Thermoplastyske gearstalde batterijbakken wurde in wichtige technology yn 'e sektor foar nije enerzjyauto's. Sokke trays omfetsje in protte fan 'e foardielen fan thermoplastyske materialen, ynklusyf ljochtgewicht, superieure sterkte, korrosjebestriding, ûntwerpfleksibiliteit en poerbêste meganyske eigenskippen. Dizze eigenskippen binne kritysk om de duorsumens en betrouberens fan batterijbakken te garandearjen. Derneist spilet it koelsysteem yn in thermoplastysk batterijpakket in fitale rol by it behâld fan 'e prestaasjes fan' e batterij, it ferlingjen fan it libben en it garandearjen fan feilige operaasje. In effektyf termyske behear systeem soarget derfoar dat de batterij wurdt hanthavene binnen de winske temperatuer berik ûnder alle bestjoeringssysteem omstannichheden, dêrmei it fergrutsjen fan de batterij effisjinsje en feiligens.
As technyk dy't mooglik makket foar fluch opladen, demonstreart Kautex de ymplemintaasje fan twa-faze immersionkoeling, wêrby't de traksjesel brûkt wurdt as evaporator yn it koelproses. Twa-fase ûnderdompeling koeling berikt in ekstreem hege waarmte oerdracht taryf fan 3400 W / m ^ 2 * K wylst maksimalisearjen temperatuer uniformiteit binnen it batterij pack op de optimale batterij wurking temperatuer. As resultaat kin it termyske behearsysteem foar batterijen feilich en permanint thermyske loads beheare by oplaadraten boppe 6C. De koelprestaasjes fan twa-faze immersionkoeling kinne ek de waarmtepropagaasje yn 'e thermoplastyske gearstalde batterijshell mei súkses remme, wylst de yntrodusearre twa-faze immersionkoeling waarmte yn' e omjouwing dissipearret oant 30 ° C. De termyske syklus is omkearber, wêrtroch effisjinte ferwaarming fan 'e batterij yn kâlde omjouwingsomstannichheden mooglik is. De ymplemintaasje fan flow siedende waarmte oerdracht soarget foar konstante hege waarmte oerdracht sûnder damp bubble ynstoarten en dêropfolgjende cavitation skea.
Yn Kautex syn direkte twa-faze immersion koeling konsept, de floeistof is yn direkt kontakt mei de batterij sellen binnen de batterij húsfesting, dat is lykweardich oan in evaporator yn in koelmiddel syklus. Sel ûnderdompeling maksimalisearret it brûken fan it sel oerflak gebiet foar waarmte oerdracht, wylst konstante ferdamping fan de floeistof, ie faze feroaring, soarget foar maksimale temperatuer uniformiteit. It skema wurdt werjûn yn figuer 2.
figuer 2 Prinsipe fan wurking fan twa-fase immersion cooling
It idee om alle nedige komponinten foar floeistofdistribúsje direkt te yntegrearjen yn in thermoplastyske, net-konduktive batterijshell belooft in duorsume oanpak te wêzen. As de batterij shell en de batterij lade binne makke fan itselde materiaal, se kinne wurde laske tegearre foar strukturele stabiliteit wylst elimineren de needsaak foar ynkapseling materialen en ferienfâldigjen fan it recycling proses.
Stúdzjes hawwe sjen litten dat in twa-fase ûnderdompeling koeling metoade mei help fan SF33 coolant toant superieure waarmte dissipaasje mooglikheden by it oerdragen fan batterij waarmte. Dit systeem behâlde batterijtemperatueren yn it 34-35 ° C-berik ûnder alle testbetingsten, en toant poerbêste temperatueruniformiteit. koelmiddels lykas SF33 binne kompatibel mei de measte metalen, plestik en elastomeren, en sille gjin thermoplastyske batterijkoffermaterialen beskeadigje.
Fig. 3 Battery pack waarmte oerdracht mjitting eksperimint [1]
Dêrnjonken fergelike de eksperimintele stúdzje ferskate koelstrategyen lykas natuerlike konveksje, twongen konveksje en floeibere koeling mei SF33-koelmiddel, en de resultaten lieten sjen dat it twa-faze immersionkoelsysteem tige effektyf wie foar it behâld fan de batterij-seltemperatuer.
Oer it algemien leveret it twa-faze immersionkoelsysteem in effisjinte en unifoarme oplossing foar batterijkoeling foar elektryske auto's en oare tapassingen dy't enerzjyopslach fereaskje, wat helpt om batterij duorsumens en feiligens te ferbetterjen.
Post tiid: Oct-14-2024