近年、高速道路工学建設の急速な発展に伴い、アスファルトコンクリート構造物の技術も急速に進歩し、多くの成熟した優れた技術的成果を達成しました。
現在、アスファルトコンクリートは高速道路建設の分野で広く使用されており、建設プロジェクトにおけるその重要な位置が強調されています。しかし、その成果を見る一方で、アスファルトコンクリート舗装の変形や損傷の問題が深刻化していることにも留意する必要がある。
路面の深刻なポットホールや変形は、運転の安全性に重大な影響を与える可能性があります。玄武岩繊維チョップドストランドは、新しいタイプの繊維材料であり、独特の機械的特性、優れた安定性、高いコストパフォーマンスを備えた優れたコンクリート補強材です。
のパフォーマンス玄武岩繊維チョップドストランド
玄武岩繊維チョップドストランドは、玄武岩繊維基材から切り出された長さ50mm未満の無機鉱物繊維であり、コンクリート中に均一に分散させることができます。
玄武岩繊維チョップドストランド引張強さは2250～2550MPa、弾性率は78GPaを超え、高い軸方向の引張強さと高弾性率などの優れた特性を持っています。ショートカット玄武岩は優れた耐高温性を備えており、-269 ～ 650 ℃の範囲で継続的に動作します。腐食性媒体（酸、アルカリ、塩溶液）中で高い耐食性と化学的安定性を備え、飽和アルカリ溶液やセメントなどのアルカリ媒体中でのアルカリ腐食に対して高い耐性を維持できます。単線破断強度保持率は75%以上。玄武岩繊維チョップドストランドは、無機接着剤との適合性も高く、吸湿率は 1% 未満であり、吸収能力は時間が経っても変化しないため、使用中の材料の安定性、長寿命、環境適合性が証明されています。さらに、玄武岩繊維チョップドストランドは、優れた絶縁性能、高温濾過性、耐放射線性、および良好な波透過性も備えています。表1に玄武岩繊維チョップドストランドの技術的性能指標を示します。
アスファルトコンクリート舗装における玄武岩繊維チョップドストランドの適用解析
玄武岩繊維チョップドストランドアスファルトコンクリートは、主に路面用アスファルトコンクリート原料に玄武岩繊維チョップドストランドを適量配合し、厳密な混合比、温度、湿度、混合時間などの条件で混合して作られます。
よく知られているように、アスファルトコンクリートの補強には、玄武岩繊維に加えて、ポリエステル繊維、木材繊維、ミネラルウール繊維などの繊維材料をすべて補強材として使用することができる。しかし、これらの繊維を長年使用してきた結果、アスファルトコンクリートの補強材として使用した場合、耐老化性、強化効果が弱く、人体に有害であるなどの問題点があった。
玄武岩繊維チョップドストランドの出現は、材料と工法の両方におけるギャップを埋め、既存のアスファルトコンクリート舗装に存在する問題を効果的に解決し、アスファルトコンクリート舗装の促進に大きな役割を果たしました。アスファルトコンクリート舗装におけるその役割は、次のような側面で明らかです。
(1) 玄武岩繊維チョップドストランドは吸水性が低いため、アスファルトコンクリートに添加することでアスファルト舗装の厚みを増し、吸水膨張による路盤のひび割れや不安定性を軽減します。
(2) 玄武岩繊維チョップドストランドは、鋼繊維と同様にその高い弾性率と引張強度を利用して、亀裂発生後のさらなる拡大を防ぐだけでなく、混合中に鋼繊維が凝集しやすい状況を回避することもできます。これはポンプの利用には不向きであり、建設プロセスは複雑です。
(3) チョップド玄武岩繊維は代表的な硝酸繊維であり、相溶性が良好です。表面がふわふわしているため、アスファルトを吸収することができ、玄武岩繊維がコンクリート中に均一に分布し、固体の界面層を形成し、アスファルトコンクリート舗装の耐老化性と耐久性が向上します。
(4) 玄武岩繊維チョップドストランドは耐熱性、耐歪性に優れています。動作温度範囲はマイナス270～651℃で、高温環境でも安定性を維持できます。また、コンクリート中の鉱物元素の滑りを防ぎ、安定性を高め、アスファルトコンクリート舗装のわだち掘れひずみに対する高温耐性を効果的に向上させることができます。
また、玄武岩繊維チョップドストランドは耐低温性にも優れており、特にアスファルトコンクリート舗装の耐低温破壊性を向上させます。
玄武岩繊維チョップドストランドをアスファルトコンクリートに添加すると、アスファルトコンクリート舗装の耐衝撃性、わだち掘れ耐性、機械的特性を向上させることができます。具体的には、玄武岩繊維チョップドストランドは、アスファルトコンクリート舗装において、耐亀裂性、耐浸透性、耐久性、耐衝撃性、引張強度、美観などの重要な役割を果たしています。
施工方法と注意点玄武岩繊維チョップドストランドアスファルトコンクリート
(1) 施工温度
玄武岩繊維チョップドストランドアスファルトコンクリートの施工温度は低すぎてはなりません。玄武岩繊維チョップドストランドはアスファルトの粘度を高めるためです。したがって、ショートカット玄武岩アスファルトコンクリートの施工温度は通常のアスファルトコンクリートよりも高くないと不均一混合が発生しやすくなります。
