Գործարկվել է մետրոյի աշխարհում առաջին կոմերցիոն ածխածնային մանրաթելային գնացքը

Հունիսի 26-ին Ցինդաոյում պաշտոնապես թողարկվեց ածխածնային մանրաթելից մետրոյի «CETROVO 1.0 Carbon Star Express» գնացքը, որը մշակվել է CRRC Sifang Co., Ltd-ի և Qingdao Metro Group-ի կողմից Qingdao մետրոյի գծի 1-ի համար: կոմերցիոն շահագործում. Մետրոյի այս գնացքը 11%-ով ավելի թեթև է, քան մետրոյի ավանդական տրանսպորտային միջոցները, զգալի առավելություններով, ինչպիսիք են ավելի թեթև և էներգաարդյունավետ, ինչը մետրոյի գնացքը տանում է դեպի նոր կանաչ արդիականացում:

Երկաթուղային փոխադրումների տեխնոլոգիայի ոլորտում տրանսպորտային միջոցների թեթև կշիռը, այսինքն՝ մարմնի քաշը հնարավորինս նվազեցնելը տրանսպորտային միջոցների աշխատանքը երաշխավորելու և շահագործման էներգիայի սպառումը նվազեցնելու նախադրյալներով, կանաչապատման և ցածր մակարդակի իրականացման հիմնական տեխնոլոգիան է։ - երկաթուղային տրանսպորտային միջոցների կարբոնացում.

Հիմնականում օգտագործում են մետրոյի ավանդական մեքենաներըպողպատ, ալյումինե խառնուրդ և այլ մետաղական նյութեր,սահմանափակված է նյութական հատկություններով, բախվելով քաշի նվազեցման խցանմանը: Ածխածնային մանրաթելն իր թեթևության, բարձր ամրության, հոգնածության դեմ, կոռոզիոն դիմադրության և այլ առավելությունների պատճառով, որոնք հայտնի են որպես «նոր նյութերի արքա», դրա ամրությունը 5 անգամ ավելի է, քան պողպատից, բայց քաշը 1-ից պակաս է: 4-ը պողպատից, հիանալի նյութ է թեթև երկաթուղային տրանսպորտային միջոցների համար:

CRRC Sifang Co., Ltd-ն, Qingdao Metro Group-ի և այլ ստորաբաժանումների հետ համատեղ, լուծել են հիմնական տեխնոլոգիաները, ինչպիսիք են ինտեգրված դիզայնը:ածխածնային մանրաթելհիմնական կրող կառուցվածք, արդյունավետ և էժան կաղապարում և արտադրություն, համակողմանի խելացի ստուգում և սպասարկում և համակարգված լուծում ինժեներական կիրառման խնդիրները՝ իրականացնելով ածխածնային մանրաթելից կոմպոզիտային նյութի կիրառումը առևտրային մետրոյի տրանսպորտային միջոցների հիմնական կրող կառուցվածքի վրա: առաջին անգամ աշխարհում։

Մետրոյի գնացքի թափքը, ճոպանուղու շրջանակը և հիմնական կրող այլ կառույցները պատրաստված ենածխածնային մանրաթելային կոմպոզիտային նյութեր, իրականացնելով ավտոմեքենայի կատարողականի նոր արդիականացում՝ ավելի թեթև և էներգաարդյունավետ, ավելի բարձր ուժով, ավելի ուժեղ բնապահպանական ճկունությամբ, ամբողջ կյանքի ցիկլի շահագործման և սպասարկման ծախսերի և այլ տեխնիկական առավելություններով:

Ավելի թեթև և ավելի էներգաարդյունավետ

Օգտագործման միջոցովածխածնային մանրաթելային կոմպոզիտային նյութեր, մեքենան հասել է քաշի զգալի կրճատման։ Մետրոյի ավանդական մետաղական նյութի համեմատությամբ, ածխածնային մանրաթելից մետրոյի մեքենայի մարմնի քաշի նվազումը 25%, բեռնախցիկի շրջանակի քաշի կրճատումը 50%, մեքենայի ամբողջ քաշի կրճատումը մոտ 11%, էներգիայի սպառման շահագործումը 7%: Յուրաքանչյուր գնացք կարող է կրճատել ածխաթթու գազի արտանետումները տարեկան մոտ 130 տոննա, ինչը համարժեք է 101 ակր անտառապատման:

Ավելի բարձր ուժ և ավելի երկար կառուցվածքային կյանք

Մետրոյի գնացքն ընդունում է ավելի բարձր կատարողականություն նորըածխածնային մանրաթելային կոմպոզիտային նյութեր, ձեռք բերելով թեթև քաշ՝ միաժամանակ բարելավելով մարմնի ուժը: Միևնույն ժամանակ, համեմատած ավանդական մետաղական նյութերի օգտագործման հետ, ածխածնային մանրաթելային բեռնախցիկի շրջանակի բաղադրիչներն ունեն ավելի ուժեղ ազդեցության դիմադրություն, ավելի լավ հոգնածության դիմադրություն, երկարացնելով կառուցվածքի ծառայության ժամկետը:

