Adopsyon fib kabòn nan lam van turbine pou grandi anpil

Sou 24 jen, Astute Analytica, yon analis mondyal ak konpayi konsiltasyon, pibliye yon analiz de mondyal la.fib kabònnan van turbine rotor lam mache, 2024-2032 rapò. Dapre analiz rapò a, fib kabòn mondyal la nan gwosè mache van turbine rotor lam yo te apeprè $ 4,392 milyon dola nan 2023, pandan y ap li espere rive nan $ 15,904 milyon dola pa 2032, ap grandi nan yon CAGR de 15.37% pandan peryòd prévision a nan 2024-2032. .

Pwen debaz yo nan rapò a konsènan aplikasyon an nanfib kabònnan lam turbine van gen ladan seksyon sa yo:

• Pa rejyon, mache fib kabòn Azi-Pasifik la pou pouvwa van se pi gwo a nan 2023, kontablite pou 59.9%;
• Pa gwosè lam van turbine, fib kabòn gen yon pwopòsyon aplikasyon segondè nan 38.4% nan gwosè a nan 51-75 m lam;
• Soti nan pèspektiv nan pati aplikasyon yo, pwopòsyon aplikasyon an nan fib kabòn nan bouchon gwo bout bwa lam van turbine se kòm yon wo 61.2%.

Tandans prensipal yo nan devlopman nan lam turbine van nan dènye ane yo enkli:

1. Pwogrè teknolojik nan fabrikasyon: amelyorasyon kontinyèl nan pwosesis pwodiksyon fib kabòn ak pwopriyete materyèl;
2. Ogmante longè lam: demann pou lam pi long ak pi lejè ap grandi nan lòd yo amelyore kaptire enèji ak efikasite;
3. Kwasans mache rejyonal: kondwi pa demann enèji k ap monte ak politik sipò gouvènman an, mache a nan rejyon Azi Pasifik la te elaji anpil.

Defi ki pi enpòtan nan aplikasyon an nanfib kabònnan lam turbine van yo enkli bagay sa yo:

1. Segondè pri envestisman inisyal: pwodiksyon fib kabòn ak entegrasyon nan turbin van mande gwo kapital;
2. Chèn ekipman ak disponiblite materyèl bwit, ki mande pou yon rezèv kontinyèl nan bon jan kalite materyèl fib kabòn;
3. Baryè teknik ak fabrikasyon: defi nan ogmante pwodiksyon ak diminye depans pou fè konpetisyon ak materyèl tradisyonèl tankou fib vè.

Apeprè 45% nan nouvo lam turbine van ki te konstwi an 2024 yo fèt akfib kabòn, ak 70% nan nouvo enstalasyon van lanmè abò nan 2023 itilize lam fib kabòn

Kapasite total enstale mondyal la depase 1 TW pa 2023. Ekspansyon rapid sa a souliye wòl kle endistri a nan avanse solisyon enèji renouvlab pou konbat chanjman nan klima, e youn nan kle ki dèyè gwo to kwasans li se demann k ap grandi pou materyèl ki pi efikas ak dirab nan konstriksyon van turbine, patikilyèman fib kabòn pou lam rotor.

Pwopriyete siperyè materyèl fib kabòn yo konpare ak fib vè tradisyonèl yo ap kondi vag nan demann poufib kabònpou van turbine rotor lam. Fib kabòn gen yon gwo rapò fòs-a-pwa, ki se kritik pou amelyore pèfòmans ak lonjevite nan van turbines.Around 45% nan lam rotor ki fèk fabrike nan 2024 yo te fè ak fib kabòn, yon ogmantasyon 10% nan ane anvan an. Tandans sa a kondwi pa bezwen pou pwodwi pi gwo, pi efikas turbin ki kapab jenere pi wo pwodiksyon; an reyalite, kapasite an mwayèn nan turbin te monte a 4.5 megawatt (MW), yon ogmantasyon de 15 pousan soti nan 2022.

Analiz pwofondè Astute Analytica a nan fib kabòn nan mache van turbine lam revele plizyè estatistik kle ki souliye tandans nan kwasans segondè nan fib kabòn nan segman sa a. Miyò, kapasite enèji van mondyal la te rive nan 1,008 GW, yon ogmantasyon de 73 GW nan 2023 pou kont li. anviwon 70% nan nouvo enstalasyon van lanmè nan 2023 (totalize 20 GW) sèvi ak lam fib kabòn akòz rezistans amelyore yo nan anviwònman maren difisil. Anplis de sa, yo te montre itilizasyon fib kabòn pou pwolonje lavi lam yo pa 30% epi redwi depans antretyen yo pa 25%, yon faktè kle pou moun ki gen enterè endistri yo ki vize optimize efikasite operasyonèl.

Anplis de sa, ankourajman politik yo ak manda gouvènman an pou reyalize netralite kabòn nan 2050 te akselere envestisman nan amelyore fèm van ki egziste deja, ak 50% nan pwojè modènizasyon an 2023 ki enplike ranplasman lam vèr ak altènatif fib kabòn.

Bouchon fib kabòn yo se kle nan amelyore efikasite van turbine, ak 70% nan nouvo lam van turbine espere gen bouchon fib kabòn pa 2028.

Mèsi a siperyè espesifik fòs ak rezistans nan kaskèt spat fib kabòn, yon etid montre safib kabònbouchon spa ka amelyore pèfòmans lam jiska 20%, sa ki lakòz lam pi long ak pi wo kaptire enèji. Bouchon espar fib kabòn yo te jwe yon wòl enpòtan nan ogmantasyon 30% nan longè lam van sou deseni ki sot pase a.

