કાર્બન ફાઇબર કમ્પોઝિટ્સ કાર્બન તટસ્થતામાં કેવી રીતે ફાળો આપે છે？

Energy ર્જા બચત અને ઉત્સર્જન ઘટાડો: કાર્બન ફાઇબરના હળવા વજનના ફાયદા વધુ દૃશ્યમાન થઈ રહ્યા છે

કાર્બનપ્રબલિત પ્લાસ્ટિક(સીએફઆરપી) બંને હળવા અને મજબૂત બંને તરીકે જાણીતું છે, અને વિમાન અને ઓટોમોબાઇલ્સ જેવા ક્ષેત્રોમાં તેનો ઉપયોગ વજન ઘટાડવામાં અને બળતણ અર્થતંત્રમાં સુધારેલ છે. જાપાન કાર્બન ફાઇબર મેન્યુફેક્ચર્સ એસોસિએશન દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા મટિરિયલ મેન્યુફેક્ચરિંગથી લઈને નિકાલ સુધીના કુલ પર્યાવરણીય પ્રભાવના જીવન ચક્ર આકારણી (એલસીએ) અનુસાર, સીએફઆરપીનો ઉપયોગ સીઓ 2 ઉત્સર્જનના ઘટાડામાં નોંધપાત્ર ફાળો આપે છે

વિમાન ક્ષેત્ર:જ્યારે મધ્યમ કદના પેસેન્જર એરક્રાફ્ટમાં કાર્બન ફાઇબર કમ્પોઝિટ સીએફઆરપીનો ઉપયોગ 50% સુધી પહોંચે છે (જેમ કે બોઇંગ 787 અને એરબસ એ 350 સીએફઆરપી ડોઝ 50% કરતાં વધી ગયો છે)કાર્બનપરંપરાગત સામગ્રીની તુલનામાં દરેક વિમાનમાં ઉપયોગમાં લેવાતા 20% હળવા વજન પ્રાપ્ત થઈ શકે છે, દર વર્ષે 2,000 ફ્લાઇટ્સ અનુસાર, દરેક વર્ગ 500 માઇલ, 10 વર્ષ ઓપરેશન, દરેક વિમાન દર વર્ષે 2,000 ફ્લાઇટ્સ અને ફ્લાઇટ દીઠ 500 માઇલના આધારે 10 વર્ષમાં વિમાન દીઠ 27,000 ટન સીઓ 2 ઉત્સર્જન ઘટાડી શકે છે.

ઓટોમોટિવ ફીલ્ડ:જ્યારે સીએફઆરપીનો ઉપયોગ કાર બોડીના વજનના 17% માટે થાય છે, ત્યારે વજન ઘટાડવાની ઇંધણ અર્થતંત્રમાં સુધારો થાય છે અને સીએફઆરપીનો ઉપયોગ કરીને સીએફઆરપીનો ઉપયોગ કરીને સીએફઆરપીનો ઉપયોગ કરીને સીએફઆરપીનો ઉપયોગ કરીને, સીએફઆરપીનો ઉપયોગ કરતી આજીવન ડ્રાઇવિંગ અંતરના આધારે, સીએફઆરપીનો ઉપયોગ કરીને સી.એફ.આર.પી.

આ ઉપરાંત, પરિવહન ક્રાંતિ, નવી energy ર્જા વૃદ્ધિ અને પર્યાવરણીય જરૂરિયાતો કાર્બન ફાઇબર માટે વધુ નવી વ્યવસાય તકો .ભી કરે તેવી અપેક્ષા છે. જાપાનના તોરે અનુસાર, વૈશ્વિક માંગ માટેકાર્બન2025 સુધીમાં વાર્ષિક દરે 17% ના દરે વૃદ્ધિ થવાની આગાહી છે. એરોસ્પેસ એપ્લિકેશનમાં, તોરે વાણિજ્યિક વિમાન ઉપરાંત એર કેબ્સ અને મોટા ડ્રોન જેવા "ફ્લાઇંગ કાર" માટે કાર્બન ફાઇબરની નવી માંગની અપેક્ષા રાખે છે.

વિન્ડ પાવર: કાર્બન ફાઇબર એપ્લિકેશન વધી રહી છે

વિન્ડ પાવર ઉત્પાદનના ક્ષેત્રમાં, વિશ્વભરમાં મોટા પાયે સ્થાપનો થઈ રહ્યા છે. સાઇટની મર્યાદાને લીધે, સ્થાપનો sh ફશોર અને નીચા-પવનવાળા વિસ્તારોમાં સ્થળાંતર થઈ રહી છે, પરિણામે વીજ ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવાની તાત્કાલિક જરૂરિયાત થાય છે.

વીજ ઉત્પાદનની કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે મોટા વિન્ડ ટર્બાઇન બ્લેડની જરૂર છે, પરંતુ પરંપરાગતનો ઉપયોગ કરીને તેનું ઉત્પાદનરેસા -ગ્લાસકમ્પોઝિટ્સ તેમને સ g ગિંગ માટે વધુ સંવેદનશીલ બનાવે છે, જે ટર્બાઇન બ્લેડને ટાવરને ચપટી અને નુકસાન પહોંચાડવાના જોખમમાં પરિણમે છે. વધુ સારી રીતે પ્રદર્શન કરતી સીએફઆરપી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને, સેગિંગ અટકાવવામાં આવશે અને વજન ઘટાડવામાં આવશે, જેનાથી મોટા વિન્ડ ટર્બાઇન બ્લેડના ઉત્પાદનને મંજૂરી આપવામાં આવશે અને પવન ઉર્જાને વધુ અપનાવવામાં ફાળો આપશે.

