Materijali od karbonskih vlakana postupno postaju poznati kao vrhunski materijali i podsvjesno se markiraju kao takvi. Prethodi od ugljičnih vlakana naširoko se koriste u poljima željezničkog prijevoza, zrakoplovne i automobilske proizvodnje kao izvrstan materijal za lagano. Ugljična vlakna nije način za izravnu proizvodnju proizvoda, treba biti kompozitna sa svojim materijalom kako bi se dobili kompoziti od karbonskih vlakana, kompoziti kompoziti od ugljičnih vlakana za predupreg ugljičnih vlakana, komponente prepreg ugljičnih vlakana uglavnom su za filamentu i smolu od ugljičnih vlakana.
Prethodno od karbonskih vlakana dva glavna materijala, filament od ugljičnih vlakana, filament od ugljičnih vlakana je u obliku snopova, jedan filament od ugljičnih vlakana manja je od jedne trećine debljine kose, gomile snopa filamenta od ugljičnih vlakana sa stotinama filamenata ugljičnih vlakana. Filamenti od ugljičnih vlakana su čvrsti i ne drže se jedni drugima, pa su potrebne i druge tvari kako bi se materijali spojili. Tu se igra drugi glavni materijal Preprega. Smola se može podijeliti u termoplastičnu smolu i termoosetirajuću smolu. Glavne vrste termoplastičnih smola su PC, PPS, PEEK, itd. Termoplastični predpregovi su kompoziti ove vrste smola s filamentima ugljičnih vlakana. Termoplastični prepeg kombinira prednosti pređe termoplastične smole i ugljičnih vlakana, ne samo da ima prednost što se termoplastični materijal može reciklirati, već ima i super visoku vlačnu čvrstoću materijala od ugljičnih vlakana.
Termoplastični prepeg ugljičnih vlakana je ekološki prihvatljiviji lagani materijal koji nije otporan samo na koroziju i visoke temperature, već se može reciklirati.
