Pada tanggal 26 Juni, kereta bawah tanah serat karbon "CETROVO 1.0 Carbon Star Express" yang dikembangkan oleh CRRC Sifang Co., Ltd dan Qingdao Metro Group untuk Qingdao Subway Jalur 1 secara resmi dirilis di Qingdao, yang merupakan kereta bawah tanah serat karbon pertama di dunia yang digunakan untuk operasi komersial. Kereta metro ini 11% lebih ringan dibandingkan kendaraan metro tradisional, dengan keunggulan signifikan seperti lebih ringan dan lebih hemat energi, menjadikan kereta metro mewujudkan peningkatan ramah lingkungan yang baru.
Di bidang teknologi transportasi kereta api, bobot kendaraan yang ringan, yaitu mengurangi bobot badan sebanyak mungkin dengan alasan menjamin kinerja kendaraan dan menurunkan konsumsi energi dalam pengoperasiannya, merupakan teknologi kunci untuk mewujudkan ramah lingkungan dan hemat energi. -karbonisasi kendaraan kereta api.
Kendaraan kereta bawah tanah tradisional terutama digunakanbaja, paduan aluminium dan bahan logam lainnya,dibatasi oleh sifat material, menghadapi hambatan pengurangan berat. Serat karbon, karena ringan, berkekuatan tinggi, anti lelah, tahan korosi dan keunggulan lainnya, dikenal sebagai “raja material baru”, kekuatannya lebih dari 5 kali lipat baja, namun bobotnya kurang dari 1/ 4 dari baja, merupakan bahan yang sangat baik untuk kendaraan rel ringan.
CRRC Sifang Co., Ltd, bersama dengan Qingdao Metro Group dan unit lainnya, menangani teknologi utama seperti desain terintegrasiserat karbonstruktur penahan beban utama, pencetakan dan manufaktur yang efisien dan berbiaya rendah, inspeksi dan pemeliharaan cerdas menyeluruh, dan secara sistematis memecahkan masalah penerapan teknik, mewujudkan penerapan material komposit serat karbon pada struktur penahan beban utama kendaraan metro komersial untuk pertama kalinya di dunia.
Badan kereta bawah tanah, rangka bogie, dan struktur bantalan utama lainnya terbuat dari bahan tersebutbahan komposit serat karbon, mewujudkan peningkatan baru dalam kinerja kendaraan, dengan lebih ringan dan lebih hemat energi, kekuatan lebih tinggi, ketahanan lingkungan lebih kuat, biaya pengoperasian dan pemeliharaan seluruh siklus hidup yang lebih rendah, serta keunggulan teknis lainnya.
Lebih Ringan dan Lebih Hemat Energi
Melalui penggunaanbahan komposit serat karbon, kendaraan telah mencapai pengurangan bobot yang signifikan. Dibandingkan dengan kendaraan kereta bawah tanah bahan logam tradisional, pengurangan berat badan kendaraan kereta bawah tanah serat karbon sebesar 25%, pengurangan berat rangka bogie sebesar 50%, pengurangan berat seluruh kendaraan sekitar 11%, pengoperasian konsumsi energi sebesar 7%, setiap kereta dapat mengurangi emisi karbon dioksida sekitar 130 ton per tahun, setara dengan 101 hektar penghijauan.
Kekuatan Lebih Tinggi dan Umur Struktural Lebih Lama
Kereta Bawah Tanah mengadopsi kinerja baru yang lebih tinggibahan komposit serat karbon, mencapai bobot ringan sekaligus meningkatkan kekuatan tubuh. Pada saat yang sama, dibandingkan dengan penggunaan bahan logam tradisional, komponen rangka bogie serat karbon memiliki ketahanan benturan yang lebih kuat, ketahanan lelah yang lebih baik, dan memperpanjang masa pakai struktur.
