Recentemente, Allied Market Research ha pubblicato un rapporto sull'analisi e le previsioni del mercato dei compositi automobilistici fino al 2032. Il rapporto stima che il mercato dei compositi automobilistici raggiungerà i 16,4 miliardi di dollari entro il 2032, crescendo a un CAGR dell'8,3%.
Il mercato globale dei compositi automobilistici è stato notevolmente potenziato dai progressi tecnologici. Ad esempio, il Resin Transfer Moulding (RTM) e il Automated Fiber Placement (AFP) li hanno resi più convenienti e adatti alla produzione di massa. Inoltre, l’aumento dei veicoli elettrici (EV) ha creato nuove opportunità per i compositi.
Tuttavia, uno dei principali vincoli che affliggono il mercato dei compositi automobilistici è il costo più elevato dei compositi rispetto ai metalli tradizionali come acciaio e alluminio; i processi produttivi (inclusi stampaggio, polimerizzazione e finitura) per produrre compositi tendono ad essere più complessi e costosi; e il costo delle materie prime per i compositi, come ad esempiofibre di carbonioEresine, rimane relativamente elevato. Di conseguenza, gli OEM automobilistici devono affrontare sfide perché è difficile giustificare il maggiore investimento iniziale richiesto per produrre componenti automobilistici compositi.
Campo della fibra di carbonio
Sulla base del tipo di fibra, i compositi in fibra di carbonio rappresentano oltre i due terzi dei ricavi del mercato globale dei compositi automobilistici. La leggerezza della fibra di carbonio migliora l’efficienza del carburante e le prestazioni complessive dei veicoli, soprattutto in accelerazione, manovrabilità e frenata. Inoltre, standard più severi sulle emissioni e sull’efficienza del carburante stanno spingendo gli OEM automobilistici a svilupparsifibra di carboniotecnologie di alleggerimento per ridurre il peso e soddisfare i requisiti normativi.
Segmento in resina termoindurente
Per tipo di resina, i compositi a base di resina termoindurente rappresentano oltre la metà dei ricavi globali del mercato dei compositi automobilistici. Termoindurenteresinesono caratterizzati da elevata resistenza, rigidità e stabilità dimensionale, essenziali per le applicazioni automobilistiche. Queste resine sono durevoli, resistenti al calore, agli agenti chimici e alla fatica e sono adatte per vari componenti dei veicoli. Inoltre, i compositi termoindurenti possono essere modellati in forme complesse, consentendo progetti innovativi e l’integrazione di più funzioni in un unico componente. Questa flessibilità consente alle case automobilistiche di ottimizzare la progettazione dei componenti automobilistici per migliorare prestazioni, estetica e funzionalità.
Segmento di rivestimento esterno
Per applicazione, i rivestimenti esterni automobilistici compositi contribuiscono a quasi la metà delle entrate globali del mercato dei compositi automobilistici. La leggerezza dei compositi li rende particolarmente attraenti per le parti di rivestimento esterne. Inoltre, i compositi possono essere modellati in forme più complesse, offrendo agli OEM automobilistici opportunità uniche di design esterno che non solo migliorano l’estetica del veicolo, ma migliorano anche le prestazioni aerodinamiche.
L’Asia-Pacifico rimarrà dominante entro il 2032
A livello regionale, l’Asia Pacifico rappresenta un terzo del mercato globale dei compositi automobilistici e si prevede che crescerà a un CAGR massimo del 9,0% durante il periodo di previsione. L’Asia Pacifico è una regione importante per la produzione automobilistica con paesi come Cina, Giappone, Corea del Sud e India leader nella produzione.
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Orario di pubblicazione: 11 luglio 2024