Duela gutxi, Allied Market Research-ek Automotive Composites Market Analysis and Forecast to 2032 to txostena argitaratu zuen. Txostenak estimatzen du automozio konposatuen merkatua $ 16.400 milioira iritsiko dela 2032rako, % 8,3ko CAGR batean haziko dela.
Automobilgintzako konpositeen merkatu globala aurrerapen teknologikoek nabarmen bultzatu dute. Esaterako, erretxina transferitzeko moldaketa (RTM) eta zuntz-kokapen automatikoa (AFP) errentagarriagoak eta ekoizpen masiborako egokiak bihurtu dira. Gainera, ibilgailu elektrikoen (EV) gorakadak aukera berriak sortu ditu konpositeentzat.
Hala ere, automobilgintzako konpositeen merkatuari eragiten dion murrizketa nagusietako bat konpositeen kostu handiagoa da metal tradizionalekin alderatuta, hala nola altzairua eta aluminioa; konpositeak ekoizteko fabrikazio-prozesuak (moldeaketa, ontzea eta akabera barne) konplexuagoak eta garestiagoak izan ohi dira; eta konpositeetarako lehengaien kostua, esaterakokarbono-zuntzaketaerretxinak, altu samarra izaten jarraitzen du. Ondorioz, automobilgintzako OEMek erronkak dituzte, zaila delako automobilgintzako osagai konposatuak ekoizteko beharrezkoa den aldez aurretiko inbertsio handiagoa justifikatzea.
Karbono-zuntzaren eremua
Zuntz motaren arabera, karbono-zuntzezko konpositeek automobilgintzako konpositeen merkatuko diru-sarreren bi heren baino gehiago hartzen dituzte. Karbono-zuntzaren pisu arinek ibilgailuen erregaiaren eraginkortasuna eta errendimendu orokorra hobetzen ditu, batez ere azelerazioan, manipulazioan eta balaztatzean. Gainera, emisio estandar zorrotzagoak eta erregaiaren eraginkortasuna automobilgintzako OEMak garatzera bultzatzen ari dirakarbono-zuntzapisu arin-teknologiak pisua murrizteko eta arauzko eskakizunak betetzeko.
Erretxina termoegonkorren segmentua
Erretxina motaren arabera, erretxina termoegonkor oinarritutako konpositeek automobilgintzako konpositeen merkatuko diru-sarreren erdia baino gehiago hartzen dute. Termoegonkorraerretxinakerresistentzia, zurruntasun eta egonkortasun dimentsio handiko ezaugarriak dira, ezinbestekoak diren automobilgintzako aplikazioetarako. Erretxina hauek iraunkorrak, beroarekiko erresistenteak, kimikoki erresistenteak eta nekearen aurkakoak dira eta ibilgailuetako hainbat osagaitarako egokiak dira. Horrez gain, konposite termoegonkorrak forma konplexuetan moldatu daitezke, diseinu berritzaileak eta funtzio anitzak osagai bakarrean integratzeko aukera emanez. Malgutasun horri esker, autogileek automobilgintzako osagaien diseinua optimiza dezakete errendimendua, estetika eta funtzionaltasuna hobetzeko.
Kanpoko mozketa-segmentua
Aplikazioaren arabera, automozio konpositeen kanpoko mozketak automobilgintza konposatuen merkatuko diru-sarreren ia erdia dakar. Konpositeen pisu arinek bereziki erakargarriak egiten dituzte kanpoko mozkinetarako. Gainera, konpositeak forma konplexuagoetan moldatu daitezke, automobilgintzako OEMei kanpoko diseinurako aukera paregabeak eskainiz, ibilgailuen estetika hobetzen ez ezik, errendimendu aerodinamikoa hobetzen ere.
Asia-Pazifikoak nagusi izaten jarraituko du 2032rako
Eskualde mailan, Asia Pazifikoa automobilgintza konposatuen merkatuaren heren bat hartzen zuen eta aurreikusitako epean % 9,0ko CAGR altuenean haztea espero da. Asia Pazifikoa automobilgintzaren fabrikaziorako eskualde garrantzitsu bat da, Txina, Japonia, Hego Korea eta India bezalako herrialdeekin ekoizpenean liderra.
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
M: +86 18683776368 (WhatsApp ere)
Telefonoa: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Helbidea: NO.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang Barrutia, Shanghai
Argitalpenaren ordua: 2024-07-11