અરજી કરીનેકાર્બનનવીનીકરણીય energy ર્જા પવનની ટર્બાઇન્સના બ્લેડ માટે કમ્પોઝિટ્સ, પહેલા કરતા લાંબા બ્લેડ સાથે પવન ટર્બાઇન બનાવવાનું શક્ય છે. પવન ટર્બાઇનની સૈદ્ધાંતિક વીજ ઉત્પાદન બ્લેડ લંબાઈના ચોરસના પ્રમાણસર હોવાથી, કાર્બન ફાઇબર કમ્પોઝિટ્સનો ઉપયોગ કરીને મોટા કદને પ્રાપ્ત કરવું શક્ય છે અને તેથી પવન ટર્બાઇનની આઉટપુટ શક્તિમાં વધારો થાય છે.

આ વર્ષે મે મહિનામાં ટોરે દ્વારા જાહેર કરાયેલ નવીનતમ આગાહી વિશ્લેષણ અનુસાર, 2022-2025 કાર્બન ફાઇબરની વિન્ડ ટર્બાઇન બ્લેડ ક્ષેત્ર, 23%સુધીના વાર્ષિક વૃદ્ધિ દર સંયોજનના વાર્ષિક વૃદ્ધિ દર; અને કાર્બન ફાઇબરની 2030 sh ફશોર વિન્ડ ટર્બાઇન બ્લેડની માંગ 92,000 ટન સુધી પહોંચશે તેવી સંભાવના છે.

હાઇડ્રોજન energy ર્જા: કાર્બન ફાઇબરનું યોગદાન વધુ દૃશ્યમાન થઈ રહ્યું છે

ગ્રીન હાઇડ્રોજન સૌર અથવા પવન જેવા નવીનીકરણીય energy ર્જા સ્ત્રોતોમાંથી ઉત્પન્ન થતી વીજળીનો ઉપયોગ કરીને ઇલેક્ટ્રોલાઇઝિંગ પાણી દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે. સ્વચ્છ energy ર્જા સ્ત્રોત કે જે કાર્બન તટસ્થતામાં ફાળો આપે છે, ગ્રીન હાઇડ્રોજન ધ્યાન આકર્ષિત કરી રહ્યું છે અને તેની માંગ ભવિષ્યમાં નોંધપાત્ર રીતે વધવાની અપેક્ષા છે. આ ઉપરાંત, હાઇડ્રોજન બળતણ કોષોમાં તેનો ઉપયોગ સતત લોકપ્રિયતા પ્રાપ્ત કરી રહ્યો છે અને ભવિષ્યમાં નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ થવાની અપેક્ષા છે.

હાઇ-પ્રેશર હાઇડ્રોજન સ્ટોરેજ સિલિન્ડરો ઉચ્ચ-શક્તિવાળા કાર્બન રેસા, ઇલેક્ટ્રોડ સામગ્રી અને ગેસ પ્રસરણ સ્તરો તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતા કાર્બન ફાઇબર પેપરથી બનેલા છે, અને અન્ય ઉત્પાદનો હાઇડ્રોજન ઉત્પાદન, પરિવહન, સંગ્રહ અને ઉપયોગની સંપૂર્ણ સાંકળમાં સકારાત્મક ફાળો આપે છે.

ઉપયોગ કરીનેકાર્બનદબાણ વાહિનીઓમાં, જેમ કે કોમ્પ્રેસ્ડ નેચરલ ગેસ (સીએનજી) અને હાઇડ્રોજન સિલિન્ડરો, અસરકારક રીતે વજન ઘટાડવું અને વિસ્ફોટ દબાણ વધારવું શક્ય છે. હોમ ડિલિવરી સેવાઓ અને કુદરતી ગેસ પરિવહન ટાંકીમાં ઉપયોગમાં લેવાતા સીએનજી વાહનો માટે સીએનજી સિલિન્ડરોની માંગ સતત વધી રહી છે.

આ ઉપરાંત, ભવિષ્યમાં દબાણ વાહિનીઓમાં ઉપયોગમાં લેવાતા કાર્બન ફાઇબરની માંગમાં વધારો થવાની ધારણા છે કારણ કે હાઇડ્રોજન સ્ટોરેજ સિલિન્ડરો વધુને વધુ પેસેન્જર કાર, ટ્રક, રેલમાર્ગો અને હાઇડ્રોજન બળતણ કોષોનો ઉપયોગ કરતા વહાણોમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે.

શાંઘાઈ ઓરીસેન નવી મટિરિયલ ટેકનોલોજી કું., લિ.
એમ: +86 18683776368 (પણ વોટ્સએપ)
ટી: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
સરનામું: નંબર .998 ન્યુ ગ્રીન રોડ ઝિનબેંગ ટાઉન સોંગજિયાંગ ડિસ્ટ્રિક્ટ, શાંઘાઈ