Ասֆալտի մայթին բազալտ մանրաթելային թակած հատվածի վերջին կիրառումը

Վերջերս մայրուղային տեխնիկայի շինարարության արագ զարգացումով ասֆալտապատված կոնստրուկցիաների տեխնոլոգիան արագ առաջընթաց է գրանցել եւ հասել է մեծ թվով հասուն եւ գերազանց տեխնիկական նվաճումների:

Ներկայումս ասֆալտապատվածը լայնորեն կիրառվել է մայրուղու կառուցման ոլորտում, կարեւորելով շինարարական ծրագրերում իր կարեւոր դիրքը: Այնուամենայնիվ, տեսնելով կատարված ձեռքբերումները, մենք պետք է նաեւ տեղյակ լինենք, որ ասֆալտապատված մայթինի դեֆորմացման եւ վնասի խնդիրները դառնում են ավելի լուրջ:

Road անապարհի մակերեւույթի վրա ծանր անցքերն ու դեֆորմացիաները կարող են էական ազդեցություն ունենալ անվտանգության անվտանգության վրա:Բազալտ մանրաթելային թակած տողՕպտիկամանրաթելային նյութի նոր տեսակ է, իր յուրահատուկ մեխանիկական հատկություններով, լավ կայունությամբ եւ բարձր ծախսերի կատարման հարաբերակցությամբ, այն դարձնելով գերազանց բետոնե ամրապնդման նյութեր:

ՆերկայացումԲազալտ մանրաթելային թակած տող
Բազալտ մանրաթելից թակած Strand- ը անօրգանական հանքային մանրաթել է, 50 մմ-ից պակաս երկարությամբ, որը կտրված է համապատասխան բազալտ մանրաթելային ենթաշերտից եւ կարող է միատեսակ ցրվել բետոնի մեջ:

Բազալտ մանրաթելային թակած տողունեն գերազանց հատկություններ, ինչպիսիք են բարձր առանցքային առաձգական ուժը եւ բարձր մոդուլը, 2250-2550MPA- ի առաձգական ուժով եւ 78 GPA- ից ավելի առաձգական մոդուլ: Կարճ կտրված բազալտը ունի բարձր ջերմաստիճանի դիմադրություն, ինչը թույլ է տալիս այն շարունակաբար աշխատել -269-ից 650 աստիճանի ջերմաստիճանում; Այն ունի կոռոզիոն դիմադրություն եւ քիմիական կայունություն քայքայիչ մեդիա (թթվի, ալկալիների, աղի լուծույթներում) եւ կարող է ավելի բարձր դիմադրություն պահպանել ալկալային կոռոզիայից հագեցած ալկալային լուծույթներում եւ ցեմենտի եւ ալկալային այլ լրատվամիջոցների մեջ: Մի լարային կոտրվածքի ուժի պահպանման արագությունը 75% -ից ավելին է. Բազալտ մանրաթելային թակած փողոցը կարող է համատեղելի լինել նաեւ անօրգանական սոսինձների հետ, 1% -ից ցածր եւ կլանման հզորությամբ, որը ժամանակի ընթացքում չի փոխվում, ինչը ապացուցում է դրանց նյութական կայունությունը, երկար կյանքի տեւողությունը: Բացի այդ, բազալտ մանրաթելից թակած փողոցը ունի նաեւ մեկուսացման լավ կատարում, բարձր ջերմաստիճանի ֆիլտրացում, ճառագայթային դիմադրություն եւ լավ ալիքի թափանցելիություն: Աղյուսակ 1-ը ցույց է տալիս բազալտ մանրաթելային թակած շերտի տեխնիկական գործունեության ցուցանիշները:

