A szénszálas anyagok fokozatosan csúcsminőségű anyagokként válnak ismertté, és tudat alatt ilyen márkájúvá válnak. A szénszálas prepregeket széles körben használják a vasúti szállítás, a repülőgépgyártás és az autógyártás területén, mint kiváló anyag könnyűsúlyozáshoz. A szénszál nem alkalmas a termékek közvetlen előállítására, a szénszálas kompozitok előállításához az anyaggal kompozitnak kell lennie, a szénszálas kompozitok szakmai kifejezése a szénszálas prepreg, a szénszálas prepreg összetevők főként a szénszálas filamentumhoz és a gyantához valók.
A két fő anyag szénszálas prepregje, szénszálas szál, a szénszálas szál kötegek formájában van, egyetlen szénszálas szál kevesebb, mint a haj vastagságának egyharmada, egy csomó szénszálas szál kötegek százai szénszálas szálakból. A szénszálas szálak szilárdak és nem tapadnak egymáshoz, ezért más anyagokra van szükség az anyagok összekapcsolásához. Itt jön képbe a prepreg másik fő anyaga. A gyanta hőre lágyuló gyantára és hőre keményedő gyantára osztható. A hőre lágyuló gyanták fő típusai a PC, PPS, PEEK stb. A hőre lágyuló prepregek az ilyen típusú gyanták szénszálas szálakkal alkotott kompozitjai. A termoplasztikus prepreg egyesíti a hőre lágyuló gyanta és a szénszálas fonal előnyeit, nem csak azzal az előnnyel rendelkezik, hogy a hőre lágyuló anyag újrahasznosítható, hanem a szénszálas anyag szuper nagy szakítószilárdságával is rendelkezik.
A termoplasztikus szénszálas prepreg egy környezetbarátabb, könnyű anyag, amely nemcsak a korróziónak és a magas hőmérsékletnek ellenáll, hanem újrahasznosítható.