Ketahanan Lingkungan yang Lebih Besar
Bodi yang lebih ringan memungkinkan kereta memiliki performa berkendara yang lebih baik, yang tidak hanya memenuhi persyaratan pembatasan bobot gandar yang lebih ketat pada jalur, tetapi juga mengurangi keausan pada roda dan rel. Kendaraan ini juga mengadopsi teknologi radial aktif yang canggih, yang secara aktif dapat mengontrol roda kendaraan untuk melewati tikungan sepanjang arah radial, sehingga secara signifikan mengurangi keausan dan kebisingan pada roda dan rel.Rem cakram keramik karbon, yang lebih tahan terhadap keausan dan panas, digunakan untuk mencapai pengurangan bobot sekaligus memenuhi persyaratan kinerja pengereman yang lebih menuntut.
Menurunkan Biaya Operasi dan Pemeliharaan Siklus Hidup
Dengan penerapanbahan ringan serat karbondan teknologi baru, keausan roda dan rel pada kereta metro serat karbon berkurang secara signifikan, sehingga mengurangi perawatan kendaraan dan rel secara signifikan. Pada saat yang sama, melalui penerapan teknologi kembar digital, platform pengoperasian dan pemeliharaan cerdas SmartCare untuk kereta serat karbon telah mewujudkan deteksi mandiri dan diagnosis mandiri terhadap keselamatan, kesehatan struktural, dan kinerja operasional seluruh kendaraan, meningkatkan kualitas efisiensi operasi dan pemeliharaan, dan mengurangi biaya operasi dan pemeliharaan. Biaya pemeliharaan seluruh siklus hidup kereta telah berkurang sebesar 22%.
Di bidang teknologi serat karbon untuk kendaraan kereta api, CRRC Sifang Co., Ltd, dengan memanfaatkan kekuatan industrinya, telah membangun platform R&D, manufaktur, dan validasi rantai penuh melalui akumulasi R&D dan inovasi kolaboratif selama lebih dari 10 tahun. "aplikasi-penelitian-industri-universitas", membentuk serangkaian kemampuan teknik yang lengkap dariserat karbondesain struktural dan R&D hingga pencetakan dan manufaktur, simulasi, pengujian, jaminan kualitas, dll., dan memberikan solusi terpadu untuk seluruh siklus hidup kendaraan. Memberikan solusi satu atap untuk seluruh siklus hidup.
Saat ini,serat karbonkereta bawah tanah telah menyelesaikan uji tipe pabrik. Rencananya, pada tahun ini akan dimasukkan ke dalam operasi demonstrasi penumpang di Qingdao Metro Jalur 1.
Saat ini, di bidang transportasi kereta api perkotaan di Tiongkok, bagaimana meminimalkan konsumsi energi, mengurangi emisi karbon, dan menciptakan kereta api perkotaan yang ramah lingkungan dan sangat efisien serta rendah karbon menjadi prioritas utama pengembangan industri ini. Hal ini menimbulkan permintaan yang lebih tinggi terhadap teknologi ringan untuk kendaraan kereta api.
Pengenalan komersialserat karbonkereta bawah tanah, mempromosikan struktur bantalan utama kendaraan kereta bawah tanah dari baja, paduan aluminium dan bahan logam tradisional lainnya menjadi iterasi material baru serat karbon, memecahkan hambatan pengurangan berat struktur bahan logam tradisional, untuk mencapai peningkatan baru kereta bawah tanah Tiongkok yang ringan teknologi, akan mempromosikan transformasi transportasi kereta api perkotaan yang ramah lingkungan dan rendah karbon di Tiongkok, membantu industri kereta api perkotaan untuk mencapai “karbon ganda. Ini akan memainkan peran penting dalam mempromosikan transformasi transportasi kereta api perkotaan yang ramah lingkungan dan rendah karbon di Tiongkok dan membantu industri kereta api perkotaan mencapai tujuan “karbon ganda”.
Shanghai Orisen Teknologi Bahan Baru Co, Ltd
L: +86 18683776368 (juga WhatsApp)
T:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Alamat: NO.398 Jalan Hijau Baru Kota Xinbang Distrik Songjiang, Shanghai
Waktu posting: 02-Jul-2024