Adopsyon fib kabòn nan lam turbine van yo grandi anpil

Sou 24 jen, Astute Analytica, yon analis mondyal ak konpayi konsiltasyon, pibliye yon analiz de mondyal lafib kabònNan van turbine Rotor Blades Market, 2024-2032 rapò. Selon analiz rapò a, fib kabòn mondyal la nan gwosè mache van turbine rotor mache te apeprè $ 4,392 milyon dola nan 2023, pandan ke li espere yo rive jwenn $ 15,904 milyon dola pa 2032, ap grandi nan yon CAGR nan 15.37% pandan peryòd la prévision a 2024-2032.

Pwen debaz yo nan rapò a konsènan aplikasyon an nanfib kabònNan lam turbine van gen ladan seksyon sa yo:

• Pa rejyon an, Azi-Pasifik kabòn Fib mache a pou pouvwa van se pi gwo a nan 2023, kontablite pou 59.9%;
• Pa van turbine gwosè lam, fib kabòn gen yon pwopòsyon aplikasyon segondè nan 38.4% nan gwosè a nan 51-75 m lam;
• Soti nan pèspektiv nan pati aplikasyon an, pwopòsyon aplikasyon an nan fib kabòn nan van turbine lam zèl gwo bout bwa gwo bout bwa se kòm yon wo 61.2%.

Tandans prensipal yo nan devlopman lam turbine van nan dènye ane yo gen ladan yo:

1. Avans teknolojik nan manifakti: amelyorasyon kontinyèl nan pwosesis pwodiksyon fib kabòn ak pwopriyete materyèl;
2. Ogmante longè lam: demann lan pou pi lontan ak pi lejè lam ap grandi yo nan lòd yo amelyore kaptire enèji ak efikasite;
3. Kwasans mache rejyonal: kondwi pa k ap monte demann enèji ak règleman sipò gouvènman an, mache a nan rejyon Azi-Pasifik la te elaji anpil.

Defi yo ki pi enpòtan nan aplikasyon an nanfib kabònNan lam turbine van gen ladan sa ki annapre yo:

1. Gwo depans envestisman inisyal: pwodiksyon fib kabòn ak entegrasyon nan turbin van mande pou kapital enpòtan;
2. Pwovizyon pou chèn ak disponiblite materyèl anvan tout koreksyon, ki egzije pou yon rezèv kontinyèl nan kalite siperyè materyèl fib kabòn;
3. Baryè teknik ak fabrikasyon: defi nan dekale pwodiksyon ak diminye depans fè konpetisyon ak materyèl tradisyonèl tankou fib vè.

Apeprè 45% nan nouvo lam turbine van bati nan 2024 yo te fè nanfib kabòn, ak 70% nan nouvo enstalasyon van lanmè sou tablo nan 2023 itilize lam fib kabòn

Total kapasite mondyal enstale depase 1 TW pa 2023. Sa a ekspansyon rapid souliye wòl kle endistri a nan avanse solisyon enèji renouvlab sa yo konbat chanjman nan klima, ak youn nan chofè yo kle dèyè to kwasans segondè li yo se demann lan ap grandi pou materyèl pi efikas ak dirab nan konstriksyon van turbine, patikilyèman fib kabòn pou lam rotor.

Pwopriyete siperyè materyèl fib kabòn kòm konpare ak fib vè tradisyonèl yo ap kondwi vag la nan demand poufib kabònPou lam rotor turbine. Fib Kabòn gen yon gwo fòs-a-pwa rapò, ki se kritik pou amelyore pèfòmans lan ak lonjevite nan turbines van.Around 45% nan ki fèk manifaktire lam rotor nan 2024 yo te fè ak fib kabòn, yon ogmantasyon 10% nan ane anvan an. Se tandans sa a kondwi pa bezwen nan pwodwi pi gwo, turbines pi efikas ki kapab génération pi wo rezilta; An reyalite, kapasite an mwayèn nan turbin te ogmante a 4.5 megawatt (MW), yon ogmantasyon de 15 pousan soti nan 2022.

Analytica an pwofondè analiz analiz nan fib kabòn nan van turbine lam mache revele plizyè estatistik kle ki souliye tandans nan kwasans segondè nan fib kabòn nan segman sa a. Miyò, kapasite mondyal enèji van an te rive 1,008 GW, yon ogmantasyon de 73 GW nan 2023 pou kont li. Anviwon 70% nan nouvo enstalasyon van lanmè nan 2023 (total 20 GW) sèvi ak kabòn fib lam akòz rezistans ranfòse yo nan anviwònman maren piman bouk. Anplis de sa, yo te itilize nan fib kabòn yo te montre pou yon ekstansyon pou lavi sa a ki nan lam pa 30% ak diminye depans antretyen pa 25%, yon faktè kle pou moun ki gen enterè endistri vise optimize efikasite operasyonèl.

Anplis de sa, ankourajman politik ak egzijans gouvènman an reyalize netralite kabòn nan 2050 te akselere envestisman nan amelyore fèm van ki egziste deja, ak 50% nan pwojè modèn nan 2023 ki enplike ranplasman nan lam vè ak altènativ fib kabòn.

Kabòn fib airfoil bouchon yo se kle nan amelyore efikasite van turbine, ak 70% nan nouvo van turbine lam espere gen kabòn fib airfoil bouchon pa 2028

Mèsi a fòs la siperyè espesifik ak rezistans nan bouchon kabòn spar fib, yon etid montre kefib kabònCaps Spar ka amelyore pèfòmans lam pa jiska 20%, sa ki lakòz lam pi long ak pi wo kaptire enèji. Kabòn Fib Spar Caps yo te jwe yon wòl kritik nan ogmantasyon an 30% nan longè van van sou deseni ki sot pase a.

