Op 26 juny waard de koalstoffaser-metrotrein "CETROVO 1.0 Carbon Star Express" ûntwikkele troch CRRC Sifang Co., Ltd en Qingdao Metro Group foar Qingdao Subway Line 1 offisjeel frijlitten yn Qingdao, dat is de earste koalstoffaser-metrotrein fan 'e wrâld brûkt foar kommersjele operaasje. Dizze metrotrein is 11% lichter dan tradisjonele metro-auto's, mei signifikante foardielen lykas lichter en enerzjysuniger, wêrtroch't de metrotrein in nije griene upgrade realisearje.
Op it mêd fan technology foar spoarferfier is licht gewicht fan auto's, dat wol sizze, it ferminderjen fan it lichemsgewicht safolle mooglik ûnder it útgongspunt fan it garandearjen fan de prestaasjes fan auto's en it ferleegjen fan it enerzjyferbrûk fan operaasje, de kaaitechnology om de griene en lege te realisearjen - karbonisaasje fan spoarweinen.
Tradysjonele metro-auto's brûke benammenstiel, aluminium alloy en oare metalen materialen,beheind troch materiaal eigenskippen, konfrontearre mei de flessehals fan gewicht reduksje. Carbon fiber, fanwege syn lichtgewicht, hege sterkte, anty-wurgens, corrosie ferset en oare foardielen, bekend as "de kening fan nije materialen", syn sterkte is mear as 5 kear dat fan stiel, mar it gewicht is minder as 1/ 4 fan it stiel, is in poerbêst materiaal foar lichtgewicht spoarweinen.
CRRC Sifang Co., Ltd, tegearre mei Qingdao Metro Group en oare ienheden, oanpakt wichtige technologyen lykas yntegreare ûntwerp fankoalstof fiberwichtichste load-bearing struktuer, effisjinte en lege kosten moulding en manufacturing, all-around yntelliginte ynspeksje en ûnderhâld, en systematysk oplost de problemen fan engineering applikaasje, it realisearjen fan de tapassing fan koalstof fibre gearstalde materiaal op wichtichste load-bearing struktuer fan kommersjele metro vehicles foar it earst yn 'e wrâld.
It lichem fan 'e metro, bogieframe en oare haadlagerstruktueren binne makke fankoalstoffiber gearstalde materialen, it realisearjen fan in nije opwurdearring fan prestaasjes fan auto's, mei lichter en enerzjysuniger, hegere krêft, sterkere miljeubestendigens, legere operaasje- en ûnderhâldskosten fan 'e hiele libbenssyklus en oare technyske foardielen.
Lichter en enerzjysuniger
Troch it brûken fankoalstoffiber gearstalde materialen, de auto hat berikt signifikante gewicht reduksje. Yn ferliking mei de tradisjonele metalen materiaal metro auto, de koalstof fibre metro auto lichem gewicht reduksje fan 25%, de bogie frame gewicht reduksje fan 50%, de hiele auto gewicht reduksje fan likernôch 11%, de wurking fan it enerzjyferbrûk mei 7%, elke trein kin ferminderjen koalstofdiokside útstjit fan likernôch 130 ton per jier, lykweardich oan 101 acres fan bebossing.
Hegere sterkte en langer struktureel libben
De Subway Train nimt nije hegere prestaasjes oankoalstoffiber gearstalde materialen, it berikken fan lichtgewicht by it ferbetterjen fan lichemskrêft. Tagelyk, yn ferliking mei it brûken fan tradisjonele metalen materialen, koalstoffaser bogie frame komponinten hawwe sterker ynfloed ferset, bettere wurgens ferset, it útwreidzjen fan de tsjinst libben fan de struktuer.
Gruttere miljeu-resilience
It lichtere lichem makket it mooglik foar de trein om bettere rydprestaasjes te hawwen, dy't net allinich foldocht oan 'e strangere easken foar asgewichtbeheining fan' e linen, mar ek ferminderet de slijtage op 'e tsjillen en spoaren. It auto oannimt ek avansearre aktive radiale technology, dy't de tsjillen fan 'e auto aktyf kin kontrolearje om troch de kromme lâns de radiale rjochting troch te gean, wat slijtage en lûd fan tsjil en spoar signifikant ferminderje.Carbon keramyske remschijven, dy't mear resistint binne foar wearze en waarmte, wurde brûkt om gewichtsreduksje te berikken, wylst mear easken foar remprestaasjes foldwaan.
Legere libbenssyklus operaasje- en ûnderhâldskosten
Mei de tapassing fancarbon fiber lichtgewicht materialenen nije technologyen, de tsjil en spoar wear fan koalstof fiber metro treinen wurdt gâns fermindere, dy't gâns ferminderet it ûnderhâld fan auto's en spoaren. Tagelyk, troch de tapassing fan digitale twillingtechnology, hat it SmartCare yntelliginte operaasje- en ûnderhâldplatfoarm foar koalstoffasertreinen de selsdeteksje en selsdiagnoaze realisearre fan 'e feiligens, strukturele sûnens en operasjonele prestaasjes fan it heule auto, ferbettere de operaasje en ûnderhâld effisjinsje, en ferlege de operaasje en ûnderhâld kosten. De hiele libbenssyklusûnderhâldskosten fan 'e trein binne mei 22% fermindere.
Op it mêd fan koalstoffasertechnology foar spoarweinen hat CRRC Sifang Co., Ltd, profiteart fan syn yndustriële sterke punten, in folsleine keten R&D, fabrikaazje en validaasjeplatfoarm opboud troch mear as 10 jier fan R&D-akkumulaasje en gearwurkjende ynnovaasje fan "industry-university-research-applikaasje", foarmje in folsleine set fan engineering mooglikheden útkoalstof fiberstruktureel ûntwerp en R&D foar foarmjen en fabrikaazje, simulaasje, testen, kwaliteitssoarch, ensfh., En it leverjen fan in ien-stop-oplossing foar de heule libbenssyklus fan in auto. Biede ien-stop-oplossing foar de heule libbenssyklus.
Op it stuit is dekoalstof fibermetro trein hat foltôge de fabryk type test. Neffens it plan sil it yn 't jier yn Qingdao Metro Line 1 ynset wurde yn passazjiersdemonstraasje.
Op it stuit, op it mêd fan stedske spoarferfier yn Sina, hoe't jo enerzjyferbrûk minimalisearje, koalstofútstjit ferminderje, en in heul effisjint en leech-koalstof grien stedske spoar meitsje is de topprioriteit foar de ûntwikkeling fan 'e yndustry. Dit stelt in hegere fraach nei ljochtgewicht technology foar spoarweinen.
De ynfiering fan kommersjelekoalstof fibermetro trein, it befoarderjen fan de wichtichste draachstruktuer fan metro auto's út stiel, aluminium alloy en oare tradisjonele metalen materialen nei koalstof fibre nij materiaal iteraasje, brekke de knelpunt fan de tradisjonele metalen materiaal struktuer gewicht reduksje, te kommen ta in nije upgrade fan Sina syn metro trein lichtgewicht technology, sil befoarderje Sina syn stedske rail transit griene en lege koalstof transformaasje, helpe de stedske spoar yndustry te berikken de "dual-carbon It sil spylje in wichtige rol yn it befoarderjen fan de griene en lege-koalstof transformaasje fan Sina syn stedske spoar ferfier en it helpen fan de stedske spoaryndustry berikke it doel "dual-carbon".
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
M: +86 18683776368 (ek WhatsApp)
T: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Adres: NO.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang District, Shanghai
Post tiid: Jul-02-2024