Notkun öfgafulls stutts koltrefja

Sem lykilmaður í Advanced Composites Field hefur öfgafullt stutt koltrefjar, með einstaka eiginleika þess, kallað fram víðtæka athygli á mörgum iðnaðar- og tæknilegum sviðum. Það veitir glænýja lausn fyrir mikla afköst efna og ítarlegur skilningur á notkunartækni þess og ferlum er nauðsynlegur til að knýja fram þróun tengdra atvinnugreina.

Rafeindamíkrómyndir af ultrashort kolefnis trefjum

Venjulega er lengdin af öfgafullri kolefnistrefjum á milli 0,1-5mm og þéttleiki þeirra er lítill við 1,7-2g/cm³. Með lágum þéttleika 1,7-2,2g/cm³, togstyrkur 3000-7000MPa og mótun mýkt 200-700GPa, eru þessir ágætu vélrænu eiginleikar grunninn að notkun þess í burðarvirkjum. Að auki hefur það framúrskarandi háhitaþol og þolir hátt hitastig yfir 2000 ° C í ekki oxandi andrúmslofti.

Umsóknartækni og ferli Ultra-Short koltrefja á geimferðasviði

Á geimferðarreitnum er öfgafullt stutt kolefnistrefja aðallega notað til að styrkjaplastefniMatrix samsetningar. Lykillinn að tækninni er að láta kolefnistrefjar dreifast jafnt í plastefni fylkinu. Sem dæmi má nefna að með því að nota ultrasonic dreifitækni getur í raun brotið fyrirbæri koltrefjaþéttni, þannig að dreifingarstuðullinn nær meira en 90%, sem tryggir samræmi efniseiginleika. Á sama tíma notar notkun trefjar yfirborðsmeðferðartækni, svo sem notkuntengiefniMeðferð, getur gertKolefnistrefjarog styrkur tengi við tengi við tengi við plastefni jókst um 30% - 50%.

Við framleiðslu á vængjum flugvéla og annarra burðarhluta, notkun á heitum pressu tankferli. Í fyrsta lagi var öfgafullt stutt koltrefjar og plastefni blandað með ákveðnu hlutfalli úr forpreg, lagður í heita pressutankinn. Það er síðan læknað og mótað við hitastigið 120 - 180 ° C og þrýstingur 0,5 - 1,5MPa. Þetta ferli getur í raun losað loftbólurnar í samsettu efninu til að tryggja þéttleika og mikla afköst vörunnar.

Tækni og ferlar til notkunar Ultra-Short koltrefja í bifreiðageiranum

Þegar notast er við öfgafullt stutt kolefnistrefja á bifreiðar er fókusinn á að bæta eindrægni þess við grunnefnið. Með því að bæta við sérstökum samhæfingum, viðloðun viðloðunar milli kolefnis trefja og grunnefna (tdPólýprópýlenosfrv.) Hægt að auka um 40%. Á sama tíma, til að bæta afköst sín í flóknu streituumhverfi, er hönnunartækni trefja notuð til að aðlaga stefnu trefjaaðlögunar í samræmi við streitu átt á hlutanum.

Mótunarferlið er oft notað við framleiðslu á hlutum eins og bifreiðarhettum. Ultra-stutt kolefnis trefjar eru blandaðar saman við plastagnir og síðan sprautaðar í moldholið með háum hita og þrýstingi. Innspýtingarhitastigið er venjulega 200 - 280 ℃, inndælingarþrýstingur er 50 - 150 MPa. Þetta ferli getur gert sér grein fyrir skjótum mótun flókinna laga og getur tryggt samræmda dreifingu kolefnis trefja í vörunum.

Tækni og ferli ofur-stutt koltrefja notkun á rafeindatækni

Á sviði rafrænnar hitaleiðni er nýting hitaleiðni öfgafullra kolefnis trefja lykilatriði. Með því að hámarka grafígunarstig koltrefja er hægt að auka hitaleiðni þess í meira en 1000W/(mk). Á sama tíma, til að tryggja góða snertingu við rafræna íhluti, getur yfirborðsmálmunartækni, svo sem efnafræðileg nikkelhúðun, dregið úr yfirborðsþol koltrefja um meira en 80%.

Hægt er að nota duft málmvinnsluferli við framleiðslu á CPU CPU hitaspilum. Ultra-stutt kolefnistrefjar er blandað saman við málmduft (td koparduft) og hert undir háan hita og þrýsting. Sintrunarhitastigið er venjulega 500 - 900 ° C og þrýstingurinn er 20 - 50 MPa. Þetta ferli gerir kolefnistrefjum kleift að mynda góða hitaleiðni rás með málmnum og bætir skilvirkni hitaleiðni.

Frá geimferðum til bifreiðaiðnaðar til rafeindatækni, með stöðugri nýsköpun í tækni og hagræðingu ferla, öfgafullt stuttKolefnistrefjarmun skína á fleiri sviðum og sprauta öflugri krafti fyrir nútíma vísindi og tækni og iðnaðarþróun.