Energi lan pengurangan emisi: Keuntungan sing entheng serat karbon dadi luwih katon
Serat KarbonPlastik sing dikuatake(CFRP) dikenal dadi loro sing entheng lan kuwat, lan panggunaan ing lapangan kayata pesawat lan mobil wis nyebabake pengurangan bobot lan bahan bakar sing apik. Miturut evaluasi siklus urip (LCA) saka total dampak lingkungan saka manufaktur materi kanggo nggunakake hubungan manufaktur Jepang, panggunaan CFRP kontribusi kanggo nyuda emisi CO2
Lapangan pesawat:Yen panggunaan CFRP komposit karbon ing pesawat penumpang ukuran medium nganti 50% (kayata ing Boeing 787 lan Dosis A350 CFRP wisata udara wis ngluwihi 50%), jumlahSerat KarbonDigunakake ing saben pesawat kira-kira 20 ton, dibandhingake karo bahan tradisional bisa entuk 20% entheng, miturut 2,000 penerbangan saben taun, adhedhasar 2000 pesawat saben taun lan 500 mil saben taun lan 500 mil saben taun lan 500 mil saben taun.
Lapangan Otomotif:Nalika CFRP digunakake kanggo 17% bobot awak mobil, pengurangan bobote nambah ekonomi bahan bakar lan luwih saka 54,000 kilulatif 5 ton sing ana 5 ton, dibandhingake karo mobil konvensional sing ora nggunakake CFRP.
Kajaba iku, revolusi transportasi, pertumbuhan energi anyar lan kabutuhan lingkungan sing dikarepake bisa nggawe kesempatan bisnis anyar kanggo serat karbon. Miturut Torlor Jepang, panjaluk global kanggoSerat Karbonramalan tuwuh ing tingkat taunan saka 17% dening 2025. Ing aplikasi Aeroangkat, Torray ngarepake panjaluk karbon kanggo serat karbon kanggo "mobil mabur" kayata pesawat udara, saliyane pesawat komersial.
Daya Angin: Aplikasi serat karbon saya tambah akeh
Ing bidang generasi daya angin, instalasi skala gedhe dituju ing ndonya. Amarga ana alangan situs, instalasi obah menyang wilayah pesisir lan angin sing sithik, mula kudu nambah efisiensi generasi tenaga.
Blades turbin angin luwih gedhe dibutuhake kanggo nambah efisiensi generasi tenaga, nanging manufaktur kanthi nggunakake tradisionalfiberglassKomposit ndadekake dheweke luwih gampang ngganggu, sing preduli agul-agul turbin menyang risiko pinching menara lan nyebabake karusakan. Kanthi nggunakake bahan CFRP sing luwih apik, sing ora bisa dipenjara lan bobot bakal dikurangi, ngidini nggawe bledbin turbin angin sing luwih gedhe lan kontribusi saka daya angin sing luwih gedhe.
Kanthi nglamarSerat KarbonKomposit menyang lading turbin angin sing bisa dianyari, bisa nggawe turbin angin kanthi agul-agul sing luwih dawa tinimbang sadurunge. Wiwit generasi tenaga teoritis saka turbin angin yaiku proporsi ing alun-alun saka dawane agul-agul, kanthi nggunakake karbon serat karbon, kanthi nggunakake ukuran sing luwih gedhe lan kanthi mangkono nambah kekuwatan turbin angin.
Miturut analisis ramalan pasar paling anyar sing dirilis dening Torray ing wulan Mei taun iki, yaiku 2022-2025 Blade Blade Blade Bidang Air Serat 2022-2025 Winds Asli Tingkat Pertingkatan Komplek Komplek 23%; Lan samesthine 2030 Gelombang Turbin Turbine Angin Angin ing luar negeri kanggo serat karbon bakal tekan 92,000 ton.
Energi hidrogen: Kontribusi serat karbon dadi luwih katon
Hidrogen ijo diprodhuksi dening banyu electrolisi nggunakake listrik sing digawe saka sumber energi sing dianyari kayata solar utawa angin. Minangka sumber energi sing resik sing nyumbang netralitas karbon, hidrogen ijo wis narik kawigatosan lan panjaluk kasebut bakal tuwuh kanthi masa depan. Kajaba iku, panggunaan ing sel bahan bakar hidrogen tetep popularitas lan samesthine bakal tuwuh kanthi masa depan.
Panyimpen Hidrogen tekanan tinggi silinder kanthi serat karbon dhuwur kekuatan, kertas serat karbon digunakake minangka bahan listrik lan produk liyane kontribusi, lan produk liyane nyumbang kanthi positif kanggo produksi hidrogen produksi, transportasi lengkap, transportasi, lan panggunaan.
Kanthi nggunakakeSerat KarbonIng kapal tekanan, kayata gas alam sing kompres (cNG) lan silinder hidrogen, bisa nyuda bobot lan nambah tekanan bledosan kanthi efektif. Panjaluk CNG Silinders kanggo kendaraan CNG sing digunakake ing layanan pangiriman omah lan tank transportasi gas alami saya suwe saya gedhe.
Kajaba iku, panjaluk serat karbon sing digunakake ing prau tekanan diarepake mundhak amarga silinder panyimpenan hidrogen saya tambah akeh ing mobil penumpang, truk, ril sing nggunakake sel bahan bakar hidrogen.
Shanghai Orisen Teknologi Material Co, Ltd
M: +86 18683776368 (uga WhatsApp)
T: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Alamat: No.398 Green Jalan Raya Green Xambang NEW Town Songjiang, Shanghai
Wektu Pos: Aug-02-2024