(2) 施工品質管理
玄武岩繊維チョップドストランドアスファルトコンクリートの施工品質管理では、玄武岩繊維チョップドストランドコンクリートの各成分材料の検査、測定、混合工程の品質管理に注意を払う必要があります。
実際の建設では、工学的要件に従って合理的な範囲内で異なる量のショートカット玄武岩を選択する必要があります。玄武岩繊維チョップドストランド自体は他のコンクリート成分や混和剤と反応しないため、繊維含有量によって元のコンクリートの配合割合が変わることはありません。
建設期間中、玄武岩繊維チョップドストランド鉄筋コンクリートの各種材料の品質は、建設配合割合と一回の混合量に基づいて計算および決定する必要があります。 He Junyong、Tian Chengyuらは、直交設計実験法を通じて玄武岩繊維強化コンクリートの最適混合比率を研究した。繊維含有量、水セメント比、フライアッシュ含有量、砂比、単位水消費量を含む5つの因子が実験の主な因子として選択されました。
実験により得られた玄武岩繊維強化コンクリートの最適配合割合を表２に示す。
実験の結果、玄武岩繊維チョップドストランドの含有率が1.2kg/m 3 で高いほど、コンクリートのひび割れ抵抗効果が向上することがわかりました。一定の範囲内では、玄武岩繊維の含有量の増加とともにコンクリートの圧縮強度が増加しますチョップドストランドは、曲線状に減少および増加します。
(3) 給餌順序と給餌方法
混合の過程で、玄武岩繊維チョップドストランドアスファルトコンクリートの場合、玄武岩繊維チョップドストランドの供給順序を考慮する必要があります。ご使用の際は、砂や石などの骨材とともに玄武岩繊維チョップドストランドを添加してください。砂と石を同時に加えるのが最善です。玄武岩繊維のチョップドストランドを砂に加え、アスファルトと湿式混合物を加えてかき混ぜます。
繊維の添加方法は手動添加と自動添加に分けられます。人工添加とは、熱骨材を混合タンクに添加した後、秤量した玄武岩繊維チョップドストランドを手動で添加することを指します。しかし、その欠点は、労働力が高いこと、混合均一性が低いこと、繊維がアスファルトコンクリート中により均一に分散されることを保証するために実際の状況に応じて混合時間を延長する必要があることです。
自動供給とは、玄武岩繊維フィーダーを使用して、添加する材料の量を自動的に測定し、ミキサーの熱骨材とともに混合ポットに投入することを指します。ファイバーフィーダーは、自動計量、予備粉砕、空気搬送機構などの利点を備え、便利で迅速かつ正確なファイバー添加機能を備えています。実際の適用では、実際の建設状況に基づいて適切な方法を選択する必要があります。
(4) 舗装に関する注意事項
まず、舗装表面の清潔さに注意を払う必要があります。次に、舗装速度に注意しながら、毎分約 3 ～ 4 メートルに制御しながら、舗装機のアイロン プレートを摂氏 120 度に予熱します。緩み係数は、プロジェクトの実際の試験敷設に基づいて決定する必要があります。舗装温度は 160 ℃に維持する必要があります。
(5) 成形・硬化
コンクリートを混ぜたもの玄武岩繊維チョップドストランドアスファルトコンクリートの完全な圧縮を確実にすることを除いて、成形中に特別な要件はありません。高温条件下では可能な限り圧縮する必要があります。
の応用例玄武岩繊維チョップドストランドアスファルトコンクリート舗装で
嘉祥高速道路の海寧インターチェンジ接続線（20cmのセメント安定化砕石基礎と+6cm（AC-20C）アスファルトコンクリートと+4cm（AC-16C）アスファルトコンクリートの舗装構造）と08省道が認可された。海寧市科学技術局。道路のわだち掘れに対する耐性を向上させ、高速道路の安全性と円滑性を確保するための科学的かつ効果的な方法を探求し、短い工期と低い維持費で簡単かつ便利にわだち掘れ病を治療するために、養生試験を行っています。玄武岩繊維チョップドストランドを使用した改質アスファルトコンクリートを使用して実施されました。
処理効果の観点から見ると、玄武岩繊維チョップドストランドの添加により、アスファルトコンクリート舗装の高温安定性が大幅に向上し、舗装の耐久性が向上し、耐用年数が延長され、二次轍の発生が減少し、強力な保証が提供されます。安全運転のために。
結論
玄武岩繊維チョップドストランド、その独特の機械的特性、優れた安定性、低コストにより、優れたコンクリート補強材となっています。玄武岩繊維チョップドストランド強化アスファルトコンクリートの応用の可能性は非常に広いです。経済的利益と社会的利益の両方がwin-winの関係を実現し、将来的には高速道路建設分野における主要な建材の1つとなるでしょう。
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投稿日時: 2024 年 3 月 13 日