Ասֆալտի բետոնե մայթին բազալտ մանրաթելային թակած հատվածի դիմումի վերլուծություն
Բազալտ մանրաթելային թակած տողԱսֆալտապատը հիմնականում պատրաստված է բազալտ մանրաթելային թակած հատվածի ավելացման միջոցով `ասֆալտապատված կոնկրետ նյութերի համար համապատասխան համամասնությամբ` ճանապարհային մակերեսների համար եւ խառնելով խիստ խառնիչ հարաբերակցությունը, ջերմաստիճանը, խոնավությունը, խառնիչ ժամանակը եւ այլ պայմաններ:
Ինչպես հայտնի է, բացի բազալտ մանրաթելերից, բիբիֆերային նյութերը, ինչպիսիք են պոլիեսթեր մանրաթելերը, փայտի մանրաթելերը եւ հանքային բուրդի մանրաթելերը, բոլորը կարող են օգտագործվել որպես ամրապնդման նյութեր ասֆալտապատված բետոնի ամրապնդման գործում: Այնուամենայնիվ, երկար տարիների ընթացքում այդ մանրաթելերի օգտագործումը ցույց է տալիս, որ կան որոշ խնդիրներ, երբ դրանք օգտագործվում են որպես ասֆալտի բետոնի ուժեղացման նյութեր, ինչպիսիք են թույլ հակատարիքային կատարումը, թույլ ամրապնդումը եւ մարդու առողջության համար վնասակար ազդեցությունը:
Բազալտ մանրաթելային թակած Strand- ի առաջացումը լրացրել է բացը ինչպես նյութերի, այնպես էլ մեթոդների մեջ, արդյունավետորեն լուծելով առկա ասֆալտապատված բետոնե մայթին առկա խնդիրները եւ մեծ դեր խաղալ դրա խթանման գործում: Ասֆալտապատված մայթին դրա դերը դրսեւորվում է հետեւյալ ասպեկտներով.
(1) Բազալտ մանրաթելային թակած շերտը, ջրի ցածր կլանման պատճառով, կարող է ավելացվել ասֆալտապատված ասֆալտապատված բետոնում `ասֆալտապատված մայթինի հաստությունը մեծացնելու համար` ջրի կլանման եւ ընդլայնման պատճառով ավելի քիչ հակված դարձնելով:
(2) Բազալտ մանրաթելային թակած հատվածը կարող է օգտվել միայն իրենց բարձր մոդուլից եւ առաձգական ուժերից, ինչպես պողպատե մանրաթելերը, որպեսզի դրանք հայտնվեն, բայց դրանք չկատարված են, որ խառնուրդը չի հաջողվում:
(3) Թակած բազալտ մանրաթելը բնորոշ թթու մանրաթել է, որն ունի լավ համատեղելիություն: Քանի որ դրա մակերեսը փափկամազ է, այն կարող է կլանել ասֆալտ, որպեսզի բազալտ մանրաթելը հավասարաչափ բաշխվի բետոնի մեջ, կազմելով ասֆալտապատված մայթի ծերացման դիմադրությունը եւ ամրությունը:
(4) Բազալտ մանրաթելից թակած փողոցը ունի գերազանց ջերմաստիճան եւ լարումով դիմադրություն: Նրա աշխատանքային ջերմաստիճանի միջակայքը մխիթարական է 270-ից 651 աստիճանի միջեւ, եւ այն կարող է պահպանել կայունությունը բարձր ջերմաստիճանի միջավայրում: Այն կարող է նաեւ կանխել հանքային տարրերի սայթը բետոնի մեջ, բարձրացնել դրա կայունությունը եւ արդյունավետորեն բարելավել բարձր ջերմաստիճանի դիմադրությունը ասֆալտապատված մայթին դաստիարակության մեջ:
Բացի այդ, բազալտ մանրաթելային թակած փողոցը ունի նաեւ հիանալի ցածր ջերմաստիճանի դիմադրություն, հատկապես ասֆալտապատված մայթին ցածր ջերմաստիճանի ճեղքման դիմադրության բարելավման համար:
Ասֆալտի բետոնին ավելացնելով բազալտ մանրաթելային թակած տողերը կարող են բարելավել ազդեցության դիմադրությունը, ռուտինգի դիմադրությունը եւ ասֆալտապատված մայթին մեխանիկական հատկությունները: Մասնավորապես, բազալտ մանրաթելային թակած փողոցը կարեւոր դեր է խաղում ասֆալտապատ բետոնի մայթին, ինչպիսիք են ճեղքման դիմադրությունը, հակա-արտահոսքը, ամրությունը, ազդեցության դիմադրությունը, առաձգականությունը եւ գեղագիտական ​​եւ գեղագիտությունը:

Շինարարության մեթոդներ եւ նախազգուշական միջոցներԲազալտ մանրաթելային թակած տողԱսֆալտի բետոն
(1) շինարարության ջերմաստիճանը
Բազալտ մանրաթելից թակած շերտի ասֆալտապատված շինարարության ջերմաստիճանը չպետք է չափազանց ցածր լինի, քանի որ բազալտ մանրաթելից թակած փողոցը կբարձրացնի ասֆալտի մածուցիկությունը: Հետեւաբար, բազալտային ասֆալտի բետոնի շինարարության ջերմաստիճանը պետք է լինի ավելի բարձր, քան սովորական ասֆալտի բետոնից, հակառակ դեպքում դա հեշտ կլինի անհավասար խառնուրդ առաջացնել:

(2) շինարարության որակի վերահսկում
Բազալտ մանրաթելային թակած Strand- ի ասֆալտապատված շինարարության որակի վերահսկումը պետք է ուշադրություն դարձնի բազալտ մանրաթելային թակած ժապավենի բետոնում յուրաքանչյուր բաղադրիչ նյութի յուրաքանչյուր բաղադրիչ նյութի բետոնով:
Իրական շինարարության մեջ պետք է տարբեր քանակությամբ կտրված բազալտ ընտրվեն ողջամիտ տիրույթում, ըստ ինժեներական պահանջների: Շնորհիվ այն բանի, որ բազալտ մանրաթելից թակած շերտերը չեն արձագանքում այլ կոնկրետ բաղադրիչներով եւ հավելանյութերով, մանրաթելային բովանդակությունը չի փոխի բնօրինակ բետոնի խառնուրդի համամասնությունը:
Շինարարության ընթացքում բազալտ մանրաթելային թակած շերտի երկաթբետոնի տարբեր նյութերի որակը պետք է հաշվարկվի եւ որոշվի, հիմնվելով շինարարության խառնուրդի համամասնության եւ միանգամյա խառնուրդի գումարի հիման վրա: Նա Jun որսոնգը, Թիան Չենգուը եւ այլք ուսումնասիրեց բազալտային մանրաթելային ամրացված բետոնի օպտիմալ խառնուրդը Orthogonal Design- ի փորձարարական մեթոդների միջոցով: Փորձի հիմնական գործոնն ընտրվել է հինգ գործոն, ներառյալ մանրաթելերի պարունակությունը, ջրային ցեմենտի հարաբերակցությունը, ջրային մոխրի պարունակությունը, ավազի հարաբերակցությունը եւ ջրի ջրի սպառումը:
Աղյուսակ 2-ը ցույց է տալիս փորձերի միջոցով ձեռք բերված բազալտ մանրաթելային երկաթբետոնի օպտիմալ խառնուրդը:

Փորձերը ցույց են տվել, որ բազալտ մանրաթելային թակած շերտի բովանդակության հնարավորությունը, այնքան ավելի լավ է բետոնի կոտրման դիմադրության ազդեցությունը որոշակի միջակայքի միջոցով, ապա բետոնի բետոնի բովանդակության աճը եւ ավելանում է կորը:

(3) կերակրման հաջորդականություն եւ մեթոդ
Խառնելի գործընթացումԲազալտ մանրաթելային թակած տողՊետք է հաշվի առնել բազալտ մանրաթելերի թակած հատվածի կերակրման հաջորդականությունը: Օգտագործելիս ավելացնել բազալտ մանրաթելային թակած գծերը միասին `ավազի եւ քարի նման ագրեգատների հետ: Լավագույնն է միաժամանակ ավելացնել ավազ եւ քար: Ավելացնել բազալտ մանրաթելային թակած տող ավազին, այնուհետեւ ավելացնել ասֆալտ եւ խոնավ խառնել եւ խառնել:

Մանրաթելերի լրացուցիչ եղանակը կարելի է բաժանել ձեռնարկի լրացման եւ ավտոմատ լրացման: Արհեստական ​​հավելումը վերաբերում է ձեռքով ավելացնելով բազալտ մանրաթելային թակած հատվածը, որը կշռադատված է տաք ագրեգատների ավելացումից հետո: Այնուամենայնիվ, դրա թերությունները մեծ աշխատուժի ինտենսիվություն են, ցածր խառնիչ միատեսակ, եւ խառնիչ ժամանակը երկարացնելու անհրաժեշտությունը ըստ իրական իրավիճակի, որպեսզի մանրաթելերը ավելի հավասարաչափ ցրվեն ասֆալտապատված:

