +86 18683776368(uga WhatsApp)
T:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Alamat: NO.398 New Green Road Xinbang Town District Songjiang, Shanghai
Posting wektu: Mar-13-2024