Yon lòt rezon pou itilizefib kabònCaps Spar nan lam turbine van se ke li diminye pwa a nan lam la pa 25%, ki diminye depans materyèl ak transpò. Anplis de sa, lavi sa a ki fatig nan bouchon an spar fib kabòn se 50% pi wo pase materyèl konvansyonèl yo, ki diminye depans antretyen ak pwolonje lavi sa a ki nan turbine la.

Kòm endistri a van travay satisfè mondyal objektif enèji renouvlab, adopsyon an nan zèl fib kabòn ak bouchon Spar ap ogmante pi lwen. Li estime ke 70% nan nouvo lam turbine van ap gen kabòn fibre spar bouchon pa 2028, konpare ak 45% nan 2023. Sa a se chanjman espere kondwi yon ogmantasyon 22% nan efikasite turbine an jeneral. Avèk pwogrè nan teknoloji fib kabòn ogmante fòs la nan materyèl la pa 10 pousan ak diminye enpak anviwònman li yo pa 5 pousan, se jaden an nan kaskèt airfoil espere domine ak revolusyone konsepsyon turbine van, asire yon lavni dirab ak efikas pou enèji renouvlab.

51-75 m van turbine lam domine mondyal lafib kabònMache lam turbine lam, ak itilize nan lam fib kabòn ka ogmante jenerasyon pouvwa pa 25 pousan

Kondwi pa demand la pou efikasite, durability ak pèfòmans, te 51-75 mèt kabòn segman a fib nan van turbine lam la vin yon fòs dominan nan fib kabòn. Pwopriyete inik nan fib kabòn fè li yon materyèl ideyal pou kategori gwosè sa a. Rapò segondè fòs-a-pwa materyèl la se senk fwa sa yo ki an asye, siyifikativman diminye pwa a total de lam la, sa ki lakòz kaptire enèji amelyore ak efikasite. Segman sa a longè reprezante plas la dous kote se balans ki genyen ant pri materyèl ak pèfòmans optimisé, ak lam fib kabòn gen yon pati nan mache 60% nan kategori sa a.

Ekonomi enèji van yo te kontribiye nan popilarite fib kabòn nan sektè sa a. Pi wo pri inisyal la nan fib kabòn se konpanse nan lavi long li yo ak antretyen redwi. Lam ki fèt ak fib kabòn gen yon lavi sèvis 20% pi long nan seri a nan 51-75 mèt konpare ak lam te fè nan materyèl konvansyonèl yo. Anplis de sa, se pri a sik lavi nan sa yo lam redwi pa 15% akòz mwens ranplasman ak reparasyon. An tèm de pwodiksyon enèji, turbines ak lam fib kabòn nan sa a ranje longè ka jenere jiska 25% plis elektrisite, sa ki lakòz yon retounen pi vit sou envestisman. Done mache montre ke adopsyon fib kabòn nan segman sa a te grandi nan 30% chak ane sou senk ane ki sot pase yo.

Fib kabòn nan van turbine lam dinamik mache yo tou enfliyanse pa demann lan pou sous enèji dirab ak renouvlab, ak enèji van projetée bay 30% nan elektrisite nan mond lan pa 2030. 51-75 m lam yo patikilyèman adapte pou fèm van lanmè, kote pi gwo ak pi efikas turbines yo kritik. Deplwaman de enstalasyon lanmè lè l sèvi avèk lam fib kabòn te ogmante pa 40%, kondwi pa politik gouvènman an ak sibvansyon ki vize a diminye mak pye kabòn. Se dominasyon an nan segman mache sa a plis insiste pa 50% kontribisyon kabòn nan kwasans an jeneral nan endistri a van, fèfib kabònPa sèlman yon chwa materyèl, men yon poto nan enfrastrikti nan enèji nan lavni.

Onn pouvwa Van Pasifik la fè li yon fòs dominan nan fib kabòn pou lam turbine van

Kondwi pa endistri a enèji van en, Azi Pasifik te parèt kòm yon konsomatè pi gwo nan fib kabòn pou lam turbine van. Avèk plis pase 378.67 GW nan kapasite enstale pouvwa van nan 2023, rejyon an konte pou prèske 38% nan pouvwa a van mondyal enstale kapasite. Lachin ak peyi Zend se lidè yo, ak Lachin pou kont li kontribye yon stupéfiants 310 GW, oswa 89% nan kapasite rejyon an.

Anplis de sa, Lachin se yon lidè nan lemonn nan turbine van turbine asanble, ak yon kapasite anyèl nan 82 GW. Kòm nan mwa jen 2024, Lachin te enstale 410 GW nan enèji van. Objektif agresif enèji renouvlab nan rejyon an, kondwi pa ap grandi demann enèji ak angajman anviwònman an, mande pou teknoloji avanse ak efikas.

Rejyon Azi-Pasifik la gen dirijan manifaktirè fib kabòn, asire yon rezèv ki estab nan fib kabòn ak inovasyon teknolojik. Nati a ki lejè nan fib kabòn pèmèt pou pi gwo dyamèt rotor ak amelyore efikasite kaptire enèji. Sa a te lakòz yon ogmantasyon 15% nan pwodiksyon enèji pou nouvo enstalasyon konpare ak materyèl konvansyonèl yo. Avèk kapasite pouvwa van prevwa yo grandi pa 30% pa 2030, adopsyon an nan fib kabòn nan turbin van yo ap kontinye monte nan rejyon Azi-Pasifik la.

Shanghai Orisen New Materyèl Teknoloji co, Ltd
M: +86 18683776368 (tou WhatsApp)
T: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Adrès: No.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang Distri, Shanghai