Ավտոմատ կերակրումը վերաբերում է բազալտ մանրաթելային սնուցողի օգտագործմանը `ինքնաբերաբար չափելու համար ավելացված նյութի քանակը եւ դրեք խառնիչ զամբյուղի մեջ խառնիչի տաք համախմբի հետ միասին: Օպտիկամանրաթելային սնուցիչն ունի առավելություններ, ինչպիսիք են ավտոմատ չափը, նախնական ջախջախումը եւ օդի փոխանցման մեխանիզմը եւ ունեն հարմարավետ, արագ եւ ճշգրիտ մանրաթելերի լրացուցիչ գործառույթներ: Գործնական ծրագրերում պետք է ընտրվեն համապատասխան մեթոդներ `հիմնվելով իրական շինարարական իրավիճակի վրա:

(4) սալահատակ նախազգուշական միջոցներ
Նախ եւ առաջ պետք է ուշադրություն դարձնել սալահի մակերեսի մաքրությանը. Այնուհետեւ նախապես տաքացրեք Պեռի արդուկող ափսեը 120 աստիճանի ջերմաստիճանի վրա, միաժամանակ ուշադրություն դարձնելով սալահատակների արագությանը, այն վերահսկելով րոպեում մոտ 3-ից 4 մետր: Լիցքավորման գործակիցը պետք է որոշվի `հիմնվելով նախագծի իրական փորձության սահմանից. Սալահի ջերմաստիճանը պետք է պահպանվի 160 աստիճանի ջերմաստիճանում:

(5) ձեւավորում եւ բուժում
Բետոնե խառնվածԲազալտ մանրաթելային թակած տողՊետք չէ ունենալ հատուկ պահանջներ ձուլման ընթացքում, բացառությամբ ասֆալտապատված բետոնի ամբողջական սեղմում: Այն պետք է հնարավորինս սեղմվի բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում:

Դիմումի օրինակներԲազալտ մանրաթելային թակած տողասֆալտապատված մայթին
JiaShao Expressway- ի հաիների փոխանակման կապի գիծը (20 սմ ցեմենտի մայթով կառուցվածքով կայունացված մանրացված քարե բազա եւ + 6 սմ (AC-20C) ասֆալտապատված եւ + 4 սմ (AC-16C) ասֆալտի բյուրոյի կողմից հաստատվել է: Գիտական ​​եւ արդյունավետ մեթոդները `ճանապարհի դավաճանությունը բարելավելու համար` ապահովել մայրուղու անվտանգությունն ու սահունությունը եւ ձգտում են բուժել կոպիտ հիվանդությունները պարզ եւ հարմարավետ եղանակով, բազալտ մանրաթելով թակած հատվածով իրականացվեց:
Բուժման ազդեցության տեսանկյունից բազալտ մանրաթելերի թակած շերտի ավելացումը մեծապես բարելավում է ասֆալտապատված մայթին բարձր ջերմաստիճանի կայունությունը, ուժեղացնում է մայթի դիմացկունությունը եւ երկարացնում է երկրորդային սակավության առաջացումը:

Եզրափակում
Բազալտ մանրաթելային թակած տող, իրենց յուրահատուկ մեխանիկական հատկություններով, լավ կայունություն եւ ցածր գին, դրանք դարձնում են գերազանց բետոնե ամրապնդման նյութեր: Բազալտ մանրաթելային թակած շերտի երկաթբետոնե երկաթբետոնի կիրառման հեռանկարները շատ լայն են: Թե տնտեսական, թե սոցիալական օգուտները կհասնեն շահեկան իրավիճակին, եւ այն կդառնա ապագայում մայրուղու կառուցման ոլորտում հիմնական շինանյութերից մեկը:

Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
M: +86 18683776368 (նաեւ WhatsApp)
T: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Հասցե: No.398 Նոր Green Road Xinbang Town Songjiang District, Shanghai