Ekainaren 26an, Qingdaoko 1 metroko linearako CRRC Sifang Co., Ltd eta Qingdao Metro Group-ek garatutako "CETROVO 1.0 Carbon Star Express" karbono-zuntzezko metroko trena ofizialki kaleratu zen Qingdaon, hau da, karbono-zuntzezko lehen metroko trena da. eragiketa komertziala. Metro-tren hau metroko ibilgailu tradizionalak baino %11 arinagoa da, abantaila nabarmenak ditu, hala nola, arinagoa eta energetikoki eraginkorragoa, metroko trena berritze berde berri bat egitera eramanez.
Trenbide-garraioaren teknologiaren alorrean, ibilgailuen pisu arina, hau da, gorputzaren pisua ahalik eta gehien murriztea ibilgailuen errendimendua bermatzeko eta funtzionamenduaren energia-kontsumoa murrizteko premisapean, funtsezko teknologia da berdetasuna eta baxua lortzeko. -trenbideko ibilgailuen karbonizazioa.
Metroko ohiko ibilgailuek batez ere erabiltzen dutealtzairua, aluminiozko aleazioa eta beste metalezko material batzuk,materialaren propietateek mugatuta, pisua murrizteko lepoaren aurrean. Karbono-zuntza, "material berrien erregea" izenez ezagutzen den arina, sendotasun handikoa, nekearen aurkakoa, korrosioarekiko erresistentzia eta beste abantaila batzuengatik, bere indarra altzairuarena baino 5 aldiz handiagoa da, baina pisua 1/ baino txikiagoa da. 4 altzairua, trenbide-ibilgailu arinetarako material bikaina da.
CRRC Sifang Co., Ltd, Qingdao Metro Group eta beste unitate batzuekin batera, funtsezko teknologiak jorratu zituen, hala nola diseinu integratua.karbono-zuntzakarga-egitura nagusia, moldaketa eta fabrikazio eraginkorra eta kostu baxua, ikuskapen eta mantentze-lan adimentsuak, eta sistematikoki ingeniaritza aplikazioaren arazoak konpondu zituen, karbono-zuntzezko material konposatuaren aplikazioa metro komertzialen ibilgailu komertzialen karga-egitura nagusian aplikatzeaz jabetuz. lehen aldiz munduan.
Metroko trenaren gorputza, bogie-markoa eta beste euskarri-egitura nagusi batzuekin eginda daudekarbono-zuntzezko material konposatuak, ibilgailuen errendimenduaren hobekuntza berri bat gauzatuz, arinagoa eta energetikoki eraginkorragoa, indar handiagoa, ingurumen-erresilientzia indartsuagoa, bizi-ziklo osoaren funtzionamendu eta mantentze-kostu txikiagoak eta beste abantaila tekniko batzuk.
Arinagoa eta Energia Efizienteagoa
-ren erabileraren bitartezkarbono-zuntzezko material konposatuak, ibilgailuak pisu murrizketa nabarmena lortu du. Metalezko material tradizionaleko metroko ibilgailuarekin alderatuta, karbono-zuntzezko metroko ibilgailuaren gorputzaren pisua %25 murriztea, bogie markoaren pisua %50 murriztea, ibilgailuaren pisu osoa %11 inguru murriztea, energia-kontsumoaren funtzionamendua %7a, tren bakoitzak urtean 130 tona inguruko karbono dioxidoaren isuriak murrizten ditu, baso-landaketaren 101 hektarearen baliokidea.
Erresistentzia handiagoa eta egitura-bizitza luzeagoa
Metroko Trenak errendimendu handiagoa hartzen dukarbono-zuntzezko material konposatuak, arina lortuz gorputzaren indarra hobetuz. Aldi berean, metalezko material tradizionalen erabilerarekin alderatuta, karbono-zuntzezko bogie-markoaren osagaiek talka-erresistentzia handiagoa dute, neke-erresistentzia hobea dute, egituraren bizitza luzatzen dute.