Ավելի մեծ շրջակա միջավայրի դիմացկունություն

Ավելի թեթև կորպուսը թույլ է տալիս գնացքին ավելի լավ մեքենա վարել, ինչը ոչ միայն համապատասխանում է գծերի առանցքի քաշի սահմանափակման առավել խիստ պահանջներին, այլև նվազեցնում է անիվների և գծերի մաշվածությունը: Մեքենան նաև ընդունում է առաջադեմ ակտիվ ճառագայթային տեխնոլոգիա, որը կարող է ակտիվորեն կառավարել մեքենայի անիվները, որպեսզի անցնեն կորի միջով ճառագայթային ուղղությամբ՝ զգալիորեն նվազեցնելով անիվի և երկաթուղու մաշվածությունը և աղմուկը:Ածխածնային կերամիկական արգելակային սկավառակներ, որոնք ավելի դիմացկուն են մաշվածության և ջերմության նկատմամբ, օգտագործվում են քաշի նվազման հասնելու համար՝ միաժամանակ բավարարելով արգելակման արդյունավետության ավելի պահանջկոտ պահանջները:

Կյանքի ցիկլի շահագործման և պահպանման ավելի ցածր ծախսեր

-ի կիրառմամբածխածնային մանրաթելից թեթև նյութերև նոր տեխնոլոգիաները, ածխածնային մանրաթելային մետրոյի գնացքների անիվի և երկաթուղու մաշվածությունը զգալիորեն կրճատվել է, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է տրանսպորտային միջոցների և գծերի սպասարկումը: Միևնույն ժամանակ, թվային երկվորյակ տեխնոլոգիայի կիրառման միջոցով SmartCare խելացի շահագործման և սպասարկման հարթակը ածխածնային մանրաթելային գնացքների համար իրականացրել է ամբողջ մեքենայի անվտանգության, կառուցվածքային առողջության և գործառնական կատարողականի ինքնորոշումը և ինքնաախտորոշումը, բարելավվել է շահագործման և պահպանման արդյունավետությունը, ինչպես նաև նվազեցրեց շահագործման և պահպանման ծախսերը: Գնացքի ողջ կյանքի ցիկլի սպասարկման արժեքը կրճատվել է 22%-ով։

Երկաթուղային տրանսպորտային միջոցների համար ածխածնային մանրաթելերի տեխնոլոգիայի ոլորտում CRRC Sifang Co., Ltd-ն, օգտվելով իր արդյունաբերական հզորություններից, ստեղծել է ամբողջական շղթայական R&D, արտադրություն և վավերացման հարթակ՝ ավելի քան 10 տարվա R&D կուտակման և համատեղ նորարարությունների միջոցով: «արդյունաբերություն-համալսարան-հետազոտություն-հայտ», որը ձևավորում է ինժեներական կարողությունների ամբողջական փաթեթ.ածխածնային մանրաթելԿառուցվածքային նախագծում և հետազոտություն և մշակում ձուլման և արտադրության, մոդելավորման, փորձարկման, որակի ապահովման և այլնի համար և ապահովում է մեկ կանգառ լուծում մեքենայի ողջ կյանքի ցիկլի համար: Տրամադրել մեկ կանգառ լուծում ողջ կյանքի ցիկլի համար:

Ներկայում, իածխածնային մանրաթելմետրոյի գնացքն ավարտել է գործարանային տիպի փորձարկումը. Ըստ պլանի՝ այն տարին կհանձնվի ուղևորների ցուցադրական շահագործման Ցինդաո մետրոյի գծի 1-ում։

Ներկայումս, Չինաստանի քաղաքային երկաթուղային տրանսպորտի ոլորտում, ինչպես նվազագույնի հասցնել էներգիայի սպառումը, նվազեցնել ածխածնի արտանետումները և ստեղծել բարձր արդյունավետ և ցածր ածխածնային կանաչ քաղաքային երկաթուղի, արդյունաբերության զարգացման համար առաջնահերթություն է: Սա երկաթուղային տրանսպորտային միջոցների համար թեթև տեխնոլոգիայի ավելի մեծ պահանջարկ է առաջացնում:

Գովազդային գովազդի ներդրումածխածնային մանրաթելմետրոյի գնացք, խթանել մետրոյի տրանսպորտային միջոցների հիմնական կրող կառուցվածքը պողպատից, ալյումինի համաձուլվածքից և այլ ավանդական մետաղական նյութերից մինչև ածխածնային մանրաթելից նոր նյութերի կրկնություն, կոտրել ավանդական մետաղական նյութի կառուցվածքի քաշի կրճատման խցանումը, հասնել Չինաստանի մետրոյի թեթև գնացքի նոր արդիականացման: տեխնոլոգիան, որը կնպաստի Չինաստանի քաղաքային երկաթուղային տրանզիտի կանաչ և ցածր ածխածնային փոխակերպմանը, կօգնի քաղաքային երկաթուղային արդյունաբերությանը հասնել «երկակի ածխածնային»: Այն կարևոր դեր կխաղա Չինաստանի քաղաքային երկաթուղային տրանսպորտի կանաչ և ցածր ածխածնային փոխակերպումը խթանելու և օգնելու համար: Քաղաքային երկաթուղային արդյունաբերությունը հասնում է «երկակի ածխածնային» նպատակին:

Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
M: +86 18683776368 (նաև WhatsApp)
Տ՝+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Հասցե՝ NO.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang District, Շանհայ