Yon lòt rezon pou itilizefib kabònbouchon spa nan lam van turbine se ke li diminye pwa a nan lam la pa 25%, ki diminye materyèl ak depans transpò. Anplis de sa, lavi fatig nan bouchon an fib kabòn se 50% pi wo pase materyèl konvansyonèl yo, ki diminye depans antretyen ak pwolonje lavi a nan turbine a.

Pandan endistri van an ap travay pou satisfè objektif enèji renouvlab mondyal yo, adopsyon zèl fib kabòn ak bouchon spa pral ogmante pi lwen. Yo estime ke 70% nan nouvo lam turbine van yo pral gen bouchon spat fib kabòn pa 2028, konpare ak 45% nan 2023. Chanjman sa a espere kondwi yon ogmantasyon 22% nan efikasite turbine an jeneral. Ak pwogrè nan teknoloji fib kabòn ogmante fòs materyèl la pa 10 pousan ak diminye enpak anviwònman an pa 5 pousan, jaden an nan bouchon Airfoil espere domine ak revolisyone konsepsyon turbine van, asire yon avni dirab ak efikas pou enèji renouvlab.

51-75 m van turbine lam domine mondyal lafib kabònvan turbine lam mache, ak itilizasyon lam fib kabòn ka ogmante jenerasyon pouvwa pa 25 pousan

Kondwi pa demand pou efikasite, durability ak pèfòmans, segman fib kabòn 51-75 mèt nan mache van turbine lam te vin tounen yon fòs dominan nan fib kabòn. Pwopriyete inik nan fib kabòn fè li yon materyèl ideyal pou kategori gwosè sa a. Rapò segondè fòs-a-pwa materyèl la se senk fwa sa yo ki an asye, siyifikativman diminye pwa total la nan lam la, sa ki lakòz amelyore kaptire enèji ak efikasite. Segman longè sa a reprezante plas dous kote balans ant pri materyèl ak pèfòmans optimize, ak lam fib kabòn gen yon pati nan mache 60% nan kategori sa a.

Ekonomi enèji van an plis kontribye nan popilarite fib kabòn nan sektè sa a. Pi wo pri inisyal la nan fib kabòn konpanse pa lavi ki long li yo ak antretyen redwi. Lam ki fèt ak fib kabòn gen yon lavi sèvis 20% pi long nan ranje 51-75 mèt konpare ak lam ki fèt ak materyèl konvansyonèl yo. Anplis de sa, pri sik lavi lam sa yo redwi a 15% akòz mwens ranplasman ak reparasyon. An tèm de pwodiksyon enèji, turbin ak lam fib kabòn nan ranje longè sa a ka jenere jiska 25% plis elektrisite, sa ki lakòz yon retounen pi vit sou envestisman. Done mache yo montre ke adopsyon fib kabòn nan segman sa a te grandi pa 30% chak ane sou senk ane ki sot pase yo.

Fib kabòn nan dinamik mache van turbine lam yo tou enfliyanse pa demann lan pou sous enèji dirab ak renouvlab, ak enèji van projetée bay 30% nan elektrisite nan mond lan pa 2030. 51-75 m lam yo patikilyèman adapte pou fèm van lanmè, kote pi gwo ak pi efikas turbin yo kritik. Deplwaman enstalasyon lanmè ki sèvi ak lam fib kabòn te ogmante pa 40%, kondwi pa politik gouvènman an ak sibvansyon ki vize a diminye anprint kabòn. Dominasyon nan segman mache sa a se plis souliye pa 50% kontribisyon fib kabòn nan kwasans an jeneral nan endistri van an, ki fèfib kabònpa sèlman yon chwa materyèl, men yon poto nan enfrastrikti enèji nan lavni.

Vag pouvwa van Azi Pasifik la fè li yon fòs dominan nan fib kabòn pou lam turbine van

Kondwi pa endistri enèji van en, Azi Pasifik parèt kòm yon gwo konsomatè fib kabòn pou lam van turbine. Avèk plis pase 378.67 GW nan kapasite enstale pouvwa van an 2023, rejyon an konte pou prèske 38% nan kapasite mondyal la enstale pouvwa van. Lachin ak peyi Zend se lidè yo, ak Lachin pou kont li kontribye yon stupéfiants 310 GW, oswa 89% nan kapasite rejyon an.

Anplis de sa, Lachin se yon lidè mondyal nan asanble nacelle turbine van, ak yon kapasite anyèl 82 GW. Kòm nan mwa jen 2024, Lachin te enstale 410 GW nan enèji van. Objektif enèji renouvlab agresif rejyon an, ki baze sou demann enèji k ap grandi ak angajman anviwònman an, mande pou teknoloji avanse ak efikas.

Rejyon Azi-Pasifik la gen dirijan manifaktirè fib kabòn, asire yon rezèv ki estab nan fib kabòn ak inovasyon teknolojik. Nati ki lejè nan fib kabòn pèmèt pou pi gwo dyamèt rotor ak amelyore efikasite kaptire enèji. Sa a te lakòz yon ogmantasyon 15% nan pwodiksyon enèji pou nouvo enstalasyon konpare ak materyèl konvansyonèl yo. Avèk kapasite pouvwa van ki prevwa ap grandi pa 30% pa 2030, adopsyon an nan fib kabòn nan turbin van ap kontinye ap monte nan rejyon Azi-Pasifik la.

Shanghai Orisen nouvo materyèl teknoloji co, Ltd
M: +86 18683776368 (tou WhatsApp)
T:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Adrès: NO.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang District, Shanghai