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Tapis composite de séparateur de batterie en fibre de verre de haute qualité

Brève description :

Technique : Tapis en fibre de verre non tissé
Type de tapis : tapis posé par voie humide.
Type de fibre de verre : verre E.
Douceur: Moyen
Service de traitement : pliage, découpe
 
Acceptation: OEM/ODM, vente en gros, commerce

Paiement
: T/T, L/C, PayPal
Notre usine produit de la fibre de verre depuis 1999.
Nous voulons être votre meilleur choix et votre partenaire commercial absolument fiable.
N'hésitez pas à envoyer vos questions et commandes.

Détail du produit

Mots clés du produit

Affichage du produit

Séparateur de batterie en fibre de verre
Séparateur de batterie en fibre de verre

Application du produit

Lefibre de verrebbatteriesséparateurest l'une des batteries les plus largement utilisées, principalement utilisée dans l'automobile, l'alimentation UPS et d'autres domaines. Par rapport à d'autres batteries,fibre de verrebbatteriesséparateuront une durée de vie et une fiabilité plus élevées et sont largement favorisés par le marché.

Avantages du séparateur de batterie en fibre de verre

1. Bonne résistance à la corrosion : le séparateur de batterie en fibre de verre a une bonne résistance à la corrosion, qui peut résister à la corrosion de l'électrolyte, prolongeant ainsi efficacement la durée de vie de la batterie.

2. Prévention des courts-circuits : le séparateur de batterie en fibre de verre peut empêcher les courts-circuits entre les bornes positives et négatives, empêchant ainsi l'autodécharge et les dommages à la batterie.

3. Empêcher la borne négative de fuir : le séparateur de batterie en fibre de verre peut empêcher la borne négative de fuir, évitant ainsi d'endommager les batteries.

4. Longue durée de vie : le séparateur de batterie en fibre de verre a une longue durée de vie, une haute fiabilité et n'est pas sujet aux pannes.

La tendance de développement du séparateur de batterie en fibre de verre

Avec les progrès continus de la science et de la technologie, les besoins des gens en matière de batteries de stockage sont de plus en plus élevés. Afin de répondre aux besoins des gens, le séparateur de batterie en fibre de verre actuel s'améliore constamment et améliore constamment ses performances et sa fiabilité. À l'avenir, le séparateur de batterie en fibre de verre sera utilisé dans davantage de domaines, apportant une expérience plus pratique et plus confortable à la vie des gens.

Spécifications et propriétés physiques

Code produit Contenu du classeur
(%)
Épaisseur
(mm)
Résistance à la traction MD (N/5 cm) Résistance aux acides /72 heures (%) Temps de mouillage
S-BM
0,30
16 0,30 ≥60 <3h00 <100
S-BM
0,40
16 0,40 ≥80 <3h00 <25
S-BM
0,60
15 0,60 ≥120 <3h00 <10
S-BM
0,80
14 0,80 ≥160 <3h00 <10

Le séparateur de batterie en fibre de verre a une faible résistance, une porosité élevée, des caractéristiques de petite ouverture, ne contient pas d'impuretés organiques, a une bonne résistance à l'oxydation, peut empêcher le matériau actif de tomber, jouer le rôle d'anti-vibration, d'amortissement des vibrations, peut s'étendre efficacement la durée de vie de la batterie, adaptée à une utilisation dans une variété de voitures et de motos. La surface est plane et lisse, avec une bonne absorption des liquides, une bonne résistance aux acides, une épaisseur uniforme et peu de permanganate de potassium rééduqué, etc.

Emballage

Sac en PVC ou emballage rétractable comme emballage intérieur puis dans des cartons ou des palettes, emballage dans des cartons ou dans des palettes ou selon la demande, emballage conventionnel 1 m*50 m/rouleaux, 4 rouleaux/cartons, 1 300 rouleaux dans un 20 pieds, 2 700 rouleaux dans un 40 pieds. Le produit peut être livré par bateau, train ou camion.

Stockage et transport des produits

Sauf indication contraire, les produits en fibre de verre doivent être stockés dans un endroit sec, frais et résistant à l'humidité. Utilisation optimale dans les 12 mois suivant la date de production. Ils doivent rester dans leur emballage d’origine jusqu’au moment de leur utilisation. Les produits peuvent être livrés par bateau, train ou camion.

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