Ingurumenaren erresilientzia handiagoa
Gorputz arinagoak trenari gidatze-errendimendu hobea izatea ahalbidetzen du, eta horrek lerroen ardatzen pisuaren murrizketa zorrotzagoak betetzen ez ezik, gurpilen eta bideen higadura murrizten du. Ibilgailuak teknologia erradial aktibo aurreratua ere hartzen du, zeinak aktiboki kontrola ditzakete ibilgailuen gurpilak norabide erradialean zehar kurba igaro daitezen, gurpilen eta errailen higadura eta zarata nabarmen murriztuz.Karbono zeramikazko balazta-diskoak, higadurari eta beroari erresistenteagoak direnak, pisua murrizteko erabiltzen dira, balazta-errendimendu eskakizun zorrotzagoak betetzen dituzten bitartean.
Bizi-zikloaren funtzionamendu eta mantentze-kostuak txikiagoak
ren aplikazioarekinkarbono-zuntzezko material arinaketa teknologia berriek, karbono-zuntzezko metroko trenen gurpilen eta errailen higadura nabarmen murrizten da, eta horrek ibilgailuen eta bideen mantentze-lanak nabarmen murrizten ditu. Aldi berean, teknologia biki digitalaren aplikazioaren bidez, karbono-zuntzezko trenetarako SmartCare eragiketa eta mantentze-plataforma adimentsuak ibilgailu osoaren segurtasunaren, egituraren osasunaren eta funtzionamendu-errendimenduaren auto-detekzioa eta autodiagnostikoa gauzatu ditu, hobetu du. eragiketa eta mantentze-eraginkortasuna, eta funtzionamendu eta mantentze-kostua murriztu. Trenaren bizi-ziklo osoaren mantentze-kostua %22 murriztu da.
Trenbide-ibilgailuetarako karbono-zuntzaren teknologiaren arloan, CRRC Sifang Co., Ltd, bere indargune industrialak aprobetxatuz, kate osoko I+G, fabrikazio eta baliozkotze plataforma bat sortu du 10 urte baino gehiagotan I+G metaketa eta lankidetza-berrikuntzaren bidez. “industria-unibertsitatea-ikerketa-aplikazioa”, ingeniaritza-gaitasunen multzo osoa osatuzkarbono-zuntzaegitura-diseinua eta I+G moldaketa eta fabrikaziora, simulazioa, probak, kalitatea bermatzea eta abar, eta ibilgailu baten bizi-ziklo osorako irtenbide bakarra eskaintzea. Bizi-ziklo osorako irtenbide bakarra ematea.
Gaur egun,karbono-zuntzametroko trenak fabrika motako proba egin du. Planaren arabera, Qingdaoko metroaren 1. linean bidaiarientzako erakustaldiko operazioan jarriko da urtean.
Gaur egun, Txinako hiri-tren garraioaren alorrean, energia-kontsumoa minimizatu, karbono-isuriak murriztea eta oso eraginkorra eta karbono gutxiko hiri-trenbide berde bat sortzea lehentasun nagusia da industriaren garapenerako. Horrek trenbide-ibilgailuentzako teknologia arinaren eskaera handiagoa dakar.
Merkataritza sartzeakarbono-zuntzametroko trena, sustatu metroko ibilgailuen egitura nagusia altzairutik, aluminiozko aleaziotik eta beste metalezko material tradizionaletatik karbono-zuntzezko material berrietaraino, hautsi metalezko materialaren egitura tradizionalaren pisu-murrizketaren lepoa, Txinako metroko tren arinaren berritze berri bat lortzeko. teknologiak, Txinako hiri-trenbideko garraio berdea eta karbono baxuko eraldaketa sustatuko du, hiriko trenbide-industriari "karbono bikoitza" lortzen lagunduko dio hiriko trenbide industriak "karbono bikoitzeko" helburua lortzen du.
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
M: +86 18683776368 (WhatsApp ere)
Telefonoa: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Helbidea: NO.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang Barrutia, Shanghai
Argitalpenaren ordua: 2024-07-02